机械感新能源车-新能源车的机械结构

本文目录一览：

• 1、比亚迪元PLUS全新上市,新车功能解读
• 2、续航超过400公里!15万元内可以考虑这四款主流纯电动车型
• 3、两度抢先试|这款油电混合改款,把升级写在脸上
• 4、设计出众的4款新能源车,一款比一款颠覆,保时捷领衔

比亚迪元PLUS全新上市,新车功能解读

年2月19日，元PLUS正式上市。元PLUS作为王朝系列中的第三代系列车型，从比亚迪官方发布消息起便一直受到人们的关注和期待，尤其是比亚迪元PLUS的外观和内饰，当你看到这款元PLUS，不免会觉得比亚迪这是将一个健身房都搬进了这款元PLUS中。

虽然本期重点是功能解读，但我们还是老规矩先看一下车子整体的外观和内饰，比亚迪元PLUS的主题为创新，在车子的各个方面都能看到与以往比亚迪车子不同的地方，这是比亚迪元PLUS独有的标志。

最后再看一下元PLUS的动力，首先来看元PLUS的动力参数，毕竟这是一个最直观的体现，作为一款纯电动新能源SUV，元PLUS的动力或许并不突出，150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩已经是元PLUS可以发挥的最大实力了，不过在续航里程方面，元PLUS的表现还算不错，你可以选择430公里或者510公里。

在刚过去的2月，比亚迪又出来一款重磅车型，号称A级潮跑SUV——元PLUS。新车共5款车型，官方指导价118万元——198万元。从外观、内饰、技术等全面升级，也让我们看到这已经很不“比亚迪”。元PLUS的出现，让我们看到比亚迪在走年轻化的道路，也让更先进的技术融入到小型的SUV车型上。

年1月1日，比亚迪官方宣布新款SUV元PLUS开始预售。选在新年第一天公布消息的比亚迪，看来是对这款新车充满了期待。等待了将近三个月，比亚迪元PLUS终于在大众的期盼下亮相了。2月19日，元PLUS上市，官方推出了五款不同的车型，价格118万元至198万起。

比亚迪元PLUS的配置参数详细解读：外观设计！-- 2022款元PLUS融入了比亚迪家族独特的设计元素，虽然没有过多的激进风格，但平滑的线条和饱满的轮廓依然展现出不凡的美感。车身颜色上，元PLUS提供了五款选择：攀岩灰、滑雪白、跑酷红、探险绿和冲浪蓝，每一种都展现出个性的一面。

续航超过400公里!15万元内可以考虑这四款主流纯电动车型

动力及续航方面，荣威Ei5搭载了一台最大功率85kW，最大扭矩225N·m的永磁同步电机，与之匹配的是一套容量为55kWh的电池组，其综合续航里程可达到420km。

推荐车型：2019款 EV460 智领版 逸动EV460保留燃油版设计，蝶翼式进气格栅为封闭式，蓝色饰条突显新能源特性。搭载100kW电动机，405km续航满足日常代步！--。2019款 EV460 智领版售价199万元，配置丰富，如侧气囊、头部气囊、胎压检测等，性价比高。

吉利帝豪EV： 提供300公里和400公里两种选择，最大功率120kW，最大扭矩250N.m，售价在159万-158万。 比亚迪e5： 续航同样达到400公里，最大功率160kW，最大扭矩310N.m，价格在199万-199万。

除了热门车型小鹏G小鹏P7外，刚刚推出的小鹏P5也做出了不小贡献。

两度抢先试|这款油电混合改款,把升级写在脸上

1、宋PLUS DM-i冠军版包括纯电续航110公里和150公里（NEDC）两个不同版本，售价区间为198万元—198万元。近日两度君对这款车进行了两天的深度试驾，升级后的卓越表现如数家珍。

2、最新油电混合suv排行：途观L新能源、标致4008新能源、荣威RX5新能源、缤越ePro、大指挥官PHEV。

3、但现款雅阁车系里，其市场终端行情也证明了其在上市发布会阶段，广汽本田官方所喊出的“油电同价”口号其实只是个噱头，这口号现在来看亦只能理解为燃油版最高配和插混版最低配只是实现了车价上的重叠。

4、新款雷凌共推出3款油电混合的双擎版车型，售价区间为138-188万元。新款雷凌外观方面有细微调整，最大的亮点是双擎版本搭载丰田第五代智能电混系统。外观方面，新车相比老款变化不明显，新款雷凌的外观没有进行过多调整，但毕竟是改款，它仅仅通过细节的优化去提升视觉效果。

5、款广汽丰田汉兰达双擎***用的是油电混合动力，也就是双擎系统。由5L发动机和前后双电机组合排列方式，综合功率可达183kW，动力表现相当不错，在同级别车型中，保持了较高的水平。在油电混合的加持下，该车的百公里油耗仅为8L，用车成本进一步降低。

6、因此即便在混动模式下，你依然可以享受到低速纯电，高速油电混合的驾驶方式。 而全新途锐eHybrid这套系统最大的优势是纯电和混动之间的无缝切换，尤其是发动机介入时的平顺，只能通过转速表的摆动察觉。

设计出众的4款新能源车,一款比一款颠覆,保时捷领衔

车型四：新宝骏E300/E300Plus，售价区间48万-48万 作为一家年轻的新车企，新宝骏E300/E300Plus的到来可谓是开启了国产车全新的设计时代，也称得上是一款真正直接将概念车量产的车型。新宝骏E300/E300Plus的设计极富原创性和独特性，在此之前的国内车市上，很难有这般的设计。

I- PACE是捷豹旗下的首款纯电动车，它的到来意味着捷豹正式开启电动化时代。虽然I-PACE基于平台化打造，并非油改电的车型，但其依旧设计了进气格栅，这可以看作是对捷豹燃油车的传承。其车头两侧的风道能提供更好的空气动力学性能，高耸的前翼子板也突出肌肉感，符合捷豹的豹力美学。

广汽新能源Aion LX 补贴后售价：296-396万元 产品亮点：Aion LX是广汽新能源新推出的旗舰车型，定位中型纯电SUV。该车最大的亮点就是超长的续航和动力性能。

最行政的国产新能源车 蔚来ET9 ET9作为蔚来家族的顶尖旗舰，官方给出的竞对竟然是奔驰迈巴赫和保时捷Panamera等高端豪华车。显然，蔚来在这款旗舰车型上倾注了全力。ET9并非SUV，而是一款***用溜背设计的轿车，在保留家族基因的同时彰显了蔚来对行政车的解读。

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