上海农业机械处处长

1. 上海铁路局科级干部退休后，一个月能拿到9000吗？
2. 以前的铁路局、铁路分局分别是什么级别的单位？

上海铁路局科级干部退休后，一个月能拿到9000吗？

退休金与当地社保有和工龄长短有关，与职务没关系，各省，市都有所不同，上海属于类别高的城市，估计工龄如在42年或以上，在上海目前退休可达这个数，当然，以后退休的会更高。

以前的铁路局、铁路分局分别是什么级别的单位？

铁路局正职是副部级，副职是正厅(局)级。铁路分局正职是厅(局)级，副职是副厅(局)级。如铁路局局长，就是相当铁逍部副部长，刚提升还不能算，等一段时间级别就上来了。同样，铁路分局局长相当铁路局副局长。也是要等一段时间级别也提起来了。铁路局是副部级单位，铁路分局是副厅级单位。以上指的是大的铁路局，高配。铁路局是正厅级单位，分局是副厅级单位。

以前的铁路局是正厅级，铁路分局是副厅级。长期以来中国的铁路管理模式是铁道部——铁路局——铁路分局——站段这样的管理模式，铁道部统管全国的铁路，根据铁路路网区域划分出若干个铁路局，铁路局下边再根据铁路路网划分出几个铁路分局，铁路分局直接管理站段。铁路局和铁路分局都是法人，存在职能交错、管理重叠的问题，因此在2005年3月18日，当时的铁道部撤销了铁路分局一级的单位，实行铁道部——铁路局——站段的管理模式，同时恢复了太原、西安、武汉三个铁路局。2013年铁道部撤销，实行政企分开，拆分为国家铁路局和中国铁路总公司，国家铁路局归交通部管理，中国铁路总公司作为企业管理铁路运输，后来改名为国铁集团，下边的铁路局后来也叫中国铁路XX局集团，全国现在就是北京、哈尔滨、沈阳、呼和浩特、太原、济南、郑州、武汉、上海、南昌、广州、南宁、成都、昆明、西安、兰州、***、青藏这十几个铁路局集团。

国家铁路局局长级别是副部级干部。国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属***院部委管理的国家局，行政级别为副部级。设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局，负责辖区内铁路监督管理工作。各地区铁路监督管理局为正局级机构，领导职数按1正2副配备。

特等、一等、直属站的站长是正处级，一等、直属站的站长少数为副处级与正科级，二、三等站大多都是科级，其他为股级。

铁路总公司为正部级单位，总经理为正部级干部，也就是和各省***一个级别，然后下属单位有一个国家铁路局，直属于国家交通系统，一把手为副部级干部，然后接下来就是18个地方铁路局，一把手为正厅级干部，然后每个地方铁路局管辖区域设置许多车务段啊，工务段之类，一把手为段长，也就是处长级别，接下来就是段管辖内各个车站，站长为科级干部。

铁道部撤销后，成立国铁集团和国家铁路局，国铁集团是直属***院的正部级央企，管理全国18个铁路局集团公司，负责全国的的铁路运营管理。而国家铁路局是设立在交通部里的副部级职能部门，负责铁路的行政编排，技术定制，安全监督等。

以前的铁路局是司、局级，也就是地师级，但听说铁道部为国家机关，而铁路虽然是司、局级，但属企业，不是国家机关。铁路分局为处级，也就是县、团级，后来，级别也提了上去，相当于局级。铁路分局如今已经取消，而原来站、段长，为科级，时下也变成处级了。总之，如今的级别，已经没有原来的含金量了。

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