莱芜微型农业机械厂有哪些

1. 泰莱高速公路有限速吗？
2. 广西3172头规模猪场又发疫情，猪瘟为何屡破大猪场防线？

泰莱高速公路有限速吗？

高速公路的速度限制：

　　一、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。

　　二、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

　　三、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

　　四、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

　　根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时;设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时;隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。

　　需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里/小时，节***日驾车回家，千万莫要开快车。

　　据悉，大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。

　　隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。

　　同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

广西3172头规模猪场又发疫情，猪瘟为何屡破大猪场防线？

广西3172头规模猪场又发疫情，猪瘟为何屡破大猪场防线？题主说的是最近的一次非洲猪瘟疫情，该非洲猪瘟疫情发生在广西贵港市港南区一养猪场内，场内存栏生猪3172头，发病24头，死亡20头，正如题主所说这又是一起规模化猪场的非洲猪瘟疫情。

仔细回想一下我国发生的这100多起疫情，从刚开始的散养户开始到后来的规模化猪场，其实这是符合传染病的一个发生过程的，因为规模化猪场相对散养户生物安全要求更高一些，所以当有新的病毒进入我们国家之后散养户最先发生，随着散养户发生越来越多，给地区的***含量越来越高，普通的生物安全措施已经防控不住***了之后，规模化猪场就会发病，再然后可能就是小范围的疾病爆发。所以从散养户到规模化猪场是非洲猪瘟发生的一个必然传播顺序。所以并不需要格外拿出规模化猪场说事。

其实站在养殖户的角度，非洲猪瘟发生后确诊为非洲猪瘟会对当地的生猪价格产生严重的影响，不确诊又会导致当地养殖户的恐慌，本身就很矛盾，就拿此次广西的非洲猪瘟疫情来说，从发生非洲猪瘟之后，广西贵港地区的生猪价格就可以说是一蹶不振，相比周边地区和省份8块的价格，贵港当地只有6块钱。

首先发生非洲猪瘟之后，当地养殖户处于恐慌必定会恐慌性出栏，导致出栏量在短时间内大幅上涨，另一个发生非洲猪瘟疫情之后当地被封锁，生猪无法外运这就使得当地的生猪供应在短时间内井喷严重供过于求，势必会导致当地的生猪价格大幅下跌。

在此，也给养猪朋友个提示吧，虽然最近发生的几起非洲猪瘟疫情报出来的都是规模化猪场，但是真的不是因为非洲猪瘟忘记了散养户而专门攻破规模化猪场，希望养殖户也不要被这样的信息所误导。任何敢忽视非洲猪瘟的猪场都有可能在现阶段中招，2019年养猪要的不是多高的生产成绩，不是多低的养殖成本，而是多好的疾病防控，可以说只要2019年猪场不发生非洲猪瘟那就绝对是赚钱的一年！

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.ndtlw.com/post/35674.html