湘西专业山地轨道运输机械

1. 十宜高速大堰互通在什么地方？
2. 湖南高铁在全国处于什么水平？

十宜高速大堰互通在什么地方？

十宜高速长阳至五峰段大堰暂不存在互通，据悉将于2022年3月底实现互通。该段高速将经由南国高速、G42等省级高速完成全长108公里的星网七辐架结构的高速公路连接，并连接常德市、长沙市、湘西自治州，为三地发展西向大通道，以有效连接十宜高速网络，促进经济发展。此外，该段高速将实现轨道交通的建设，为大家出行带来更多便利。

1. 十宜高速大堰互通位于湖南省岳阳市平江县境内。
2. 这个结论可以从官方公布的路线图和相关新闻报道中得出。
3. 大堰互通是十宜高速公路的一个重要节点，连接了湖南省和江西省，方便了两省之间的交通出行。

湖南高铁在全国处于什么水平？

高速铁路指时速200km及其以上的铁路线路，至2018年末我国高铁营业长度近3万千米，居世界第一位。

根据湖南省2018年国民经济及社会发展公报中交通概述中可知，全省铁路运营长度约为5021km，其中高铁里程约为1729km，线路由京广、沪昆、湘桂、怀邵衡等构成。同一年份全国高铁唯一运营长度超过2000km只有辽宁一省，营业里程居全国第一，为2035km。福建省为1850km，居第二位，山东高铁营业长度为1780km，居第三位，广西高铁目前营业里程为1751km，居第四位，湖南省为1729km，居第五位。

目前湖南在建还张吉怀、常益长、黔张常(与即将开工的长沙~赣州高铁构成渝长厦通道)等线路。近期还将兴建呼南(经本省益阳、娄底、邵阳、永州等地)、渝怀、长厦等线路，也将形成长沙、怀化、衡阳、张家界、益阳等枢纽。因此未来湖南高铁一定会四通八达的。

湖南高铁运营及在建线路

湖南是我国中部地区的一个内陆省份，全省陆地面积约21.18万平方公里，常住人口6860万，2018年湖南GDP达到了36425.78亿元，位居全国第八。截止2019年10月，湖南高铁（设计时速200公里及以上）、城际铁路通车里程为1718公里，全国排名第五，仅次于辽宁、广东、福建和广西。

湖南的高铁线路主要有京广高铁湖南段、衡柳铁路湖南段、沪昆高铁南昌西—长沙南段、娄邵铁路、长株潭城际铁路、怀衡铁路。

另外，正在建设的高铁有两条，分别是黔张常铁路（时速200公里）和张吉怀高铁（时速350公里）；而规划中的高铁还有常益长高铁（时速350公里）、呼南高铁、长赣高铁（时速350公里)、兴永郴赣(时速200公里)、怀桂湛高铁等。

总的来说，湖南省是我国高铁比较多的省份，未来还会有多条线路开通，使得湖南在全国高铁地位将会进一紧巩固和提高！

感谢邀请！

湖南目前而言，主要的高铁线路还是南北走向的京广线【北京至武汉，武汉至广州原来都有不同的称呼××客运专线】。与原有的京广线大致走向一样，只是停靠站点上有一些调整。主要考虑了旅客的出行方便。

这条高铁在湖南主要停靠岳阳，长沙，株洲，衡山，衡阳，耒阳，郴州……（从北至南）

湖南长沙至广州的乘车时间缩短至＜3小时，长沙至北京的乘车时间同样减少很多！两个方向基本上都达到了朝发夕至的模式。

南北方向另外一个通道是焦柳线，主要停靠张家界，怀化……

我是头条号贺千城的作者，我来回答。

高铁是高速铁路的简称，初始的运营时速在200km每小时以上，而中国的高铁运行速度在250km/h以上，最高的列车有380km每小时。我国的高铁经过了从无到有、从引进技术到自主创新制造、从一点到全面开花的过程。

截至2019年，高铁在中国大陆除了西藏外都有分布，在去年的营业里程达到2.9万多千米，依然保持着世界最大规模。

湖南省是我国的一个中部省份，铁路线路多，其中有高铁国家骨干线京广高铁和沪昆高铁，选择都已经开通并营运多年。

此外，湖南还有在建的全国跨省高铁线(内蒙古呼和浩特~广西南宁)呼南高铁常德永州段、张吉怀高铁(湖南张家界~湖南怀化)、厦渝高铁长沙张家界段。其中张吉怀高铁是一个支线高铁，全部在湖南境内，它是在2016年12月中旬开工建设的，预计2021年可建成通车。

湖南高铁分布图

在湖南在建的3条高铁线路中，设计时速都是350km/h。沪昆高铁湖南段在湖南有2个不同时速，以省会长沙为转折点，上海到长沙段为350km/h，长沙到昆明250km/h。

再说京广高铁，北起北京，南到广州。武广高铁是京广高铁的一部分，在2009年底开通运营，时速350km/h，后在2011年降低了速度到300km/h。

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