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迷你世界机械运输机
C0f3d30c8时间2024-11-17 15:43:26分类运输机械浏览2
拉飞机需要多大力？一吨多的荣威RX5 MAX能拉动三十多吨的波音737？
中国制造早已享誉世界，可是如今中国创造的东西却还屈指可数，如今人们最期待的大概就是什么时候中国创造能更多的走向世界舞台，为国争光。8月20日，荣威RX5 MAX带着拥有自主知识产权，号称中国最强芯发动机来到了江苏南通机场，向波音737大飞机发出了挑战。
人们总是会记得第一个勇攀高峰的人，荣威RX5 MAX力挽狂澜，做了国内第一个自主品牌汽车拉动大飞机的挑战，同时向世人展示了国产品牌不俗的实力，此举可谓“壮举”。
汽车拉动飞机渊源何在
虽热荣威RX5 MAX作为国内第一个敢于拉动大飞机的车型，吸引了无数眼球，也彰显了自家技术的可靠性，可是汽车拉动飞机究竟有多困难，大家还是不太了解，看起来好像不是什么难事，其实这其中也是需要强大的车身强度与超澎湃的发动机爆发力，更是需要经久不衰的变速箱，才能完成这一极限挑战。
放眼世界，不少车企都选择用汽车拉动飞机来宣传自家汽车品牌，首先做出挑战的是大众途锐，在2006年就做出了这一创举，经过车身加重后拖动了波音747客机前进150米。接着在2013年，日产途乐拉动了重达170吨的伊尔--76运输机。在这之后，不少国际大型车企都用这种方式证实自己的实力，保时捷、MINI、特斯拉等车企都用类似的方式展现了自己不俗的的实力，不少人在看的时候不经感叹何时国产汽车才能做出这一大胆的举动呢？
加特林机枪与马克沁机枪相比有哪些优劣之处？
加特林机枪和马克沁机枪作为人类战争史最有名的两款重机枪，出现在历次战争中，可以说不相上下，下面来盘点一下二者的优劣之处。
马克沁机枪是世界上第一种真正成功的以火药燃气为能源的自动武器，在一战二战中大放异彩，绝对是兵器史上的里程碑。
相比于马克沁，加特林的命运则是大起大落。先说说它为什么落魄。其实加特林的出现也很早，1860年，加特林发明了一种利用手摇曲柄提供动力、多枪管、机械完成自动装填的速射武器，被命名为“加特林机枪”。
在马克沁发明利用火药后坐力完成自动循环的内能源机枪之前，“加特林机枪”简直就是高大上的代名词。理论射速超过了200发，这在现在看起来不算什么，在19世纪后半叶――单发栓动***扛大梁的时代，是非常了不起的成就。但当进入世纪之交，马克沁携他新发明的利器出现后，加特林机枪立刻***骤降，在马克沁简洁明了的射击方式面前，摇动手柄的加特林就像个爆爆米花的，笨重、复杂、难以控制（射手摇动手柄必须保持匀速，一旦摇动过快就会卡弹，可在战场紧张的环境下，这几乎不可避免）的弊端暴露无遗，加特林就此让位于后起之秀马克沁。
第一次转机出现在20世纪40年代末，航空业强国普遍装备了喷气式战机，军机速度越来越快，缠斗中留给飞行员的“射击窗口”越来越窄，空战节奏加快使得慢速的大口径航炮越来越难以适应，传统的单管机枪则难以打出足够的弹丸对敌机造成毁伤。为了增加在近距空中缠斗中的胜算，美国空军启动了“火神***”，由通用电气公司负责研制一种超高射速的自动武器。通用公司利用一百年前的加特林原理，研制出M61“火神”航空机炮。加特林老兵再次重现江湖！
