全球最大的量产运输机械公司

1. 全球最大的货轮，最久要多长时可以间装满一船货物？
2. 军用运输直升机和武装直升机的区别是什么？
3. 中国最大的汽车吊多少吨？
4. 船只可以跑多快？

全球最大的货轮，最久要多长时可以间装满一船货物？

没有最大，只有更大。翻开世界船舶的发展史，一代又一代的超级大船不断涌现在世人的面前。如果有机会和这样的大船碰面，小伙伴们一定要记得多拍几张照片啊。

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的航海人和你一起聊聊全球最大货轮装载的那些事。

一、海上A380横空出世

“中海环游”轮，中国人的骄傲。这条船长400米，船宽近60米，排水量约18.6万吨，船体大小超过4个标准足球场的海上巨无霸是咱中国企业的一条集装箱船。四百米长的船体，我们熟悉的校园一圈也就差不多四百米而也。它旁大的体积，如果是在在海上平视，可能无法一探其全貌。要想有手机拍一下全景，手机上的全景模式可能要用一次了。

“中海环球”一次能装载19100个标准集装箱，它的肚量超过了以前的超级大轮“艾玛马士基”运送的14770个，就算是最高记录时的15200个也要多出3900个标箱。记得自己当时跑长江，上的第一条前驾集装箱长86米，全船能载运160标箱。这样一比较完全不在一个量级，大家是不是就找到点感觉了。

二、装载，绝对是一个技术活

配载，是一个技术活，掌握这项技术活的在船上大多是大副的工作。当面对这么庞大的一个巨无霸，就凭大副一个人应该是无法完成的一个任务，就算是能够做下来公司也不会安排一个人做。必竟这样的风险太大，如果因一次小小的失误产成错箱或者压箱，那后果可就不堪设想了。不是简简单单的翻箱问题，随之而产生的一系列效益、时间、精力成本可不是某一个人能够承受的。

以前我有一个同学就是跑中、日、韩的集箱船，他正好就是在做大副。他们公司就专门有配箱员，船上只负责核对和指挥就好。更何况有时航程太短，中途作业的点太多根本没有时间让你来做配箱的这些事。

分配好任务，船员各司其责后事情就好办的多了。对于一艘集装箱船舶，在一个港口就满载满舱的机会还是挺少的，一年难得遇上一、二次，要计算装载的时间还是需要考虑诸多的因素。更何况不同的船型、不同的码头、不同的天气以及操作人员的熟练程度都可以影响到装载时间，甚至出现一些突***况也会影响到装载的进度。所以，装载时间不是一个定量，那是一个充满各种因素的变量。

我是航海人罗罗，如果对内容感兴趣，记得关注、点赞走一波哟。谢谢你，比心！

军用运输直升机和武装直升机的区别是什么？

聊聊直升机。

最大的区别，在是否有武器及火控系统。

吨位这事咱就不提了，运输直升机肯定大。。。但是装甲、动力来说，标准上并没有特别的差别。

军用运输直升机上带自卫武器的不少，经常是卸掉侧面舷窗门之后，可以架上一挺加特林之类的机枪，用于防范近距离武装人员的多方位攻击，但这大多是轻武器，地面上的敌人能有防空导弹都算是高配了。

但是武装直升机，最主要的定位是以树梢高度攻顶，对抗地面装甲力量或者碉堡等。

武装直升机的标配武器至少是机炮，但机炮在武装直升机的火力中已经是最弱的了，真正的武直火力靠的都是火箭弹和导弹。

机炮用于定点清除小型目标，掀个悍马什么的小意思；火箭弹用于对地面大规模敌人的火力压制和覆盖，分分钟瓦解摩步结合的混编部队；导弹是定向给坦克开罐头的，或者直接开掉碉堡。

军用运输直升机和武装直升机的定位和功能都不一样。运输机直升机不像固定翼运输机那样需要长长的跑到，所以它的起降受限制更小，而且它能够更快的反应，将需要的物资及武器装备快速运抵目标位置，甚至可垂直输送。大大提高了便捷性和高效性。而武装直升机主要用于配合地面部队作战，消灭敌方地面固定目标，武器，雷达等地面设备及地面有生目标，配合后续部队的挺近，为后续部队扫清障碍。

武装直升机中国现有四吨级的直九，五吨半武直十，正在发展的通用直二零。一般为一到二人制，武器有机关炮火箭弹反坦克导弹，底部有防弹装甲，具备低空悬停改击能力可低空钻三沟隐敝飞行以达到攻击突然性，对他最大威协是隐藏的单兵防空导弹。美军主力武直是阿帕奇，俄主力是米28和卡52。中国运输直升机有引自法国的大黄蜂而自产的直八，还有购入的俄罗斯171直升机，另外八十年代还购买二十多架美国黑鹰运输直升机，这款直升机高原性能优异特别适合中国，海陆都适用，直20就是以黑鹰为蓝本参照而研制的陆海通用直升级。运输直升机可载人载货也有外吊挂能力，体积大载人载货多发动机功率也大，军民两用。美国有纵列双发奇奴干20吨级以及30一40吨级的种马重型运输机，俄有米171及卡莫夫设计局研制多型共轴反转双浆直升机，中国南极科考破冰船上用的就是俄罗斯卡式运输直升机，另外俄罗斯还有米22米26中重型运输直升机。中国正在与俄罗斯联合研制38吨级运输直升机，另外中国也有预研约六七十吨级重型机，倾转翼直升机。中国在直升机与战略轰炸机二项上严重滞后，中苏交恶的后果至今未完全消除，俄罗斯卖给印度与越南的武器均优于向中国出售的武器，好在中国现在实力已非昔日可比，正在大踏步追上甚至有所超越。

