起重运输机械专业论文,起重运输机械专业论文题目

1. 詹天佑曾写过哪些书籍？
2. 为完成京张铁路，詹天佑有什么杰出的设计？
3. 机械类专业如何？有何前途？

詹天佑曾写过哪些书籍？

1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。

晚年编写出版《京张铁路工程纪要》、《京张铁路标准图》等工程技术书籍，以及《华英工程词汇》这部我国最早的土木工程辞典。 1919年逝世。中华工程师学会为该会第一任会长詹天佑在青龙桥车站建了一座铜像，永远纪念这位杰出的爱国铁路工程师。

1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。

晚年编写出版《京张铁路工程纪要》、《京张铁路标准图》等工程技术书籍，以及《华英工程词汇》这部我国最早的土木工程辞典。 1919年逝世。中华工程师学会为该会第一任会长詹天佑在青龙桥车站建了一座铜像，永远纪念这位杰出的爱国铁路工程师。

为完成京张铁路，詹天佑有什么杰出的设计？

詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源（今属江西），生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文《码头起重机研究》获得哲学学士学位；1905-1909年指挥修建我国自建的第一条铁路—京张铁路；创造竖井施工法和人字形线路，震惊中外

机械类专业如何？有何前途？

一、如果你或者您的孩子还没上大学，那这个专业，整体就业一般，因为制造业最近这些年不太景气。除非你能去特别好的学校，那么专业对你没什么限制。

二、如果你已经在大学就读、学的就是这个专业，相信你们肯定学机电一体化，那就好好学，未来考研、或者转别的方向。

以上是从现状、对比更加热门的计算机类、电子类专业而言。

三、从长远讲，国家肯定要发力扶持和发展制造业、实体经济的，不然国防安全、民生问题，都有危险。

本人学的就是机械专业，目前已经毕业十年了，可以把自己的一些经验给大家分享一下。

1.从学科上讲，机械专业属于工科类专业，全名机械设计制造及其自动化（每所大学的叫法可能稍微存在差异，但基本上都差不多），它细分为三个主修方向：机械设计、机械制造、机电一体化。

2.从就业方面来说，机械专业涉及面比较广，天上飞的、地上跑的、海里游的，都与实体制造业息息相关，而实体制造业的本质就是机械专业，所以就业机会广泛。

3.就薪资待遇来说，机械专业初期普遍收入一般，但随着时间的推移，相关经验越来越丰富后，加之职称等专业技能提升，收入差距会出现明显变化。

4.国家近年来越来越重视实体制造业的发展，“夕阳产业”的说法已不被大家所认同，大国重器的快速发展已成为中华民族是否能够屹立于世界民族之林的关键，而基础就是机械专业。

5.由于机械专业对技术精益求精，所以初学者需要投入大量的精力，同时毕业后收入一般，所以也造成了大量人才流失，个人建议，如果不是特别喜欢这个专业，还是不要报考，毕竟损失的都是自己。

首先，不知道你所谓的好，这个标准是什么？ 我个人是学机械，并且从事机械的，可以从以下几点帮你分析一下： 待遇: 待遇一般是人们判断好坏的首选，但是目前中国机械技术发展的迟，而且基础工业不重视。做设计，设计员一般6万，工艺员5万，搞维修的可以做点私活一年7,8万，做销售的就看个人的本事了，好的十几万没问题的。 就业方式：机械这个系统：做技术的话，前期设计，制造工艺，后期维修，同时多数人事去做销售和技术支持 就业范围：目前大量的生产都由大机器来代替了，机械是很基础的设备，所以只要有工业，有生产就会有机器。 工作相抵来说比较单一，人际关系太不复杂，而且比较稳定，性格沉稳的人比较适合。 不过，根据个人经验，建议不管以后干嘛，都先在基层做技术干几年，毕竟机械设备还是需要几年的时间才能学个明白的，而且随着经验增加，能力越强。然后在转型做销售，或则做管理。对个人发展很有帮助。 希望对你有帮助

个人觉得机械这个专业前景很好。

未来10年将是中国机械行业发展的最佳、最快时期——承接世界制造业的转移，中国正在逐步成为世界工厂。美国、德国、日本、韩国等国家已经进入工业化发展的高技术密集时代与微电子时代，钢铁、机械、化工等重工业正逐渐向发展中国家转移。我国目前经济发展已经过了发展初期，正处于重化工业发展中期。美国、德国的重化工业发展期延续了18年以上，美国、德国、日本、韩国四国重化工业发展期平均延续了12年，由此来看，中国的重化工业发展期将至少延续10年。因此，在未来10年内，国产机械产品的国际竞争力将不断增强，逐步替代进口，并加速出口。目前，中国机械行业中的一些子行业，如，船舶、铁路、集装箱及集装箱起重机制造等已经受益于国际间的产业转移，并将持续受益；电站设备、工程机械、机床等将受益于产业转移，加快出口进程。2006年6月28日国家发布了《关于加快振兴装备制造业的若干意见》，提出未来将重点发展16大[_a***_]，即：发电、输变电、石化、煤化工、薄板连轧、煤综***、造船、铁路与轨道交通、环保、工程机械、自控和精密仪器、数控机床、纺机、农机、IT设备、飞机，这不仅为装备制造业未来的发展明确了方向和目标，还开出了一系列支持措施，包括税收优惠政策、资金支持等，非常有利于机械行业的长期、健康、快速发展。在《意见》及其相关配套政策和其他振兴政策的推动下，我国机械行业的内需持续保持旺盛增长。专家预测，在未来GDP稳定增长的前提下，国内机械设备需求增速将超过GDP增速。我国人口众多、地域辽阔，随着国家经济持续稳定的发展，设备替代人工是许多行业的必然趋势，因此机械设备需求也必将多品种、多样化。预计未来几年，很多机械产品仍将保持旺盛需求，譬如，为了解决运输瓶颈，铁路发展投资持续增加，相关设备需求旺盛；为了解决电力短缺，近几年国家加大电站及输变电建设力度，未来几年电站建设仍将保持在高位，输变电建设将保持快速增长；新农村建设、城市轨道交通建设等也都将拉动对工程机械的旺盛需求。

在机械行业大好形势的沐浴下，高校机械类专业的发展和就业前景势必阳光普照。

从就业市场上看，机械类专业是名副其实的热门专业，但是较为尴尬的是，因为外界对机械类专业有着太多似是而非的误解，对它的看法多滞留在机床、电焊、满身油污、嘈杂的车间等印象上，于是多数学生对机械类专业退避三舍，致使该专业的招生远不如就业那么热门。

机械被称为工程之母，几乎所有的工程行业都需要机械人才。从设计、制造到大规模生产***，从地球的众多角落到宇宙空间，都有机械人才忙碌的身影。正是因为机械的无处不在，大家对它过于熟悉，也就带来了人们对机械类专业认识的局限性——大多数人对机械的认识都停留在“巨大的车间——笨重的机器——忙碌的工人”这些传统工业的印象上。其实，随着电气自动化、计算机技术、信息技术、材料等与机械学科的交叉渗透，机械类专业早就不那么“机械”，机械类专业的学生也在向着复合型人才的方向发展，就业早就不再局限于传统的机械行业，在很多尖端科学领域，机械也是稳如磐石的基础，例如，在航空航天业，飞行机械师就是必不可少的人才。

客观讲，机械类专业学生刚进入某些行业时，待遇可能不及一些热门行业，但发展前景却是毫不逊色的。许多同学通过自身的进取和积累，很快在相关行业取得了优异成绩。而且，该专业人才并不仅仅局限于做技术，综合素质较强者也可胜任领导、管理等岗位的工作。

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