***出现在60年代，美军拥有庞大的直升机部队，十分倚重其运送人员物资。但在直升机起降和悬停阶段很容易遭到丛林中游击队AK和RPG的袭击。若用M60等普通机枪对敌军进行压制射击，因弹着点不够密集而打击效果不佳，射击过久还容易导致枪管过热与卡弹。较小型的M134恰恰解决了枪管过热与弹着点密度的问题，顿时成为反游击战的“利器”，博得了“mini gun”的雅号。加特林也从战斗机跨越到了直升机甚至车载平台，彻底完成了逆袭。
总结一下，马克沁发明的内能源自动原理是依靠火药燃烧提供能源，通过自动机往复运动，重复进行装填、射击、抛壳的动作；而加特林机枪（主要指液压、电力等外能源）的优点是同一时间在不同的枪管上分别进行着装填、击发和抛壳的动作，因此让射速提高的空间更大，也更利于散热。缺点是系统复杂，质量大，枪管损耗也比较大。
大家疫情宅在家里都看了啥优质电影？
我推荐一部韩国电影《釜山行》。疫情之下，会对这部丧尸片有更深刻的认识和了解。覆巢之下，安有完卵。
在危机面前，更能完整地了解人性，也更坚定亲情的坚固。
“比鬼神更恐怖的是人心。”
我第一次看到这句话是在南派三叔的《盗墓笔记》里，故事里人心可怖，为了利益可以放弃亲情友情以及爱情。
韩国电影的长处在于挖掘人性和小细节。这部丧尸片从一对父女，一对夫妻，一对姐妹和一对恋人出发，描写了病毒感染下的形形***的人群。
善良，自私，友爱，残忍。这些关键词都在一个个普通人身上呈现。
善和恶不过是一念之间的事情。在危机下呈现的人性，才是最真实的。
影片男主是个自私自利的基金经理，被众人骂成吸血鬼，连妻子都离开了他。
但就是这样一个只为自己考虑的人，却在***肆虐中成为了一个愿意帮助老幼病残，并最终“自我牺牲”的有大爱的人。
从小处来看，这是一个描绘父亲对女儿深刻的爱的亲情片。即便大难临头，亲情永远不散。
1韩国电影《流感》（2013）
《流感》是由金成洙编导，张赫、秀爱主演的一部韩国灾难惊悚电影。影片讲述的是致命感冒***大爆发的时期，消防员“姜智久”与女医生“金仁海”共同踏上寻找***宿主之路，并在途中发生的一连串故事。该片于2013年8月14日在韩国上映。
电影中的情节，稍微想深一点儿都不行。只能说非常真实，对韩国当权者的描绘，以及专业人士的奋斗，刻画得相当到位。一种100%致死的高传染疾病在卫星城市爆发后，会是怎样的情境？
不同于好莱坞电影所宣传的人道主义精神，《流感》则更多的借助了好莱坞式叙述方式，融入了韩国本土故事，以底层人物为叙事线索，深挖人性，呈现出了韩国较为严重的社会问题和都市危机，成功的从传统灾难片中脱颖而出。
影片尺度之大也是之前的灾难片难以企及的!体育馆焚烧、全城监管、暴力压制、当众射***民等场景，触目惊心。
而影片结局当枪口瞄准小女孩的母亲时，小女孩飞奔过去挡在妈妈面前，一边跑一边喊"不要打我妈妈，不要打我妈妈"，也是电影一大泪点，展现了孩子对母亲的爱。
记得去年春节我们还在被《流浪地球》画面震撼，为国产科幻电影的进步而高兴。
电影《流浪地球》中曾有这段话：“最初，没有人在意这场灾难，这不过是一场山火，一次旱灾，一个物种的灭绝，一座城市的消失，直到这场灾难和每个人息息相关。”
没想到2020年春节，我们在忙着建造火神山、雷神山、方仓医院，全国上下驰援武汉。 全国戴口罩，春节不出门云拜年，节***日增长、工作日延期、开学日延期。
