中国有几大运输机械,中国有几大运输机械公司
中国有几家著名的军用飞机制造公司,各有什么代表作品?
说到飞机制造厂应是西飞、沈飞、成飞、陕飞、哈飞、昌飞、贵飞、洪飞、上飞这几个厂。
目前最出名的产品当属轰-6、运-20和飞豹了,这是W军最看好的一个飞机制造企业。
家底儿很厚,以后如果要有真正让人眼前一亮的中国军机,那么很可能是西飞推出来的。
然后就是沈飞,这是一个被军迷黑的最厉害的飞机制造企业。全名叫做沈阳飞机工业(集团)有限公司。历史很悠久,在满洲国德康5年(1938年)建立,解放后叫做国营112厂,后来逐渐成为了现在的沈霍伊。由于国家战略的原因主要生产一些我们获得授权的战斗机,最有名的就是歼-11了。
沈飞、西飞、成飞、商飞、贵飞等。
我国的航空科研制造力量从建国以后在东北萌芽,当时在哈尔滨等地建立了第一批研发制造院所,从那时候开始,自制各类型飞机就成为我国航空工业的梦想,迄今为止,我国航空产业布局合理,产品丰富,几乎涵盖了所有门类的飞机,各大飞机制造厂各有特色,别具一格,我们来看一看。
歼15舰载战斗机是沈飞的得意作品。
其中,沈飞主要制造重型战斗机、航空发动机、舰载战斗机等武器,尤其是早先我国空军的几款主力战斗机,歼7、歼8系列都是沈飞研发制造,苏27系列飞机引进到我国后,也是在沈飞完成了国产化,制造了我国的重型战斗机歼11系列,同时在此基础上发展出歼15重型舰载战斗机,目前,沈飞是我国舰载机方面的牵头企业。
西飞的运20大型军用运输机开创了我国大飞机时代。
成飞是我国独立自主知识产权制造全新战斗机的最大企业,近年来风靡的歼10系列第四代战斗机和歼20第五代战斗机都是由成飞独立研发制造的,而且成飞还制造了我国出口型战斗机中最为先进的型号,也就是枭龙战斗机,其中成发公司生产的涡扇发动机压气机叶片都已经出口到了美国通用集团,成飞是这几年我国高新技术应用在航空领域比较领先的企业。
中国主要的飞机生产科研公司有:
战斗及教练机:
1. 沈阳飞机公司:中国最早的飞机制造企业,前身是张学良在1930年建的飞机场。1951年6月29日正式创建,被命名为“国营112厂”。在抗美援朝中负责维修米格15战斗机。后来仿制并改进生产了,歼五(米格17),歼六(米格19),歼八等,在90年代引进苏27后,开始生产苏27系列战斗机,包括歼11,歼15,歼16。最新的歼31隐身战斗机也是沈飞的作品。
2. 成都飞机公司:在沈飞之后,由很多沈飞的骨干建立,主要生产歼6,当时号称有能力年产千架,歼7系列,最新的歼20,还有与巴基斯坦合作的FC-1。
3. 贵州航空:建设在大山中,三线建设的厂子,实际上是沈飞,成飞的备份。现今主要生产在歼七基础上大改的高级教练机:山鹰。
4. 南昌飞机:主要生产强击机(就是对地攻击机)和教练机。强五(米格19基础上改两侧进气),作为中国唯一的强击机生产了很多年。K-8中级教练机,和L-15高级教练机。曾经搞过歼12超轻型喷气战斗机(只用了一台米格19的发动机),非常轻巧,起降对机场要求低,可以方便隐藏和大量生产,号称空中李向阳,是应对世界大战的,后来没有批量生产。
运输及轰炸机:
1. 西安飞机工业公司:是国家规划的大型飞机(轰炸机和运输机)的唯一研究机构,在西安市东北几十公里外的阎良,号称飞机城,也是当年秦国的一个国都栎阳的所在地。主要生产轰六系列,歼轰七,运七,运20。旁边是中国唯一的试飞院,所有飞机都要在那里试飞和鉴定。
2. 汉中飞机:也是三线建设的厂子,生产中大型运输机,是西飞的备份。主要生产运8,运9。