两者的区别在其名字上就已经反映了出来，运输直升机主要就是运输等非作战任务，而武装直升机就是用于歼灭敌军坦克装甲力量、工事等这些目标的，属于作战力量。

运输直升机主要主要就是进行运送人员、物资、装备等这些任务，相对于普通的固定翼飞机，直升机起降场地要求更低，即使是极小的场地也能完成起降，而且维护难度要低于固定翼飞机。同时，直升机又要比车辆更具优越性，速度更快，不受到地形的制约，因此作战部署极为方便。在直升机诞生后，主要就是作为运输直升机，执行运送兵员物资、进行救援等任务。

后来人们认为直升机同样是个不错的平台，完全可以加上武装执行作战任务。越南战争中，美国率先投入了AH1眼镜蛇武装直升机，这是世界上第一款完全作为武装直升机研发的直升机，装备有导弹、火箭、机炮等兵器，在作战中发挥了重要作用。此后武装直升机快速发展，世界各主要国家基本都装备有武装直升机。

不过也有一部分直升机介于两者之间，比如俄罗斯米24武装直升机，其实也具有运输人员、物资的能力，而像美国黑鹰运输机，也有加装短翼来挂载导弹、火箭等武器系统的型号。

军用运输直升机主要用于人员运输，物资，伤员的抢救等，著名的运输机有俄罗斯的米系列，美国的黑鹰，法国的海豚等现在最先进的应该是黑鹰，军用武装直升机主要用于反坦克，火力支持等方面，著名的有阿帕奇，虎式等，第一，从用途可以看来，运输机主要用于人员运输，***用于作战突击，第二，飞机上挂的武器不一样，运输机最多挂火箭弹，机炮，军用武装直升机挂导弹，火箭弹，机炮，第三，飞行速度不一样，第四，飞机上装备的电子仪器不一样

中国最大的汽车吊多少吨？

目前中国最大的吊车是徐工XGC88000履带起重机，能吊起4000吨。

拓展资料：

徐工4000吨级履带起重机XGC88000***用大跨距前后履带车+组合臂+组合回转装置的设计，以最可靠的布局确保了大起重量和大力矩的实现。徐工XGC88000履带起重机是目前国际上单台起重能力第二大的履带式起重机,是专门为满足石化、石油、核电、化工行业的整体吊装需求而设计的,针对典型吊装工况及[_a***_]现场,XGC88000无论从负荷率、地耐力,还是组装场地尺寸、拆装运输性等等方面都能满足行业实际需求。在项目研发阶段,就举行了由六大行业专家、工程院院士、国内知名高校教授、中国工程机械联合会专家参加的10余次大型技术研讨会,确保了XGC88000能够更加符合行业实际施工需求。

船只可以跑多快？

船舶的最高航次受很多因素的影响比如主机功率、载重情况、风流条件、船龄等。不同船型由于货物性质，设计最高船速差距很大，普通散杂货船航速一般十节左右。集装箱船航速较快，24节的也见过。不过货船加速很慢，从停车加到全速需要一个小时左右。军舰就不一样了，我曾经在海上看到我国一艘军舰，从0节加速到20多节只用了两分钟，让人不禁感叹中国的强大。一节意为海里每小时，一海里等于1.852千米

船舶速度是指单位时间内船舶相对于海底所航行的距离。它影响船舶运输周期和船舶营运成本以及航运竞争能力，是运输船舶的重要技术性能。不同种类的船其航速存在很大的差异。

1、船舶速度的分类

①额定船速

在额定功率和额定转速、水深足够时，船舶所能达到的静水中航速称为额定船速，也称交船船速，它是船舶的最高船速。

②海上船速

为保证主机的安全，必须留有适当的主机功率储备，因而实际海上航行时主机是按海上常用输出功率运转的，通常为额定功率的90%，相应的主机转速为额定转速的96%～***%。

这时的船速称为海上船速。海上船速分为满载和空载(压载)船速，随着主机的磨损和船体的老旧，船速将会降低。

③港内船速

港内航行，船舶需要频繁变速，为保护主机和及时变速，在港内航行主机功率将被调低，船速也降低。一般港内主机最高转速为海上常用转速的70%～80%。

你指的是最高速度吧，这就要看什么样的船了，一般的国际贸易用的集装箱船最高设定速度也就是24节，大概就是24*1.8=43.2 公里每小时。。有些客船能跑很快，比如夏威夷那边的一些客船，也是不小，速度能达到38节， 也就是38*1.8=68.4 公里每小时，一般的军舰也就是跑30节左右最高速。

弗朗西斯科号，装有喷气式发动机改进型号的破浪双体船，时速58海里，比世界上任何一艘船都快，不包括气垫船、地效飞行器等非主流。

澳大利亚印加造船厂建造了1516吨排水量的弗朗西斯科号，以教皇弗朗西斯的名字命名，布格巴士公司***在阿根廷布宜诺斯艾利斯和乌拉圭蒙得维的亚之间的拉普拉塔河河口处运营该船。

船体由“两个细长的铝制船体通过一个桥接部分连接而成，前端为中心船首结构。每个船体分为九个通风的水密舱室，由横向舱壁分隔。每个船体中有两个舱是作为油箱准备的，另外一个舱是作为远程油箱。它由两台59000马力的通用电气LM2500燃气轮机提供动力，该燃气轮机来自747飞机上使用的航空发动机改进型。通过一个7:1的齿轮箱驱动两个***拉LJX 1720 SR喷水推进器，将船只推进到每小时58海里。

这是世界上最快的船，当然有几艘速度超过58节的快艇，但没有一艘能搭载1000名乘客和150辆汽车，船上还有一家大型免税商店。

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