新能源机械配件价位

1. 新能源汽车比燃油车多了什么新配件？
2. 新能源汽车研发成本？
3. 纯电动车的维修费用？
4. 新能源汽车配件分类？

新能源汽车比燃油车多了什么新配件？

 新能源汽车， 就零部件来说，比传统的燃油车来说，大量需要半导体元器件，需要充电设施的配套。 

2020 年到2025 年，新能源汽车销量复合增长率将达到40%。到2025 年全球新能源汽车行业规模有望接近6,000 亿美元。随着新能源汽车电动化、智能化需求的增长，新能源汽车电子零部件占整车的成本将达60%-70%，远高于传统燃油车的10%-20%。进一步，新能源汽车对自动驾驶要求的不断提升导致单车AI 算力有望超过单部手机的AI 算力。

用驱动电机代替了发动机，用DC/DC代替了发电机，用充电的方式代替了加油，因为没有助力泵所以使用了电动转向，没有了发动机提供真空，使用了电动真空助力，没有了发动机驱动压缩机，使用了电动压缩机，没有了发动机给防冻液升温，使用了PTC加热，个别车辆取消了冷却系统，使用了风冷系统

最明显的多了电瓶！新能源汽车必须要用电瓶！新能源车由电力驱动系统、电源系统和***系统等三部分组成。电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。

电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。

***系统包括***动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。

新能源汽车研发成本？

这个研发成本非常大，一般企业也干不了：

汽车行业的研发成本很高，而将研发成本需要平分到出售的汽车上，就构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展。根据麦肯锡2017年1月的调研报告，动力电池平均成本为227美元/kwh，约合人民币1500元/kWh。一辆普通的纯A级电动汽车，配置25kWh电池组的成本在7万元左右。2、除却电池，新能源汽车零件也是价格的重头之一。

随着新能源汽车的不断发展，不断进步，以后的研发成本会越来越低，购车成本也会慢慢减少。

纯电动车的维修费用？

新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。

纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障，其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致，比如说雨刮器，轮胎，密封条以及其他耗材的维修更换，成本费用与燃油车相差无几。

而纯电动汽车与燃油车在维修成本上最大的不同在于，纯电动汽车有着一套动力电池组+电动机组成的动力总成系统。如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。但是，如果动力电池组出现了衰减，或者是动力电池组出现了故障，而不得不更换动力电池组的话，那么这个维修更换成本就很高了，甚至有可能会超出原有的车价。

最后，笔者希望厂家可以解决更换动力电池组昂贵这个问题，这个问题阻碍了新能源汽车的进一步发展，希望日后可以得到解决。

新能源汽车配件分类？

1. 电池：电池是新能源汽车的重要组成部分，它储存电能并为电动机提供动力。

目前市面上的电池主要有锂离子电池、镍氢电池、钠离子电池等。

锂离子电池具有能量密度高、重量轻、寿命长等优点，是目前新能源汽车主要***用的电池类型。

2. 电机：电机是新能源汽车的动力源，它将电能转化为机械能，推动车辆行驶。

电机的种类有直流电机、交流电机、永磁同步电机等。

永磁同步电机具有效率高、功率大、噪音小等优点，是目前新能源汽车主要***用的电机类型。

3. 控制器：控制器是控制电机运转的部件，它能根据电池电量、车速、加速度等参数控制电机的转速和扭矩。

目前市面上的控制器主要有直流控制器、交流控制器等。

4. 充电器：充电器是新能源汽车充电的关键部件，它能将市电交流转化为电池需要的直流电。

充电器种类有交流充电器、直流充电器等。

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