3. 哈尔滨飞机:生产小型运输机和直升飞机。运12,和直九。
军用飞机分为战斗机、运输机、轰炸机、无人机、教练机、直升机等各种类型,我国的航空工业公司也是从以前的设计所和场发展而来,基本上都有自己侧重发展的方向,像战斗机生产单位保持在两家,运输机生产单位两家,客机生产单位两家,直升机单位两家,教练机生产单位也有两家,但主要以洪都为主,现在说这些单位的侧重点。
首先说战斗机,目前国内拥有生产战斗机能力的只有成都飞机工业公司与沈阳飞机工业公司,这两家单位走不同的技术发展。成都飞机工业走的是偏向美系装备,而沈飞飞机工业走的偏向苏系装备,成飞比较开放,设计上比较有亮点但风险大,而沈飞比较保守,在设计上倾向成熟技术以达到快速设计定型,为国家在最短时间内提供国家需要的装备。
成飞与沈飞以前是一家人的,后来由于沈飞研制的飞机不可靠,为了达到竞争的目的从沈飞中分出一部分人成了成飞。成飞主要以自我设计为主,生产了歼7系列、中巴合研的枭龙战斗、我国的空优中型三代战机歼10和我国的第四代重至型空优隐身战机歼20。
沈飞也生产了相当多的战机,歼7之前的战机全是沈飞生产的我国的双发截击机歼8由沈飞生产,1996年后我国引进生产技术的苏27战机也是由沈飞生产,并发展出歼11B战斗机、歼15舰载机、歼16多用途战机,最近更是搞了歼31隐身战斗机。
运输机领域有生产能力的只有西安飞机工业公司和陕西汉中飞机工业,其中西飞是拥有不错的战机研制能力,生产了我国的海军航空兵主力歼轰7战机,西飞还生产了轰6k战略轰炸机、运20大型运输机,未来的隐身轰炸机中国版B2也在西飞生产。西飞还是我国支线客机生产基地,生产了新舟600客机。
陕飞其实说存在感我觉得不大,只有运8中型运输机这一个机型,未来可能会有的运9中型未来运输机,以及在运8的基础上做电子侦察机云类。
现在在教练机,做教练机最好的好是洪都飞机工业,生产了初较6等,还有我国的强击机强5,洪都之前在可变后翼技术上也有发展,搞了强6可变后掠翼,洪都造了我国的初级教练机k8并整套技术出口埃及。以及我国最新的高级教练机L15猎鹰。
贵阳航空公司也是我国的战机生产商,主要以教练机为主,现在以翔龙无人机为主,在洪都的L15高级教练机没服役之前L9山鹰教练机也是不错的飞机。
直升机领域现在以昌河飞机工业公司和哈尔兵飞机工业公司为主,昌河飞机工业位于江西景德镇,生产了直8运输机,直10武装直升直升机,直18多用途直升机。
哈飞生产的直升机为直9,以及未来的直19和直20。
目前,全中国范围内具备独立自主研发设计开发制造生产军用飞机能力的厂家,并不是特别的多,具备独立自主研发军用战斗机的厂家就更少了。
虽然在相关的研发生产厂家比较少,但也是可以说上个一二的。毫无疑问,目前全中国最为有名也是能力最强的厂商,应该就是作为中国空军部队装备小批量装备的第一款第四代隐身重型战斗机歼-20的相关研发制造生产厂家成飞了。由于成飞,成功的研制出了歼-20这款高性能战斗机,也让中国成为了世界第二个装备第四代重型隐身战斗机的国家。
其次就是,成功的只用了短短几年的时间,就研发设计出了中国第一款真正意义上完全自主的大型运输机运-20的相关研发制造生产厂家西飞了。该飞机制造厂商,虽然不负责开发生产军用战斗机,但是目前中国空军一半以上的大型轰炸机和运输机,都是由这个飞机制造厂商负责研发设计制造的。并且中国也凭借着这款国产大型运输机的批量入役中国空军部队之中,成功的从航空大国华丽升级成为航空强国。