封路、封校区、街道、城市空荡荡.....这段时间我和大家一样密切的关注着疫情，疫情发展到今天，我们每一个人都被动员到这场防控战役中，也更加懂得“我们是个命运共同体”。在这场不容失败只能胜利的战争中，凝聚更大力量、付出更坚实努力，胜利一定不会遥远。
疫情期间，我觉得看一些搞笑的开心的电影可以缓解乏闷的状态，下面我推荐个人比较喜欢的电影。
《大话西游之大圣娶亲》
有笑点同样也有泪点，在看一遍还是那么经典。
《唐伯虎点秋香》
笑到肚子疼，不信你再去看一遍。
《逃学威龙》1.2.3
回忆上学时的开心，让我想起了我的初恋，那时 的我想法真的好单纯。
最后推荐一部电视剧你看完估计疫情也结束了。
《爱情公寓》1.2.3.4.5
看吧，慢慢看，笑点从来就没停过。
你好，我是阿尔伯特爱因偏袒，一名搞笑领域创作者。要说好看的电影，倒是有不少，但我想推荐一部刘镇伟导演的《越光宝盒》，该影片在2010年上映，集结了58位明星参演的爱情喜剧片。我在看这部电影的时候真的是要快笑断气了，我不得不佩服导演的脑洞。这部影片中有穿越、战争、爱情、搞笑、武侠等超多元素。而且在里面还能看到功夫的片段，火云邪神和包租婆俩夫妻打斗的场面，还有三国的部分场景，总之，《越光宝盒》真的超级搞笑，值得一看。
我再推荐一部非常搞笑的电影《祖宗十九代》，这部片子是小岳岳主演，还有很多大牌参演，像林志玲啊、吴京啊等等。主要讲的是由小岳岳饰演的贝小贝因为长得丑而在生活中饱受挫折，然后各种穿越，想替自己的祖宗找个漂亮老婆。屡次失败后开始接受事实的故事。这部影片也是全程笑点，具有浓重的喜剧元素。而且人物的名字也起得很搞笑，梅办法，梅前途，梅幸福和梅西望。也暗示了小岳岳无法改变自己的命运。该影片2018上映。非常值得一看。
以上就是我推荐的几部电影，希望在疫情期间给你带来快乐。
那得看你个人喜欢什么类型的***可，我本人比较喜欢境外的电视句。
给你推荐下丧尸三部曲，剧情丰富，情节起伏，让你一次看个够。
行尸走肉 僵尸国度 行尸之惧
波音会收购商飞吗？
波音是世界上民用客机的两巨头之一。本身的民用飞机生产线很丰富单通道的737双通道的飞机777，787等均在中国得到了热卖。
得到了世界市场的认可。
而中国商飞呢？
中国商飞承载着中国的大飞机梦，承载着中国军工战略，承载着中国制造走向世界的目标。
一句话，中国商飞不会卖，波音也不会买。它也买不起。
波音公司目前是全球最大民用航空器制造商，也是全球最大的防务供应商之一。
在其公司经营发展历程中，并不是一帆风顺，相反一直都是经历商海上的惊涛骇浪，不过都是一路坚挺过来的，所谓不经历风雨哪有彩虹。
上个世界50年代-60年代波音公司民机事业部门凭借波音707一鸣惊人，开创了四发大型喷气式客机时代；
60年代有推出了mini版波音707——波音737客机，这款客机堪称是民航史上最畅销的喷气式客机；
60年代中后期，还推出了波音747这样的大型远程宽体客机，奠定了波音公司在大型远程客机的霸主地位；
60-90年代，陆续推出波音757/767两款宽体客机，但是却被空客A300/310反超，一度低迷，之后波音公司二次发力，推出波音777系列，重新占据了双发远程宽体客机国际市场。
截至目前，在国际客机市场上，波音公司份额六成，空客不过四成。
相反国内民航客机研发制造工作可谓是久经磨难，70-80年代曾经研发过运-10这种四发大型客机（相当于波音707），可惜中途下马。
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