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C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-03-11 21:32:08分类运输机械浏览32
导读:直8、直9、直10、直15、直19、直20,这些中国直升机的各自作战用途是什么?直8、直9、直10、直15、直19、直20,这些中国直升机的各自作战用途是什么?直8直8是一款以法国“SA321大黄蜂”型直升机为蓝本仿制改进的13吨级中型运输直升机。中国仿制直8的最初目的是获得一款海军直升机,因此直8海军运输型最先服役,后来延伸发展了各……...
  1. 直8、直9、直10、直15、直19、直20,这些中国直升机的各自作战用途是什么?

直8、直9、直10、直15、直19、直20,这些中国直升机的各自作战用途是什么

直8

直8是一款以法国“SA321大黄蜂”型直升机为蓝本仿制改进的13吨级中型运输直升机。中国仿制直8的最初目的是获得一款海军直升机,因此直8海军运输型最先服役,后来延伸发展了各种型号,比如陆军的“直-8A”,海军航空兵的直8预警型等等。主要作战用途为:搭载海军陆战队队员和陆军特战人员,运送军需物资,作为武警直升机和指挥机等等。

直9

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(图片来源网络,侵删)

直9是一款以法国“SA365N-海豚”直升机为蓝本仿制改进的多用途直升机。直9的版本非常多,担负的作战任务包括,运输,警戒,反潜,预警,火力支援,救援平台,巡逻,侦察和作为武装直升机空中突击等等。

直10

很多人喜欢把直10叫做“武直-10”,其实这是不对的,在我国直升机命名中并没有“武直”这种代号。直10外号“霹雳火”在第九届珠海航展首次亮相,出色的机动性和外观就征服了在场的所有观众。直10是我国中航工业昌河602直升机研究所设计,由哈尔滨飞机制造有限公司生产。直10是专业的武装直升机主要担负着护航,火力支援,对地攻击的作战任务。

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直15

直15是一款由中国和大国空客直升机公司联合研制生产的中型多用途直升机。其市场定位为民用领域用于石油和天然气行业的搜索与救援,还包括公安行动,国土安全和运输等领域的使用

直19

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(图片来源网络,侵删)

直19和直10是一对亲兄弟,同在珠海航展亮相,同为中航工业昌河602直升机设计研究所设计,同为哈尔滨飞机制造有限公司生产。它们的不同之处在于直10的设计侧重点位火力打击,而直19的设计侧重点为侦察和机群护航,是一款比较专业的侦察直升机。

直20

直20是一款以美国“UH-60黑鹰”直升机为蓝本研制改进生产的一款10吨级的通用运输机。直20与黑鹰最大的不同之处就是直20***用五片桨叶,大大提高控制性能和机动性,而且在一定程度上弥补了发动机动力不足的缺陷。主要在陆军服役,可加装***设备可吊起4吨重的物资(大概是一辆吉普车)。主要担负的作战任务是运输人员和设备,转运重型装备和配合武装直升机进行空中突击。

从上面的6款直升机可以看出,我国的直升机有着一股浓浓的法国浪漫的味道,多款直升机仿制或引进自法国。我国的直升机发展还有很长的路要走。

自建国以来,直至八十年代早期的历史。我国的国防战略,一直是立足于国土遭受强敌大规模入侵的背景之下打大仗,甚至打核战争。又因工业技术所限,所以集中力量搞战略反击武器。而对直升机的发展及运用,略有忽视。

直到80年代开始接触西方技术后,这才真正开始了直升机的发展。

直8主要用于充当海军大型舰船上的舰载直升机,用于反潜与人员/物资运输。也用于陆军与空军,主要用途就是运输。

当年买这款直升机,据说是为了保障洲际导弹远海试验。毕竟当年的海军,没有一款直升机可以舰载的,而超黄蜂成功解决了这问题

而超黄蜂的国产化直8的进展,之前似乎一直很缓慢。

直到随着我们技术的逐步积累,出现了直18/直8G/以及尚在传说中的直8宽体之后。这才进入了大规模列装的快车道。

直8海军舰载预警机。

而这时候的直8,也早已脱胎换骨,再不是超黄蜂的简单仿制品了。

直8宽体机想像图。

除了军用,直8还有武警型与消防型。

这些直升机中,直-15并非军事用途,所以谈不上作战用途,这是中法联合研制的一种先进运输直升机,法国型号为EC175,中法各自设立生产线,各负责一个区域的销售和后续服务,从我国方面来说,填补了4吨级-13吨级之间,也就是直-9和直-8/18之间的空白。

其他几种型号,我军都有装备,其中直-8,直-9,直-20是运输直升机,直-10和直-19是专业武装直升机,当然,众所周知,直-9改进的武直可谓是我国第一代武装直升机,为我国陆军航空兵的建立打下了基础

在专业武装直升机直-10和直-19装备之前,武直-9可是承担了陆航的攻击直升机的任务,它挂载天燕-90,红箭8等对空/反坦克导弹,具有一定的武直基本功能,但4吨级的机体,薄弱的防护,差强人意的机动能力,都不能和专业武直相比。

直-9还是我海军部队重要的一型舰载直升机,承担着搜潜反潜任务,在过去的20年中,直-9对我国陆军和海军而言,可谓劳苦功高,虽然是轻型运输直升机的底子,但在特殊时期,它担任的可是主角任务。

直-8从上世纪80年代仿制成功,到基本解决国产化,花费了近20年时间,当然,这期间伴随着我国的技术进步,这型直升机已经不单纯是仿制而是脱胎换骨,***用诸多新技术,已经达到第3代直升机水平,并且从海军型号衍生出了陆军专用型,民用型,并产生了宽体改型,性能提升非常大,除了运输,还研制了预警型,反潜型等,已经成为我国中型运输机的主力。

直-10和直-19两型专用武装直升机的研制成功并大量装备,使我国陆航打击能力获得极大提升,结合配套研制的专用直升机空空导弹,系列反坦克导弹,虽然这两型武直是中轻型号,但具备强大的反坦克对地压制能力和与敌武直空战的部分优势,至此,我国陆军终于飞起来了,而随着大功率先进涡轴发动机的研制,我国重型武直也将问世,将具备更好的防护能力,更大的武器挂载。

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