还有就是,在结合了生产制造国产歼-11系列重型战斗机的相关制造基础之上,并借鉴俄制苏-30MKK战机的相关技术,成功研发出来的准三代半战斗机歼-16的沈飞。该飞机制造厂商,研发出来的一这款多用途重型战斗机,其相关具备的综合空中作战能力,是仅次于国产重型隐身战斗机歼-20第二强的战机型号。也正是这款先进重型战斗机的成功入役,中国空军在执行对地精确打击能力方面,获得了一个质的提升。
还有就是早在几年前,就已经开始批量装备中国空军部队的运-9系列中型运输机的相关研发制造生产厂家陕飞了。该飞机制造厂商,负责研发生产的运-8和运-9系列中型运输机,可是支撑起了前几年中国空军战略运输能力的半壁江山。特别是运-9系列中型运输机,也是目前国产大型空中预警系统,最好的空中承载平台。
最后就是,已经开始列装中国空军/海军部队的,并开始培训海军舰载机飞行员的教练-9的相关研发制造生产厂家贵飞了。该飞机制造厂商,研发出来的教练-9物美价廉,让中国空军可以在较的短时间之内花比较少的钱,就可以快速的培养出一批可以驾驭三代战斗机的飞行员。不仅有贵飞这一家研发教练机的,还有最近几年才进入中国空军部队服役的,可以用来直接培训飞三代半或四代战斗机的教练-10的相关研发制造生产厂家航空工业洪都了。该款高级练机,不仅在中国空军部服役,还成功的出口了国外很多的国家空军部队之中。
古代有机械么?就像吊车这样的东西?
人类的发展历史就是机械发展的历史。
使用工具是区别人类和动物的标准,也是区别古猿和人类的重要标志。
现今找到的最古老的工具距今已经有350万年多的历史,在距今的200多万年以前,我们的先祖早就学会将石头打磨作为石器,为了便于携带和使用,早期的石器都不大,重量比较轻,至于骨制品制作相对简单,材料获取难度较小。我们的先祖靠着这些工具存活了200多万年,随着时间的发展人类的工具也在演变,在距今的80万年以前,人类已经可以熟练的制作石器,石器的使用已经非常普遍,而且石器制作开始有了一定的标准。早期的工具因为世界各地人类发展速度较慢,水平相差不多,基本都是石器木制品之类的器具。后期随着区域的封闭,人类开始定居生活,世界上各地发展水平开始出现差异。
史前文明时期,最重要的两个机械是弓形钻和制作陶器的转台。
弓形钻是一种取火工具,本身的制作涉及到轴承转动的原理,制作简易弓箭,弓绳卷在一个制作光滑的木棍上,拉动弓箭,木棍转动,以前试着做过,真的很难生火,但是比早期的手动钻木,优秀太多了。
转台的使用,属于早期的轴承和轮子,人类依靠转动轮子,在上边制作陶器。类似于现在的制陶转台。
转台和弓形钻已经属于简单机械,说明人类的智力水平已经到达了一定高度。
当时人们已经有了特定的机械[_a***_]重物,主要使用滚木和撬棍以及滑撬来搬运重物,5000年前的古埃及制作金字塔属于一个奇迹,不论使用了那种方法依旧是一个机械上的奇迹。
据猜测,古埃及建造金字塔,首先运用铺盖湿沙子与沙漠上,增加牵引力和减少摩擦力的方法通过滑撬运送石块,金字塔的建造之前会建造一个斜坡,人们通过斜坡将石块堆积上去,到了一定高度后,堆积斜坡难度较大,开始在建造金子塔的地方修建斜的圆形环道,直到建造完成。
青铜器时期大约至今6000到7000年前,铜的***集和使用让人类的机械水平进一步提高,其中最具代表的是古巴比伦。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ndtlw.com/post/4074.html