山东能源机械装配工程招聘

1. 安装光伏人工费用及材料费明细？
2. 电池组装厂好做吗？
3. 高速电动汽车能安装增程器吗？
4. 新能源汽车可以加增程器吗？

安装光伏人工费用及材料费明细？

光伏安装，一般按瓦算，纯人工安装一般0.2元-0.25元/瓦。比如10KW系统，安装费就是2000元-2500元左右，一定要换成平米算的话，可以这么算，10KW平面地形，一般占地100平米，也就是20元-25元/平米，仅作参考，具体以当地为准。

也可根据装机容量而定，大型的兆瓦级纯人工费0.2元左右，小型的分布式纯人工费会贵一些在0.4-0.6之间，对。光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。主要由太阳电池板(组件)、控制器和逆变器三大部分组成，主要部件由电子元器件构成。太阳能电池经过串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置。

如果是小型电站及户用光伏电站，包含设备在南方地区4-6元/w，不包含设备0.8-1元/w。如果是大型电站1Mw以上，彩钢瓦屋面在2.5-2.8元/w，水泥屋面2.8-3元/w。

因为光伏发电站以光伏发电系统为主，包含各类建筑物及检修、维护、生活等***设施在内的发电站。光子照射到金属上时，它的能量可以被金属中某个电子全部吸收，电子吸收的能量足够大，能克服金属内部引力做功，离开金属表面逃逸出来，成为光电子

电池组装厂好做吗？

不好做，飞机产线，上面同事放线快了下面同事骂，上面同事放料快了领导骂。去个厕所要离岗证，一天到晚组长主管骂个不停，不是快点就是快点，每天12到13个钟，除了伙食这些最多3000—4000块钱。生活又差还要扣生活费，水电费这些一口钱更少了。真的打工底层好难。

高速电动汽车能安装增程器吗？

能

新能源汽车可以安装增程器，增程器其实是一套小型的发电机组，包括内燃机、低压发电机、变频器和控制器构成，增程器的低压发电机，分别有48V、60V、72V这几种，因电动汽车起步时，扭矩需要最大，此时驱动电机的电流需要也很高，电瓶会***放电，等到车速提高后处于导航状态时，扭矩需要就会小许多，增程器大致可以满足需求。

新能源汽车可以加增程器吗？

低速电动汽车可以加装増程器。高速电动汽车基本上没有办法加装増程器的。低速电动汽车也就是所说的老年代步车，这类电动汽车整备质量低、电池容量小、电机功率小、行车速度低，耗电量也相对对一些。大多数电机功率在1500w左右，电池容量在80AH左右，续航里程100km左右。低速电动车仓内空间充裕，完全可以放下一台増程器。

而所说的増程器，其实就是一台低压发电机。有48V、60V、72V之分，功率2-4kw，电动汽车起步时电流大，电瓶会***放电、车速提升后处于续航状态时，实际功率会小很多，増程器完全可以满足电机用电需求。増程器构造要比家用的220V发电机更简单，成本也更低一些。发出电压为交流电压，经过整流桥整流后输出直流电。这种发电机是永磁发电机，输出电压与转速负载电流大小有直接原因，没有调压系统，只能通过转速来控制输出电压。

安装増程器的好处之一就是可以避免半路电瓶没电达的尴尬。只要有燃油供应行驶里程就没有了限制，可以有效提高电动车续航里程。弊端就是这种増程器工作时噪音与震动特别大，比摩托车发动机声音还要大。而且油箱内的汽油也是一个潜在的危险，増程器的油箱盖设计与摩托车、汽车还不同、输油管路也不一样，因此安全系数要比汽车摩托车低一些，而油电转换效率也不高，去掉发电过程中的损耗、加上电机工作的损耗能量经过了两次转后效率肯定低。

燃油驱动发电机，发电机驱动电动机，油耗高于发动机直驱的车辆。而且输出电压控制精度低，充电电流不稳定，使用不当时输出电压过高、会对铅酸电池寿命造成一定的影响，过充电导致电瓶提前报废。如果只是不经使用，远远不如增加一组备用电池省心、省事、安静，充电费用低。

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