运输机械动力头

1. 高铁动力电源怎么来的？
2. 动力电池与普通电池的区别？
3. 48v服务电池和动力电池的区别？
4. 动力电池与普通电池有什么区别？

高铁动力电源怎么来的？

高铁动力电源是公共电网提供。

不管是高铁供电，还是普通居民供电，电都是由公共电网提供。对于高铁而言，电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，将电压变成25.7KV后，再通过接触网将电供给铁路。这样就可以给高铁供电了。

各国高铁基本***用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式。

高铁能够跑起来，依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力。

牵引供电为电力系统的一级负荷，因此，高铁牵引供电系统包括架空接触网、牵引变电所、回流回路。

一句话简述就是：

牵引变电所给架空接触线提供电能，高速列车将架空接触线的电能取回车内，驱动变频电机使列车运转。

高铁动力电源是由供电系统来提供的，它由牵引变电所和接触网两个部分所组成。电力牵引利用电能为动力的一种轨道运输牵引动力形式，通过一系列程序由接触网向电力机车，动车组供电。

动力电池与普通电池的区别？

一、性质不同

动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言;而普通电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子跟锂离子聚合物电池是不一样。

二、电池容量不同

在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力电池的容量在1000-1500mAh左右;而普通电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

三、放电功率不同

一颗4200mAh的动力电池可以在短短几分钟内将电量放光，但是普通电池完全做不到，因此普通电池的放电能力完全无法与动力电池相比。动力电池与普通电池最大的差别，在于其放电功率大，比能量高。由于动力型电池主要用途为车用能源供给，所以相较于普通电池要有更高的放电功率。

四、应用不同

普通电池不知道你指的是哪一种，我估计是汽车启动电池，动力电池和汽车启动电池的区别就是电池极板的厚度不一样，这是因为启动电池需要瞬间大电流放电，极板必须薄，穿透力强，汽车启动电池一般是20小时的放电率，动力电池一般是3小时或5小时的放电率，极板比较厚，适合动力放电。

第一两种电池区别在于储存电能容量不一样，动力电池需要提供强劲的动力电来源，容量必须大，储存必须多，而普通电池应对用电器功率普遍小，无需多大的电能储备。

第二动力电池和普通电池充电耗电量不一样，动力电池充电时间可能长一点，但耗电量肯定大，普通电池充电的耗电量小。

48v服务电池和动力电池的区别？

一、性质不同

动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言；而服务电池，即普通是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。

二、电池容量不同

在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力电池的容量在1000-1500mAh左右；而普通电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

三、放电功率不同

动力电池与普通电池有什么区别？

一、性质不同

动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言；而普通电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子跟锂离子聚合物电池是不一样的。

二、电池容量不同

在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力电池的容量在1000-1500mAh左右；而普通电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

三、放电功率不同

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