竹溪新能源机械订做价格

1. 东风总部搬走了对十堰有多大影响?十堰连续二年GDP增长全省第一这意味着什么？
2. 自动挡汽车上的S挡和L挡，到底该怎么用？

东风总部搬走了对十堰有多大影响?十堰连续二年GDP增长全省第一这意味着什么？

我在十堰市生活五十年了。从无到有，见证了十堰市这个小城市的建设和发展。根据国家当时需要建设二汽汽车制造，备战需要汽车人进山区建设，所以毋庸置疑没有东风公司的进入，就没有如今的十堰市。因各种原因和条件限制，迫不得已东风汽车公司总部搬移武汉，对十堰市肯定有很大的影响，没有影响是不可能的。一个大型制造企业搬移，作为十堰***应该值得深思，为什么留不住……？

十堰原本是个小镇，地处鄂西北山区，交通闭塞，没有煤炭、钢材等汽车制造所需***材料，从外地运输到十堰成本加大（与在沿海或沿江城市建厂相比不占优势），且建厂搞基建工程十分费钱。后来国家因三线建设在这里建了二汽，上十万人迁入进来，才成为移民城市。改革开放以后，抓经济，抓成本，抓效益，抓发展，走出大山成为必然趋势。十堰应根据自身条件重新定位，搞出自己的特色经济，在湖北城市群的竞争中占有一席之地。

十堰说普通话的年轻人越来越少，“张湾”也就是青年广场周边明显落寞。今天有人向这座塑像献花，以前草坪上有块介绍塑像的铜牌被人毁坏了，在广场上可能很少有人知道他是谁，当年是他力主把第二汽车制造厂建在湖北郧县十堰公社地界。有人说二汽不来十堰也在，但那只能是郧县南部大山里的十堰乡，不会有十堰市。

十堰是我第三故乡，在十堰生活了近五十年，十堰还年轻，我已经老了。虽然我们一家都迁离了十堰，但我们夫妇还时常回十堰住住，怀旧，怀念旧地，只是熟面孔越来越少。

我从小在十堰出生长大 说实话十堰根本发展不了经济 工业区没有 厂只有二汽留下来的几个 ， 外地人来十堰根本没法生存 ， 本地人小孩考学到了外地那些稍好的城市估计也没几个愿意回来的 ，拿我同学做例 我身边同学 近点的在武汉 要么就是广州 上海等地 没有说在十堰本地创业上班的 ，本人实在成都发展 也决定安居成都了 再说房价 十堰一个4线城市 房价并不低

东风总部迁至武汉对十堰的影响毋庸置疑是大的，当初悲观情绪笼罩全城，有人说：十堰将变成“死城”“弃城”。但十堰人没有气馁！置死地而后生的默默的担当和埋头苦干。这些年的发展有目共赌，后发优势逐渐显现，一个以新的集群优势逐渐崭露头角，三张名牌更加靓丽，随着四通八达的交通网络的形成（航空，高铁）十堰的区域中心城市的优势将更加明显！市内的工业区块化更趋合理和集成，纵横的网格化城市道路使城市的规模得以前所未有的发展！我作为一个外來的老十堰人看着十堰的每一个阵痛和变化，也看到如今十堰的可喜巨变，我为十堰骄傲！我为十堰叫好！这是一个三线城市的全新蜕变，更是许许多多十堰人的期盼。十堰的明天会更好！

自动挡汽车上的S挡和L挡，到底该怎么用？

自动挡的车对于新手司机而言简直就是世纪福音。开自动挡可思想集中，较为安全；对城市驾驶，堵车严重，或者比较懒的的人来讲自动挡车必然是选车首选。我们开车只知把挡位挂到D挡，一路开就是了，P挡停车，R挡倒车，空挡N不太用，但是现在车子越来越复杂，尤其是手自一体的，什么L挡、M挡、S挡，这些东西有没有用？怎么用？用的不好会不会坏掉？今天来聊一聊。 1.自动挡车上的L挡有什么用呢？ L挡的L就是low的意思，就是低速的意思。这个状态下它这个挡位是会被限制住的，比如说我们是六挡变速箱，我们挂在三挡的时候按下L，它这个变速箱只会在一挡、二挡、三挡之间去切换。 （1）爬坡重载、泥地行驶加大牵引力 就是说爬坡重载的时候，车子需要比较大的牵引力或者说是扭距。一般我们的车子当发动机的转速到达了高转速，他总要升挡了是吧，但是如果我们挂了L挡，车就不会升挡，会继续以高转速低挡位前进这样就拉得动货啦。 部分泥泞路也可以通过这种方法来增加汽车的牵引力来提高汽车的通过性。（2）控制车速 当遇到长下坡时车子越开越快，通过踩刹车来控制车速不能根本解决问题，刹车有可能会失灵、过热、衰退，挂个L挡就能很好地解决这个问题。 2. 自动挡车上的S挡有什么用呢？ S挡的S就是sport的意思，就是运动的意思，俗称运动挡。但是车主们一般都不会去用，生怕开坏。其实这是个很使用的挡位。 （1）充分释放发动机动力 原理其实很简单的，我们车子当初为了省油或者是舒服，开到了两三千转，它会升挡。那挂到S挡之后的话呢，它有可能要四五千转才会升挡，充分的释放这个发动机的动力，让汽车保持高速。 （2）缩短超车时间 众所周知超车时超车的时间越短就越安全。在高速行车时，例如在高速上，有个S挡迅速的完成超车变道这种动作的话，其实对我们安全有帮助。 3. 自动挡车上的M挡有什么用呢？ 最让人困惑的就是M挡了，有些车的挡杆上虽然没有写M但在D挡边上有个加号和减号这其实就是M挡。这个就是传说中的手自一体了，那这干嘛呢？它最主要的作用就是手动调节升降挡就是说升挡还是降挡，我们可以通过按这个按钮，或者说把这个排挡杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整。那这个很多朋友担心的问题就是说，我自己调会不会这个转速过高把车子拉坏，或者升挡太快等等等等这方面的问题。它说说叫手自一体，和我们开手动挡是完全不同一个概念，首先的话它其实不用踩离合器的，然后也是不会熄火的，这个就是自动挡和手动挡比较大的一个区别了。然后呢我们可以设置的这个升挡降挡，其实是在它的安全参数内它才会执行的。打个比方我这个车子我已经开到120公里每小时了，我手动要降到一挡它是不会执行的，不然发动机都拉掉或者齿轮都会出问题对吧。那反过来的低速我一下子才开了20公里每小时，我要升到个六挡也是不现实的。那很多车主就会有疑惑这样设置的目的是什么呢？提升驾驶乐趣不少自动挡的车主抱怨开车没有***，开久了会闷甚至想睡觉。那么把车换到M挡就能满足一点自己的驾驶乐趣。总结：具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉，但是如果你转速过高或过低，会启动保护程序自动加减档。S档的加减和D档一样，是由电脑根据发动机工作情况自动判断并控制档位升降的。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.ndtlw.com/post/3787.html