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C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-04-11 18:16:04分类工业机械浏览34
导读:汽车刚启动时怠速高,能不能调低一点?启动车后过十多分钟怠速才正常怎么回事?汽车刚启动时怠速高,能不能调低一点?可以调,到不建议!现在的汽车发动机转速、喷油量等,都是由发动机电脑ECU调节,刚启动怠速高是因为发动机要快速升温,好赶紧让发动机进去合适的工况温度也就是机油的合适工况温度,从而降低油耗,减少发动机磨损……...
  1. 汽车刚启动时怠速高,能不能调低一点?
  2. 启动车后过十多分钟怠速才正常怎么回事?

汽车启动怠速高,能不能调低一点?

可以调,到不建议!

现在的汽车发动机转速、喷油量等,都是由发动机电脑ECU调节,刚启动怠速高是因为发动机要快速升温,好赶紧让发动机进去合适的工况温度也就是机油的合适工况温度,从而降低油耗,减少发动机磨损,延长发动机使用寿命!这是工程师故意设定的,所以不建议改变发动机电脑默认参数!

汽车刚启动时的转速是会有一小会维持在1500转左右,当发动机各零部件都处于正常运转状态下发动机的电控系统会做出怠速状态指令,减少喷油器的燃油供给,降低混合气体质量,调整节气门的开合角度。这一系列都是由电脑程式控制人工和外力都无法干预的。

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目前绝大多数的车子搭载的都是电子节气门,无法干预启动时的发动机状态。设计工程师也会考虑到启动瞬间带来的油耗影响,配备了自动启停功能的车子在发动机热机状态下自动启停的发动机转速是维持得很低的,这个油耗几乎可以忽略不计。

在寒冷的环境条件下冷机启动时高转速可以很大程度上保护发动机的输出效率和响应速度。

冷机状态下的发动机机油在油底壳里需要发动机高转速将其泵到需要润滑的机件中,很明显怠速状态的转速是无法快速得到润滑效果的。有点小伙伴会说了修改怠速程式不就行了吗!事实上是不行的,当发动机控制程式一打火的瞬间就进入怠速状态,那么发动机的其他功能附件不愿意呀!首先是喷油嘴,当电磁阀通电的一瞬间它的开口肯定是最大的,所以在点火时混合气体会很浓,电子节气门,有伺服电机控制,它能控制住自己,因为它是伺服嘛!但是爆震传感器不干了你喷这么浓的混合气体节气门开度这么小你们要玩爆炸呀!爆震传感器回传控制电脑板,电脑版指令节气门打开吸进更多的空气来稀释混合气,从而就会有了打火瞬间转速高的根本原因。其实无伤大雅,你能想到的设计师早就想到了。

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一般车子启动后都会高一点,然后慢慢地就降低了,但是如果你的怠速过高,超过了1200或者1500以上,你可以调节,去修理店让修理工调节一下就可以,比较快,三五分钟就可以了。

您好,关于汽车启动怠速高可不可以调节,主要得看一下你的启动怠速有没有问提,如果有那么我们看看如何解决!

1 冷启动怠速高,回位慢。大家记着我们的汽车在零下启动和零上启动怠速的高低是不一样的!在天气寒冷的时候冷车高怠速是会持续一会的,这个是汽车电脑通过进气温度,水温,氧传感器自动进行调节的,所以是没办法手动调低的,但不要担心一会就会恢复到正常值的

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2 热启动怠速高,如果短期下不来这个是可调节的。我们可以找到修配厂,

1 检测进气系统是否有漏气

2 检测空气流量计,水温传感器,进气温度传感器

3 检测节气门是否过脏,可以直接清洗

4怠速电机损坏

通过以上方法,有问题直接排除那么你的怠速就直接正常了。总结如果是有故障的怠速高,是可以调节的,把故障排除,怠速就正常了。如果是正常的启动高怠速,是不可调节的!


很多车刚启动时怠速都很高,这是发动机管理系统按照预定程序控制的结果,属于正常现象。但是你要说想调低的话也不是不可以,但是操作起来可能有一定难度,因为你要改动发动机控制系统的参数,也就是人们常说的“刷ECU”。但是这样做没有任何意义。

发动机启动时怠速高主要出现在冷车启动的情况下,热车启动时就不会有这种情况。之所以冷启动怠速高主要是为了尾气排放

因为汽油进入气缸后必须充分蒸发,与空气形成足够浓度的混合气,这样才能被火花塞点燃。而冷启动时发动机温度低,汽油蒸发性差,这时候进入气缸的汽油蒸发量太少,可能导致混合气太稀,这样发动机启动就很困难了。因此为了保证低温时发动机能顺利启动,就要在启动时增加喷油量,让尽可能多的汽油一起蒸发,保证混合气的浓度。

虽然这样做可以让发动机启动变得更容易,但是尾气却很容易恶化。因为喷油太多,很多汽油都没有充分蒸发,气缸里很多汽油没有充分燃烧就排出去了。所以尾气就会变差。

而法规对冷启动的尾气排放是有要求的,所以厂家在保证发动机启动性的同时还要想办法解决尾气问题。

提高怠速可以改善尾气

什么提高怠速可以改善尾气呢?因为想要提高怠速就要增加节气门开度,这样以来进入气缸的空气就更多了,而且进气气流可以加速气缸里的汽油进行混合蒸发,尽量让其充分燃烧。同时进气多,燃烧温度提高,也有助于改善尾气。与此同时发动机还会推迟点火,提高尾气温度,让三元催化器和氧传感器尽快进入工作状态。多种因素共同作用的结果就是改善了冷启动的尾气状况,使得车辆可以通过测试。

由此可见汽车冷启动高怠速是有目的的,这是厂家有意而为之。我们自然不需要过多干涉了。

如果你觉得冷启动怠速太高不舒服那该怎么办呢?方法很简单:启动后尽快起步行驶。因为你挂档行驶时系统就会自动退出高怠速状态了。而且启动后尽快行驶还可以省油。因为原本用来原地怠速的油都用来行驶了。不过有些厂家可能要求冷启动后要等待一段时间,所以说保险起见还是先阅读用户手册,毕竟这里面的东西对你的车来说绝对是最权威的。

启动车后过十多分钟怠速才正常怎么回事?

一般冷车启动后怠速只要不超过2000转应该都没问题,冷启动怠速高这是发动机工程师故意设定的,一般日系车最高,听起来像出事儿了一样,往往会让车主担心是不是发动机有什么故障。至于怠速恢复正常的时间取决于环境温度,环境温度越低高怠速持续时间越长。

冷启动怠速高称为快速暖机,主要有这两方面原因:

1、快速提高水温、油温,减少磨损、改善气缸内燃烧状况。

因为低温时润滑油流动性略差,润滑效果不如高温状态,所以要快速提高机油温度。同时低温下汽油雾化不好,蒸发量低,气缸内燃烧状况略差,所以需要快速使发动机温度上升到一定程度,这样燃油雾化好,气缸内燃烧状况也更好。

2、快速加热三元催化器


三元催化器其实就是在高温状态下让尾气里的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物进行氧化反应,生成无害气体,想要达到最佳净化效果就必须有一定温度。所以冷启动后ECU会推迟点火使尾气升温,再配合高转速,使高温尾气迅速经过三元催化器并将其加热。

所以说一般情况下冷启动怠速高并不属于故障。

启动怠速高,时间长有很多原因!

个人感觉比较多发的原因是因为节气门长时间没有清洁油泥,引起怠速马达无***常工作!

可以去找个修理厂清理节气门,费用不是很高大概一百块左右!

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