浙江山地轨道运输机械造价多少
买船要多少钱?
外壳可能要140万左右, 还有机器之类可能要200万左右. 拖网的话, 网不是很贵 如果是流刺网的就要很多张网 400张. 一张3000左右. 渔网要120万. 去南海都是鱿钓船. 我们这边有人买了几艘.一艘要500多万
价位不同: 一般的渔村里的木质非机动鱼船,桨/帆动力,渔工大约5-10人,造价6000-15000元,在渔业比较发达的地区或以渔业为主的沿海农村如浙江,造价更低,价格最低可到6000元左右. 比较大的机动木制/钢制渔船,适合海上捕捞作业的,一般造价在10-25万元;设备齐全,可适应远海捕捞作业的中型以上渔船,渔工15-25人,造价可能达到50万以上,造价最高可以达到100多万元.
普通公路一公里造价大概是多少?
如果是15cm厚 每公里大约1000方混凝土 商混C25 350块一方 总计35万(自拌混凝土不要这么多)水稳层 30cm厚 但是你要适当加宽 大约6.5米 就是2150方 大约200一方 总计43万(水稳层自拌 造价也可以控制少点)如果找劳务包工不包料 包工大约12块钱每平方 (6.5*1000+6*1000)*12=15万(11块也有人做)每天200米左右 水稳层混凝土层总需要10天(实际不止 但是计算每天机械费用 大约500块) 500*10-=5000 以上就是100万左右
二级公路每公里造价:沥青面层1cm厚1平米是13元,9cm是117,加上水稳基层,250元1平米,1公里是612万。
一般在5000万元左右。公路建设成本因素有:地形地貌、土地成本、***量、地质构造(包括是否有软土地基)、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。
二级公路每公里造价:沥青面层1cm厚1平米是13元,9cm是117,加上水稳基层,250元1平米,1公里是612万。
一般在5000万元左右。 公路建设成本因素有:地形地貌、土地成本、***量、地质构造(包括是否有软土地基)、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。 总体上是东部地区比西部地区高,经济发达地区比落后地区高,山区比平原高,江南水网地带比干燥地区高。 以浙江省为例,最初建杭甬高速公路时,在90年代初、中期,平均每公里2000多万元,其后的上三线在4、5000万元,近期修建的金丽温在7000万元以上,目前准备开工建设的沿海二通道,概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。 一般的砂石路改成高速公路,除了路基较稳定,***量相对较小外(其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的,因为线形标准不一样),其他工程量还是差不多的,如果是平原微丘地带,双向四车道,一般在5000万元左右差不多了。
200万-500万元左右。
修路的费用对每一条路的造价都是不一样的。修一公里普通7米宽的道路,首先看需要建的桥梁,涵洞数量需要多少米,桥梁涵洞的费用比较大,然后就是挡墙护坡等防护工程数量多少。
剩下就是挖填土方的大小这些及时就是同一条道路每公里都是不一样的。
所以一公里多少钱需要终合预算以后才能知道。
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