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美国与德国农业机械对比

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-11-29 08:24:03分类农业机械浏览12
导读:道依茨704和迪尔604哪个好?美国科技发达,为什么在汽车行业不如德国?道依茨704和迪尔604哪个好?道依茨法尔704是德国道依茨法尔农业机械公司生产的世界名牌的农田作业的中型马力的拖拉机。约翰迪尔604也是美国约翰迪尔公司生产的世界名牌农田作业的农用拖拉机。美国约翰迪尔的口号是:领导世界农业机械新潮流。所以……...
  1. 道依茨704和迪尔604哪个好?
  2. 美国科技发达,为什么在汽车行业不如德国?

道依茨704和迪尔604哪个好?

道依茨法尔704是德国道依茨法尔农业机械公司生产世界名牌的农田作业的中型马力拖拉机。约翰迪尔604也是美国约翰迪尔公司生产的世界名牌农田作业的农用拖拉机。美国约翰迪尔的口号是:领导世界农业机械新潮流。所以迪尔604要比道依茨704好。

美国科技发达,为什么汽车行业不如德国?

汽车生产再怎么先进,也不过是建立在高科技框架之上的末端产品。模仿和坚持对细节的重视基本就能有所成就,日本就是例子。但日本可不想只仅仅是模仿,所以他更注重科技创新和基础学科研究,也难怪日本近几年在诺贝尔奖方面连年告捷,毫无疑问的向他的老大哥美国看齐。再说说当今科技,最核心的是芯片技术,紧接着是航空航天领域。美国是科技街当之无愧,也是稳如泰山,不可动摇的老大哥。他一直掌握核心技术,你别人再怎么闹腾,都要看美国脸色,所以才有欧盟。不是吹嘘美国,只不过美国确实抓住了最最核心的技术,又在不停地挖掘人才,充实实力,这一点中国要好好学学。汽车产业谈不上高科技,核心是发动机变速箱,底盘,三样中国都能照猫画虎,更何况其他国家。再看看日本就完全明白。丰田依旧是最赚钱的公司,产品力很强大。这也就是汽车生产称之为“汽车产业”而不是科技公司的原因,属于消费品!中国的红旗也能造超跑,只不过品牌价值,以及对象还不明确,所以大量生产很难,但技术也是不错的!所以看看美国限制中国的举动,华为中兴的5G,不允许中国学子报考航空航天类专业等等,就明白,美国他一直在抓核心东西,容不得别人侵犯。至于汽车制造业这个相对低科技创新的东西(毕竟安全第一,所以缺乏创新,另外他只能用于民用),美国有行,没有也无所谓!所以美国才不在乎!

美国汽车品牌销量并不比德国差多少,通用,福特,都是行业翘楚,单挑打不过大众,加起来还是有一战之力。

美国与德国农业机械对比
(图片来源网络,侵删)

真正不如德国的是高端品牌。

BBA三强,莫说美国,就是美国日本法国英国韩国意大利加起来,也不是对手。

这点与历史以及文化有很大关系。

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(图片来源网络,侵删)

1894年美国GDP超过英国,跃居世界第一,但直到二战结束前,美国工业技术都赶不上德国,V1,V2飞弹,虎式坦克,U系列潜艇,梅塞施密特喷气式战斗机等等。

也因此,二战后,美国疯抢德国科学家。

德国战败后,军工产业被彻底摧毁,但民用工业活了下来,1948年美国为了避免欧洲倒向苏联,推动实施“马歇尔***”,大量德国工厂迁移到西德,并获得快速发展

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(图片来源网络,侵删)

今时今日德国汽车纵横全球,实则是百年工业技术的积淀。

发展高端品牌,技术很重要,但光有技术是不够的。

世界著名奢侈品牌都来自欧洲,法国的香水,瑞士的钟表,意大利的时装。

美国的汽车产业在上个世纪是非常发达的,第一条汽车流水线的产生,就在福特汽车公司,美国的造车理念和其他的国家不同,在上个世纪闹石油恐慌以前,美国是不造小排量汽车的,现在的美国汽车业还是以大排量大型车为主的生产概念,限制了美国汽车,在其他很多地区特别是欧洲使用不方便的结果,在美国有经济能力的人,还是会买大排量肌肉感强的,美国本土车,现在的美国汽车也正在悄悄地发生变化,发动机也开始大批量使用涡轮增压小排量,车辆内饰也是越来越精细配置越来越高,美国的汽车制造能力在世界上还是一流的。

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