地下城机械王座能源
比亚迪如何保住新能源王座?
个人观点
1,首要保证的品质、品质,品质
3,考虑推出品质优秀的低价位新能源汽车,最好十万以内,这样也能满足经济型消费群体。
4,大力度提升电动车的续航里程,解决用户长途旅行的担忧。
5,渠道建设精致点,降低商家成本,提升经销商的盈利水平,这样才有狼一样的团队去拼市场。
以上。
日本月销过万,超越特斯拉,为什么是比亚迪冲上新能源汽车王座?
这话问的,那我问你为什么比亚迪不能冲上王座?
“王侯将相宁有种乎”
比亚迪在电车领域,混动领域,早就独树一帜,领先很多传统车企。
问题就出在很多国人跪的太久,站不起来,看不起而已。
打个比方,没有不出问题的车,但只要国产车出问题,就会被无限放大:国产质量堪忧之类的言论大肆传播。这为什么?就是心里问题,观念问题,认知问题。
愿比亚迪一如既往,开拓创新,争做世界一流车企,让跪着的人尽快爬起来,站起来,硬起来!
1、特死啦技术不行:只有纯电车,没有混合动力技术。
2、特死啦产能不行:总共就五六个厂,还吹销量呢。
3、特斯拉产品线不行:总共就4款车,2款高价位车的新款车发布也两三年了,还没进口国内。最便宜的车型model3也要28万起。
反观比亚迪,多生孩子好打架,10万-30万,总有一款适合你。
4、特死啦水军不行:
同一个交付图,五六个账号在发,被抓。简直侮辱网友智商,比 比亚迪把自燃从字典里抹去的行为还蠢。
送奶茶,又被抓。
甩锅电网,全网喷。
出事故,也没人来洗。
带节奏/抹黑造谣/洗地控评
是王传福带领团结打下的技术底子过硬,是他们努力拼搏开花纺果的应有之义,预示着比亚迪更加辉煌的明天,充分证明创新智造的实力强大,他们在国产崛起路上超越特斯拉是水到渠成的裕果,为中国制造,为比亚迪叫好,点赞!
比亚迪在国外是豪华品牌,在欧洲直接并肩bba,价格也比国内售价贵出几倍。而且比亚迪也是目前全世界汽车生产企业里自主生产配件率最高的,整车除了轮胎和玻璃以外的配件都是自主研发自主生产。所以配件互相之间的匹配优化要比其他新能源要好得多。反观特斯拉,除了软件系统是自己的以外,其他都是代工的,配件之间的匹配优化不如比亚迪,维修配件贵的要死而且时间长,刹车老出问题就是硬件和软件之间出现比配优化不足的最大证据。
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