苏联有几种运输机械

1. 东风电力机车发展史？
2. 世界上最早的货运飞船是？
3. 苏联的运输直升机比C130还大吗？性能上如何？

东风电力机车发展史？

东风电力机车的发展史：

东风2 DF2型直流电传动内燃机车是戚墅堰厂在1964年试制成功的调车机车。 DF2型内燃机车是在东风型机车的基础上研制而成,最早定名为ND2型,后在1966年8月改为东风2型。机车装用6L207E型柴油机,柴油机装车功率1200马力,机车轴式C0-C0,整备重量113t,轴重18.8t,最高速度95.3km/h。 1965年戚墅堰厂开始批量生产东风2型机车,至1***1年共生产141台,1983年再生产5台。成都厂于1985-1986年生产3台。

东风5“抗震”型 DF5型(抗震型)内燃机车,1***5年由唐山机车车辆工厂设计。第二台机车生产时发生唐山大地震,随后定为“抗震型”。 1***5年,唐山厂、大连厂、大连。

世界上最早的货运飞船是？

世界上第一艘货运飞船是前苏联的进步号。

进步号无人货运飞船：

进步号无人货运飞船，俄罗斯进步号系列货运飞船执行向空间站定期补给食品，货物，燃料和仪器设备等任务，为国际空间站的运行做出了巨大贡献。

背景介绍

进步号无人货运飞船。

1993年底，已发展两代，共发射进步号42艘，进步M号20艘。它与空间站对接完成装卸任务后即自行进入大气层烧毁。这种飞船由仪器舱，燃料舱和货舱组成，货舱容积6.6立方米，可运送1.3吨货物，燃料舱带1吨燃料。它可自行飞行4天，与空间站对接飞行可达2个月。这种太空船是从联盟号宇宙飞船衍生过来的，并可借由联合号运载火箭发射来进入太空。不过进步号也可以撘载太空人。

俄罗斯的“进步”号货运飞船是人类首个也是历史最为悠久的货运飞船型号，由过去的“联盟号”载人飞船改装而来。进步号系列货运飞船是前苏于1***8年1月开始发射的。它由联盟号载人飞船发展而来，总重7吨，可携带2-3吨以上的有效载荷，迄今已发射了近200艘。在过去40多年的时间里，苏/俄根据需求对进步号飞船进行了多次改进，诞生了进步、进步-M和进步-MS等型号，性能不断提高。

苏联的运输直升机比C130还大吗？性能上如何？

Mi V-12和Mi-26都属于重型运输直升机，最大载重量前者为40吨后者为20吨，而美国C130战术运输机载重量最大在20吨左右，从载重上看确实有的一拼。但是除载重量之外其他性能参数根本没有比较的意义，因为C130属于固定翼运输机。下图就是Mi V-12直升机，旋翼已经拆除，可以看到近处一架Mi-28“浩劫”武装直升机，二者的大小对比一目了然。

Mi V-12

Mi V-12是苏联米里设计局1965年研制的重型运输直升机，是世界上最大的直升机，北约绰号“信鸽”，可能有些人习惯叫他Mi-12直升机，Mi-12实际是他的预计量产后代号。V-12直升机机长37米，机高12.5米，单个主旋翼直径35米。主货仓尺寸28.15米×4.4米×4.4 米，最大起飞重量105吨，最大载重量40吨。配备4台D-25VF涡轴发动机，单台功率4800千瓦，最大飞行速度260公里每小时，航程500公里，带副油箱1000公里，实用升限3500米。1969年8月6日，Vasily Kolochenko机组驾驶的V-12在携带40204.5千克载荷的情况下达到了2255米高度。V-12一共生产2架，注册号都是SSRR-21142，该项目最终在1***4年终止。下图为米12简单结构，可以看到两个巨大的旋翼和肚子里的汽车。

Mi-26

Mi-26是是苏联米里设计局1***0年开始研发的重型运输直升机，是世界上现役最大的直升机，总产量315架，服役于俄罗斯、中国、印度、白俄罗斯、阿尔及利亚等多个国家。机长40米，机高8.145米，旋翼直径32米，最大起飞重量56吨，最大载重20吨。配备2台D-136涡轴发动机，单台功率高达8560千瓦，最大飞行速度295公里每小时，航程800公里，带4个副油箱1920公里，实用升限4600米。除原型Mi-26之外，还发展了民用型Mi-26T、飞控导航改进型Mi-26A、高空喷洒型Mi-26C、电子增强型Mi-26PP、救护型Mi-26MS、救灾抢险型Mi-26S。下图为汶川地震中的Mi-26吊装挖掘机，这些Mi-26起到了很重要的作用。

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