台湾油机机械工业

1. 请问普通车工现在还流行吗？

请问普通车工现在还流行吗？

首先我想说 普车无所谓流行不流行，现在虽然很多批量的活都使用数控机床加工，但是在做维修或者单件的时候却无法和普车一样随心应手，二十几年前，我们刚进这个行业的时候，我们的带班老师就说，不用十年，数控机床肯定就会全面取代普通机床。二十几年过去了，国内的数控技术得到了飞跃的发展，各种数控机床得到了充分普及，可是到现在，在很多时候得普车还是有着无法取代的地位。就好像是现在，想要一个水平还行的普车工比找个所谓的工程师还难，数控车工一招就有一大把的人。以我们这边来说，数控车工不是计件每小时20元已经会有很多人应聘了，一个水平还可以的普车工，我现在30元一小时还没找到人。个人观点，仅供参考。

普通车床工不能用流行来解释!首先要讲清楚何谓普车:简单的车个法兰，车个螺丝也叫普车，车批量的生产线也叫普车。什么样的普车工才是合格优秀的呢？打个比方说:一名工人能用普通车床来加工一部汽车，或者汽轮机，离心机，吹塑机等整套零配件，这样的车工才算是真正的合格的普车工。如果你做到了永远不怕没工开，干到老学到老不怕没人要。如果是简单的用数控车床靠程序来操作车床，那不叫普车工，只能称呼为车工生产线。数控车床靠的是用电脑来编程序，但程序是靠经验来的，优秀的普车工可以用电脑来编制任意一件零配件的加工程序，但一个程序员只会编制本厂特定的产品程序。一个合格的普车工可以用手工来加工完成任意一件零配件。但一个程序员不一定能完成任意件零配件的加工程序。但数控车床加工大批量产品的速度和质量稳定性是普车工不能相比的。培养一个数控车工用三个月足够了，但培养一个普车工用三年才算入门。所以说普车工不能用流行来定义，现在招一个数控车工容易，但招一名五年以上车杂件的普车工是很难的。用机加工行业的话来说，一名合格的优秀的普车工才算是车工，一名生产线的车工只能算半吊子车工。

普通车工也是一门技术，虽然现在都用数控车床了，但如果你普车干的好的话，干起数控了，也得心应手，毕竟你知道每个零件的加工工序，这就好比自动挡和手动挡的车一样，数控车床是非常好，效率高，加工精度高，等等一系列优点，但还是淘汰不了车普通车床，其实干普通车床更能体现一个技术工人的实力，就一个零件而言，在普车上加工的顺序和在数控上加工的顺序是一样的，普车师傅，对这个材料的认知，吃刀量，走刀速度，包括转速，有很好的把握，尤其对车刀的刃磨，非常讲究，对普车师傅来说干的好不好？最主要的是刀具磨的好不好？其次才是技术，普车现在也不是很流行，但也淘汰不了，干上几年普车，在干数控车床的话，带起来非常得心应手，其实数控就多了一个编程而已，哦，一般编程有专门的编程人员，我们就是操作机床，对个刀，增加一下刀补，普车干的时间长了，干数控入手非常快，而且在数控上还可以优化许多工序，可以更好的提高效率，数控车床适用于大批量生产，形状复杂，这样效率高，精度也好保证，这是数控车床的优点，就单一个工件而言，还是普通车床加工效率高

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.ndtlw.com/post/7493.html