工程机械换新能源汽车可以吗

1. 机器设备更换零件如何入账？
2. 孩子大一学机械制造设计专业，想换新能源专业，新能源专业未来前景怎么样？
3. 汽油车和新能源车电路有区别吗？

机器设备更换零件如何入账？

购买机器的零部件不属于固定资产，应该计入“周转材料-低值易耗品”，如果属于一般纳税人凭增值税专用发票抵扣进项税额，领用时应计入相关成本费用科目。其会计分录为： 购买时 借：周转材料-低值易耗品 应交税费-应交增值税(进项税额) 贷：银行存款 机器设备更换零件入账，方法如下：

1、借：制造费用 应交税费-应交增值税-进项税额 贷：银行存款或库存现金

2、借：材料采购 应交税费-应交增值税-进项税额 贷：银行存款或库存现金

孩子大一学机械制造设计专业，想换新能源专业，新能源专业未来前景怎么样？

谢邀！

机械制造设计属于传统行业，新能源是近些年新兴的朝阳产业。

为适应行业发展需要，目前很多高校都开设了新能源相关的专业，比如河海大学的风能动力工程专业。也有很多高校没有直接开设新能源相关的专业，但在培养***中都设置有新能源相关的课程。很多高校在新能源方面具有深厚的研究实力，比如华电、华科、重大、河海、西交、上交、清华等等。

新能源专业的主要就业方向有：风电场、光伏电站、设备厂家、科研院所、继续深造等等。可从事设计、制造、安装、调试、运维、调度、学术研究等相关工作。

随着能源危机与环境污染双重压力的日益剧增，光伏发电、风力发电等新能源发电技术是缓解当前能源与环境问题的有效途径，新能源在电力系统中的比重会日益增加。

选择新能源专业符合社会重大需求及社会发展需要。如果学校开设有新能源相关专业，可以直接选择相关专业;如果没有相关专业，可以考虑电力系统方向相关专业，新能源发电技术是电力系统方向的一个重要分支，不影响今后从事新能源方向相关工作，选择电力系统方向，不管是找工作还是继续深造，选择面更广一些;如果决定从事新能源行业，建议读研，研究生阶段可以根据自己的兴趣爱好进一步深入学习。

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新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“***节约型，环境友好型”的发展战略，国 家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国 家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

汽油车和新能源车电路有区别吗？

燃油车与新能源汽车的电路系统有很大区别，主要在于多出的高压电与12V点充电系统

新能源汽车的维修与检测需要专业的资质，维修人员如果没有电工证的话则不能入行。在掌握了电力方面相关知识以及新能源汽车相关知识（与资质）后，电动汽车的真正实践维修才算刚刚开始——为什么要求这么严格呢？

原因为电动汽车的电驱系统电压忒高，高到了非常危险的程度，以安全用电对电压分级的标准为参考吧。

220V低压电

380V中压电

≥500V属于高压电

这是安全用电的电压分级标准，在电力工程或电气工程中的标准会比较高，一般为KV级才属于高压电。不过对电力有些常识的话，220V电如果没有漏电保护器会带来多严重的后果，想来也都是可想而知的——电动汽车的动力电池组可以达到500V左右。

电动汽车的电池组由很多接电芯组成（电芯是电池的另一种命名），电芯通过小组并联扩容与串联升压的方式实现大容量与高压电并存。大容量自然是为了满足续航里程的需求，高电压则是为了与电机的功率匹配以实现合理的性能，同时也能实现电耗的控制。电机功率越高需要的电压也就越高，而电动汽车的整备质量很高所以需要电机提供很高的功率才能正常驾驶，所以高电压是必须的。

新能源汽车的电路系统与燃油车的差异主要就是电驱系统的电压，不过也有相似之处——车载设备的12V用电。电动与插电式混动汽车并不是通过电池组降压直供电，而是通过12V蓄电池为车载设备供电，这一系统与燃油车相同。但是新能源汽车的蓄电池几乎没有亏电的可能性，因为12V蓄电池是由动力电池组降压并始终为其充电；理论上只有电池组不完全亏电则蓄电池不会亏电，而新能源汽车的电池组容量至少也会有30kwh以上，普通蓄电池的容量大多只有0.5~0.7kwh，所以亏电的可能性极低。

燃油动力汽车电路系统-容易亏电的12V电

燃油车的蓄电池又叫做[_a***_]电池，其功能主要是为起动电机供电，带动内燃机运转替代“手摇启动发动机”。其次则是熄火后的短时间供电。这种蓄电池的标准大致为12V-35/45/55/65AH（按时），容量只是在0.5kwh左右而已；由于容量过小而起动机又需要11V左右的电压才能启动，所以燃油车不能长时间怠速用电，否则容量降低导致电压降低会造成车辆无法启动。

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