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1. 三国时期诸葛亮真的造出了木牛和流马来运送粮食吗？

三国时期诸葛亮真的造出了木牛和流马来运送粮食吗？

诸葛亮发明的运载工貝木牛流马很可能是独轮车，运转动力还是靠人力，比单靠人力运输省力的多，那个时代也没有发明蒸汽机，更没有把机械能转化成动力的设备。独轮车在北方运用很普遍，是最简单的远输工具。如今科学这么发达，北方还是继续在用，因为它在路况很差的地方也能使用。所以真正意义上的木牛流马根本不存在。

现代有不少文章评论认为，木牛流马就是独轮车和四轮车。(除不知,早在三国之前,轮式车辆就已经流行)

指独轮车或轮式车说是木牛流马责疑点有二：

1若诸葛亮用（汉代）已有的普通轮式车或独轮车忽悠身边（长史杨仪及众将）说是木牛流马。（众将怎会拜伏曰“丞相真神人也”）

2用（汉代）已有的（轮式车或独轮车）骗不了魏国的大都督司马懿。司马懿也不会（傻）令张虎、乐綝二将去抢（早已有的轮式车或独轮车），更不会吩咐：“依其尺寸长短厚薄 之法，一样制造”。再说张虎、乐綝二将见了普通的轮式车或独轮车后，肯定不会抢回寨中。

所以历史上的木牛流马到底应该是什么样的至今仍没有一个合理满意的解答。

木牛流马不是诸葛老师发明的，是罗贯中发明的，理由如下：根据当今运动及做功原理，把重物从A运到B，仅有以下几种办法，（1）人力驼运、牲畜力驼运（2）水利船运漂流、陆地拉车运输（3）现代机器燃烧生动力做功。从三国演来说第一种不能说明诸葛高超，第三种不可能，所以仅有第二种中的陆地拉车，也即木牛流马。三国中，说这东西不用牛马拉，自己会走路。当今很多人认为木牛流马存在，主要认为是诸葛亮发明的是独轮车A，或者更先进的小车B，但失传了。本文仅对此评论：战车随着轮子的发明很快就被应用于军队，埃及在5000年前有，中国在春秋战国也有，分别早于三国3000年和1500年。最近考古界发现兵马俑坑中出现独轮车辙，把独轮车发明时间推到公元前，最保守的文字史实记载发明于公元100年左右，远早于三国，至今，此车还在南方丘陵地带适用，小时候喜欢推8袋稻谷，好过人肩挑。独轮车技术在古代应用非常广泛，可以远距离低成本快速运输，汉武帝时期为了打击匈奴人，对百姓就有运输粮食至边关的鼓励政策，个人认为在当时条件百姓不可能肩挑送至北部边境，这种办法能运到100斤，路上就吃完了，双轮平板车也不太可能，当时的冶炼技术无法保证车子关键部位耐用，在长距高不平坦路上双轮运输损坏的比谢百姓能承担，所以只能是独轮车运输。个人认为汉武赢在养马政策和输粮政策。像这样的军用技术根本不能失传，如果诸葛亮能发明更好输车辆，独轮车能用2000年无法更进步？这和当今的大飞机项目一样，会载入青史，还会失传？

诸葛亮在三国时，发明的木牛流马是怎样运粮的？真的有吗？ 真的有，木牛流马是唯一可以在山地运粮的车子，因为它跟别的车不同，它就只有一个轮子，其实就是独轮车，如果早30年，农村这样的独轮车很常见的，现在路很好了，交通运输工具也多了，可能农村也很难看到这种独轮车了，我们小孩子的时候经常推着玩的，后来我才知道原来这个独轮车就是诸葛亮发明的木牛流马，这个车如果在很差的路上或者山路上运粮真得是太合适的。诸葛亮是天才啊。

可能三国演义的描写是夸张了，说木牛流马自己会走路，这个不可能，那必须得起码一个人推车才行，自己会走那成永动机了怎么可能。

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