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1. 蓬莱市划区，修建地铁，对烟台的未来房价有影响吗？

蓬莱市划区，修建地铁，对烟台的未来房价有影响吗？

1，首先没通地铁，蓬莱区房价受益撤市划区会率先涨价，个人认为起码房价均价要过8000。2，烟台市区房价会受益于地铁建设，均价上浮5000左右，黄金地块房价要过3万。

我觉得肯定是正面的。地铁一响，黄金万两。烟台的经济一直都挺好的。房价也不高，风景也好。

没有地铁一直制约着经济发展。有了地铁以后交通方便了。房价自然就上来了。其实喜欢到烟台来买房的外地人还是挺多的。

不管怎么说交通方便了，人们还是喜欢的。

你好，地铁绝对是带动房价的第一主力，这就是地段和交通的显现啊，包括周边商铺价格都会有影响。

1、比如北京和沈阳，地铁周边房价别说卖了就是出租的话都会比的房子贵，而且基本都是价格和距离地铁远近有直接影响。

2、要觉得说北京沈阳这种城市片面，咱就说蓬莱烟台，这山东房价近几年都是涨的，几线城市不重要，重要的是地铁建起来了是一个城市的经济发展证明。

3、供需关系一定是决策性，哪个***都知道修地铁耗资巨大，修起来也不是为了好看。那么经济不带动起来修它的意义何在呢。

4、现在一般三四线城市没有地铁，但咱就看看公交出行，那不还是方便的问题嘛，所以这个大问题上杠也没有用。

5、现在房产建的其实是饱和的，那也不能拆了重新建，所以房子周边设施的完善是主力，你家楼下多建个幼儿园都涨点别说地铁了。

6、其实房价涨不涨的说重要也重要说不重要也不重要，近几年炒房的人哪有几个，都是住，那修了地铁涨价了一套房还能卖了，卖了的钱还能买着房嘛。

其他的也没啥的，看个人需求呗，希望可以帮到你。

蓬莱划区，烟台修建地铁，利好烟台城市发展，但是我认为总体上对烟台房价影响不大。具体原因分析如下：

一是，烟台市辖区规模明显扩大、主城区城市能级明显增强。

行政区划调整之后，烟台市辖区GDP将超4000亿（约为4062.22亿），财政收入将超300亿元（约为335.52亿），辖区常住人口将超300万（约为311.7万），辖区建成区面积将超300平方公里（约为361.52平方公里）。数据显示，烟台市辖区城市规模将明显增强，未来主城区的公共服务设施和基础设施建设将提高配建标准。

二是，行政区划调整，突破市辖区人口规模瓶颈，利好烟台轨道交通发展，促进烟台沿海向西发展和渤海海峡跨海通道建设。

行政区划调整，将蓬莱（含长岛）纳入主城区统筹发展，突破人口规模瓶颈，轨道交通规划将得以实施。

此次蓬莱撤市设区，还将对烟台沿海交通建设协调带来便利，特别是对渤海湾跨海通道的建设会带来有益影响。

三是，烟台房价已在高位，尽管行政区划调整对未来烟台发展具有很多利好，但是短期内对房价影响并不大。

纬房数据显示，烟台房价目前在全省排在第三位，单价中位数已经过万，达到10799元/平米，在青岛（18090元/平米）、济南（15290元/平米）之后。另外国家统计局房价涨幅监测情况显示，烟台新房市场近一年来房价上涨幅度明显收窄，二手房价格在震荡下行，只是近几个月下跌幅度减小。同时，烟台房地产市场供应十分充足，因此尽管行政区划调整对烟台未来城市发展利好多多，但是短期房地产市场不会有大的起伏，近期对房价影响不大。

蓬莱市划区，修建地铁，对烟台的未来房价有多大影响？

近期一直关注蓬莱划区，以及城市各项配套设施进程，所以我来也谈谈自己的看法。

首先，尽管有多种说法，但有一点是肯定的，即，蓬莱划区是为了满足地铁审批的300万人口的限制。

从这个角度上看，蓬莱划区或多或少是权宜之计，划入主城对区域的影响暂时不会有太大影响。对房价的影响也是如此。

其次，影响房价的一个重要因素是人口。蓬莱划区对主城人口只有总量没有增量，因此对房价没有实质意义上的带动作用。

（紫色为4号线）

第三，地铁修建是个长期过程。从目前规划上看，烟台地铁最先修建的是1号线。若如期于2020年开工，建成通车时间为2025年。也就是说，五年之后，地铁1号线建成。

最新规划显示，1号线、2号线同期建，尔后才是3号和4号线。直接对接蓬莱的“西翼快线”将是最后修建的线路。

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