上海新能源机械配件

1. 新能源汽车售后配件生意怎么样？
2. 上海快姆主要是做什么的？
3. 新能源配件厂累不累？
4. 新能源轮毂电机的优缺点？
5. 新能源汽车里哪些零件易损？该怎么养护？

新能源汽车售后配件生意怎么样？

生意非常好。

新能源汽车的售后服务市场，除了三电核心部件，其他都是与燃油车重叠的，也就是说燃油车固有的服务体系就能满足电动汽车的这些维修服务。

而新能源汽车有别于燃油车的，便是三电核心部件的维修服务，目前来看这三个件的维修保养都没有做好产业布局，极度缺乏三电维修服务。而电池电机是可以形成大产业的，特别是电池。新电池生产、旧电池回收、报废或再利用等。电机的定期保养，都需要和燃油车的发动机变速箱一样来对标实施保养，而不是像现在宣传的电动汽车免保养，不保养电池电机，只会造成续航越来越少，电机动力输出效率越来越低，动力差，提速性差等。

所以新能源汽车后市场还远没有开发，潜力巨大，但增量市场主要集中在三电核心部件，其他的维修服务既有燃油车渠道即可服务。

上海快姆主要是做什么的？

公司主营业务为新能源汽车整车售后服务、新能源汽车配件销售、新车保险销售、配件三包、二手车销售、广告营销、数据服务、消费金融和培训等。

公司主营业务为新能源汽车后市场业务，总部位于上海国际汽车城于田大厦，通过搭建线上+线下综合服务平台的运营方式，实现打造新能源汽车后市场专业养护品牌的目标

新能源配件厂累不累？

是最累的。

1 因为新能源组件车间的工作环境相对较为恶劣，工作内容需要长时间站立、操作重物、进行高强度的体力劳动，对身体的消耗较大

.2 此外，新能源组件车间的工作强度较高，需要保持高度的专注和精确度，以确保产品质量，这也增加了工作的压力和疲劳感。因此，相对于其他车间，新能源组件车间的工作确实是最累的。

新能源厂工作很累的。电池的工序很多，大部分是以开机为主，一般人开十五六台机，站着上班，每天上十到十一个小时，产量达不到还要多加两三个小时，管理不停催产量，都是一级压一级，做不好，产生很多不良品，还得接受惩罚，开警告，严重的罚款，心累，下班后都不想动。

新能源轮毂电机的优缺点？

新能源轮毂电机的优点:省略大量传动部件,让车辆结构更简单,有利于电池包布置,使车辆地板结构更简单; 传动效率高; 重量轻; 可实现多种复杂的驱动方式。

新能源轮毂电机的缺点: 轮毂电机较大幅度地增大了簧下质量,同时也增加了轮毂的转动惯量,这对于车辆的操控性能是不利的。 电制动性能有限,维持制动系统运行需要消耗不少电能: 由于轮毂电机系统的电制动容量较小。

新能源汽车里哪些零件易损？该怎么养护？

俗话说“买车容易养车难”，汽车的养护除了要检查防冻液、机油、机滤及发动机积碳外，还要对车上的一些易损部件进行深度保养，如轮胎、刹车片、减震器、火花塞等。那么，车上的这些易损物件该怎么保养呢？

一、轮胎

轮胎作为汽车身上直接与地面接触的部件，是最容易损坏的物件之一。即使再耐用的轮胎，也不能使用一辈子，随着实用年限的增加，轮胎的性能也会慢慢老化，质量会逐渐降低，一旦轮胎出现问题，将影响行驶的安全性。

因此，轮胎的保养非常重要。在保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

就拿驭胜S350这款商务型SUV来说吧，它***用的就是规格为265/65 R17的玛吉斯AT越野轮胎，与同级别的车型相比，驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势。虽是这样，在用车一段时间后，也要按照以上步骤，对驭胜S350的车胎进行保养。

二、底盘部件

新能源汽车最重要的是电瓶，其他都稍微差一点。这类汽车普遍存问题在于，车身较轻，实际续航里程不能达到厂家宣传的里程，特别是冬天，由于暖风费电的原因，导致电瓶电量迅速下降，建议当汽车电瓶存有百分之20至40左右的时候充电，是可以有效的保护电瓶的，其他问题就是在有走水的路面时，切记一定要慢，尽量不要让车底盘涉水，否则部分零件涉水以后导致短路，有一定的自然危险，并不是每一辆车保证百分百会防水性能非常好，一旦出现就麻烦了。再就是走颠簸路段尽量，稳不要可以加速颠簸，很容易造成内部的，部件短路，毕竟里面全是电路系统，和发动机有所差异。新能源起火现象，要比发动机车，多很多

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