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保津高铁沿途共有多少个站?
津保铁路东起天津西客站,途经廊坊、雄县、容城、徐水等市县,引入京广铁路,止于保定火车站。
正线全长157.12公里,保定市境内82.***公里,其中新建58.05公里,利用既有京广铁路改建24.92公里。同时建设与京石客专联络线18.53公里,与京广铁路联络线11公里。建设标准为国铁一级、客货共用,设计时速为每小时200—250公里。 目前,从保定到天津走高速约3小时。按照刘长虹介绍,高铁建成后从保定坐火车去天津,只需要40分钟左右;从石家庄到唐山,只需2个多小时。 车站运输 保定境内4个站点,客货混用 天津西至保定段共设7个站点,分别是天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水和保定站。中石化绿色低碳发展战略包括哪些?
中国石化将“绿色低碳”确定为公司重要的发展战略之一,加快构建***节约型、环境友好型企业,推动企业可持续发展。2012年,率先发布《环境保护***》,向全社会彰显中国石化实施绿色低碳战略的理念、行动、责任以及承诺。
崇礼有飞机场吗?
有
崇礼通用航空机场位于河北省张家口市,到2020年,河北通用机场数量将从现在的5座猛增到30座,据河北省交通运输厅规划,“十三五”末河北省通用机场力争达到30个以上,主要涵盖张家口、承德、廊坊、保定4个市,规划新建项目包括张北、崇礼、怀来、围场、阜平、雄县、三河、香河等8个项目
宋辽之间的澶渊之盟该点赞还是该批评?
澶渊之盟当然是该点赞,后世对澶渊之盟批评的主要原因是认为宋朝明明可以乘胜追击,竟然屈辱的给辽国30万贯岁币好像是签订不平等条约,然而实际上澶渊之盟是宋朝的一场大胜。
第一,澶渊之盟签订后宋辽保持了边境近百年的和平,大量减少了北宋的军费开支减轻了百姓的负担,宋朝一场中等规模的局部战争消耗大约是3000万贯,而一年的岁币仅仅三十万贯,也就是说少打一场仗够给100年了。
第二,战争的形式不止有刀剑拼杀,澶渊之盟实际上世界历史上极其经典的经济战争开端。澶渊之盟条款中一条,就是双方互设催场互市交易,北宋出口的瓷器、丝绸、书籍等手工业制成品送到辽国赚取巨额暴利每年可达七八百万贯,而辽国出售的皮毛、马匹等初级农产品价格低廉每年仅仅获得数十万贯,给辽国的岁币基本上被辽国上层消耗殆尽还要倒亏。最可怕的是让辽国几乎全盘接受北宋货币放弃自主造币,懂经济学的都知道如果中国全民使用美元有多恐怖。
第三,获得了关南十县,其实给辽国的岁币当时签订很大一部分是给关南十县的赎金,关南十县战略意义重大,有了这十个县什么时候打的战略主动权就落到了北宋这边。
第四,促进了辽国汉化,因为签订合议以后辽国开始大规模汉化,到辽道宗时竟然说“吾修文物,彬彬不异于中华” ,既然你和我一样,你脚下的土地难倒不是我中华土地?文化比刀剑更厉害。
所以,澶渊之盟可以说是宋朝利用经济杠杆最低成本的解决北方游牧民族和中原***的长期矛盾一个重大胜利,当然应该点赞
当然应该点赞,澶渊之盟正是反映了宋辽之间力量的均势,宋辽谁也灭不了谁。
一、双方势力均衡谁也赢不了
当时的宋辽之间的战斗力,宋进攻不足却防守有余,辽军事扩张强但不具备灭宋的能力。此外,双方澶渊之战过程中互有胜负,可以说,缔结和约说明都符合双方的利益。
二、没有战争的日子当然好
唐末五代以来,连年战乱导致中原地区的生产力遭到严重破坏,在这种情形之下,生活在中原地区百姓的生活可想而知。盟约签订之后辽国逐渐将军力移用于西域和高丽,有近一个世纪再无大规模的南犯,没有战争的生活当然有利于百姓。
总之,宋辽能够缔结盟约是双方实力的必然选择,只可惜宋王朝在之后没有发愤图强,整备军力,丧失了发展军力的大好时机。
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