三一重工氢能源

1. 分子量顺口溜？
2. 在记忆化学中的相对原子质量时有什么口诀吗？
3. 一个月产销59辆和47辆，中国的氢燃料电池汽车产业还有未来吗？

分子量顺口溜？

钠为二三氢为一，氧为一六铝二七；

磷为三一铁五六，钙为四零钾三九；

一四为氮镁二四，一零八银硫三二；

氩为四零溴八零，五六为锌五五锰；

一三七钡二零氖，一二七碘四为氦；

在记忆化学中的相对原子质量时有什么口诀吗？

在化学中，可以使用以下口诀来记忆相对原子质量（或相对分子质量）：

"Hug Owls, Never Clap, Cats Pray and Seek A Perfect Clown Costume"

其中每个单词的首字母表示元素的符号：

Hug - Hydrogen (H)

Owls - Oxygen (O)

Never - Nitrogen (N)

Clap - Calcium (Ca)

氢一氦四碳十二，一四一六氮和氧，腰九氟，二三钠，二四镁铝二十七，磷三一，硫三二，氯三五点五，三九四十钾和钙，五五五六锰和铁，铜是六十四，锌是六十五，要得银腰零八，腰三七必须钡，腰九七金最贵，液态金属二零一。



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一个月产销59辆和47辆，中国的氢燃料电池汽车产业还有未来吗？

氢燃料电池重卡星星之火，可否燎原，我可能要打一个大大的问号？

现在要说那个重卡厂还没有开发氢燃料电池重卡，那企业的产品规划绝对不及格！从一汽解放、重汽、红岩、大运、北奔等到造车新手三一重卡、宇通重卡、吉利远程都在开发燃料电池重卡，抢占未来科技制高点、抢占新兴蓝海市场！

【价格高】：目前是普通卡车3～4倍；购车价格在150万元以上。

【自重大】：整车储氢系统和CNG气瓶组有一比，加之自配电池又是不小重量。

【经济性差】：百公里耗氢在10kg左右，目前每公斤氢气价格在40元已经算便宜了，成本太高，未来就算可以降到25元甚至20元，相对柴油、天然气也是不小开支。

【高压难储存】：由于氢气体积能力密度太低，必须高压储存，通常至少350bar起步，甚至高达700bar，这样以来带来很多技术难题和安全隐患，同时也会带来高昂的储存成本。

鉴于以上特点，氢燃料电池重卡确实发展起来很难，但是面对2030碳达峰、2060碳中和有没有更好的动力替代方案呢？

目前世界范围内，燃料电池有两种技术比较成功，一是PEM，二是SOFC，SOFC中文名称固体氧化物燃料电池。相比于PEM，拥有效率更高和燃料多样性等特点。燃料电池未来不一定在汽车领域应用广泛 ，但是在分布式发电领域一定能够得到长足的发展。

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