乐高机械组运输机

1. 舟桥部队主要是负责什么的？

舟桥部队主要是负责什么的？

我是七十年代的舟桥兵，对这个问题有着深刻认知。简单的来说舟桥兵就是逢山开路、遇水架桥。

我国红军时期有飞夺泸定桥，突破乌江之战，都是红军为了摔掉国军的围追堵截，使红军胜利过江，才保存了红军的实力。

在抗美援朝战争时期，中朝之隔的鸭绿江桥就是志愿军的后勤保障线，美军利用飞机几次炸断，都是我军涉水重新架起，确保物***源不断的运往前线。

建国后我军特别重视舟桥兵的建制，师以上的部队建制舟桥连，军区建制舟桥团。在一九七九年中国对越自卫反击战中，舟桥兵又大显身手，越南境内多处是丘岭河沟，每当遇到河流，都是舟桥兵首当其冲，使河道变通途，帮助我军顺利跨河作战。

进入新时代，我军成立了集团军，对舟桥兵更加重视，各个集团军建制了独立的舟桥旅，半个小时就能架成黄河舟桥，使坦克、战车、部队短时间内能够顺利通过，这样能帮助我军做到迅速反应、及时应战。

分享专业知识，奉献原创精品。我是兵说，欢迎关注！

舟桥部队属于工程兵，在战争中主要负责渡河工程保障任务，构筑浮桥、门桥渡场。修筑浮桥这样的作战任务在古代就有，在我国的夏朝时期，军队行军打仗时就有架桥修路等工程作业。在兵书《六韬》中就记载了军队专门负责工程作业的专职官员的名称和任务。

无论是古代还是近代，舟桥部队都在战争中扮演重要的角色。因为在战争中，什么样的复杂地形都会遇到，往往需要逢山开路、遇水叠桥。军队行军打仗可以翻山越岭，但一旦遇到深水，那是一点而办法都没有。在野战、攻城作战中，遇到河流深水是不可避免的事情，如果没有相应的工程保障部队进行桥梁的架设，那可真的一点儿辙都没有，毕竟不是谁都有刘备的的卢马。

舟桥部队最重要的还不是仅仅保障士兵的通过，水浅了可以游过去、或者乘坐简易的木筏。但是辎重部队就不行了，古代的辎重主要就是粮草，这玩意儿可不能沾水呀。兵马不动粮草先行，为了后勤保障能够跟得上，也就不得不在河上架桥。等技术发展到今天，军队机械化的程度大大提高，所需要的桥梁工程保障也大大超出以往的规模。***现在的舟桥部队都是在建国后成立的工程兵部队中一步步发展出来的，大多数为旅及编制，直接归集团军管辖，可见现代战争中这方面的工程作业的规模和难度远超古代。舟桥部队专业程度超强，其它的任何部队都干不了这事儿。在之前的演练中，我军某舟桥部队在长江上架设一座一公里长的钢铁浮桥仅仅需要不到半小时的时间，那个场面看上去绝对震撼。

在古代打仗时，架设桥梁最多也就是走走骡马，而现在走的可都是坦克、装甲车以及各种作战和后勤保障车辆。舟桥部队需要在短短的时间内架设如此巨大的浮桥，除了技术设备之外，这对于部队的组织、协作都是非常巨大的考验。舟桥部队在任何时期、任何情况下都发挥着不可替代的作用。

介绍舟桥部队之前，先给大家讲个故事。

1950年11月长津湖战役，美军第十军一个师被我一个兵团包围。

为了切断敌军的退路，我军出动爆破小组，将敌人南逃的陆上唯一退路——黄草岭山口一座桥桥面炸塌。

没有料到，敌人一夜之间就将桥修好。

我军爆破小组再次赶到，用了数百公斤烈性***再次将桥墩炸掉，这次大桥完全垮塌，出现桥8米多长的缺口。

他们估计，没有十天八天这座桥难以修复，敌人插翅难逃。

于是我军战士放心地回去了。

可是仅仅过了24小时，这座桥就奇迹般通车了，被困美军得以脱险，煮熟的鸭子飞了。

原来，美军第314军事运输机联队8架C-119运输机从后方运来了便携桥组件，空投下去。

迷彩虎军事为您回答，欢迎关注虎哥的头条号。我们都知道在军事上，如何能快速通过难以逾越的地形，是军事上的重要课题。曹操赤壁一战为何惨败，不就是长江天堑难以逾越，只好自作聪明搞了个铁索连环，结果被东吴一把火杀了个精光。而舟桥部队就是专门解决曹操所面临的这种难题，没有桥或者桥被故意损毁的情况下，如何能快速的让部队通过。他们是负担渡河工程保障任务的工程兵，基本任务是构筑浮桥渡场、门桥渡场，保障部队能够快速的通过江河障碍。

而***的舟桥部队创立也是由来已久。早在1951年，就成立了中国人民***工兵司令部。到1967至1***5年期间，根据任务的变化，我军将部分建筑团改变为舟桥团。此后，舟桥部队就成了重点建设对象。从2000年开始，***舟桥部队被赋予了新的使命，进行各类抢险救灾。2008年汶川地震，我舟桥旅携带的新型带式舟桥，在水网稻田和丘陵等复杂路况下搭桥修路，为支援灾区搭建了宝贵的生命通道。2016年武山湖太白湖告急，超过1999年最高水位0.5米，危难时刻，舟桥旅开赴抗灾前线，在武山湖连续抢险18个小时，不少战士手里的手里拿着矿泉水和馒头，却还没来得及吃就睡着了。

我军的研究人员，还在多种重点型号舟桥研制中，发明了铰位移传递法，解决了非规则铰接体系浮桥总体计算的难题。创造行的提出两种不同结构体系的浮桥有机地结合为一体，***取动力周与整体式桥跨刚性连接成为带式漕渡门桥的新技术，使装备的漕渡能力成倍增长。一旦战时发生，我军在进攻时，敌人炸毁了桥梁，我们就可以让舟桥部队，在极短的时间内，就搭建起能够快速通过的桥梁。战场上，时间甚至比生命还重要，横穿长江的887.5米长的钢铁巨龙只需要26分52秒，你想想世界上能有几条长江。其他的恐怕只需要花费更短的时间，就能搭好通道。到时，再也不会有什么强渡大渡河、千船百轲过大江的事情了。

很简单，有舟有桥，那答案已经呼之欲出了。

我十八岁就开始看战争论了。里面有一部分章节专门来说，军队怎样克服大江大河的阻碍。

成建制的作战军队遇到江河的阻碍，怎么办？

无非是四种办法，一种绕道，二种过桥，三种乘船，四种徒涉。

然而，第一种办法，如果面临敌方追兵三面合围，则不过河，必然失败当俘虏。

第二种办法，那就需要找到合适的桥梁。这种情况下， 迅速夺取大桥就成为决定战局的关键了。一方要过桥，一方要守桥，于是双方就围绕着大桥开始死磕。不是有部南斯拉夫电影就叫桥吗。

而抗战时期，我国为了防止日军利用钱塘江大桥进逼，果断炸掉了这座刚修好三个月的大桥。

有的时候，没有桥，条件合适，也可以临时搭建桥梁。比如四渡赤水战役中，就曾经在河流上搭桥。还有那个著名的十人桥的故事，还有飞夺泸定桥，都是此类。

第三种办法，乘船过河。这点，最著名的莫过于十七勇士强渡大渡河了。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.ndtlw.com/post/713.html