好用的爬山运输机械,好用的爬山运输机械有哪些

1. 上山的车叫什么？
2. 150链条机摩托车推荐？
3. 去爬山旅游什么车最合适？

上山的车叫什么？

上山的车叫缆车。缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度得轨道上运行，用以提升或放下人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。

越野车吧，国际上简称G型车，是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡，涉水等恶劣环境，越野车通常***用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显的区别。如北京吉普，切诺基等。越野汽车一般是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。

登山车或称登山自行车、登山脚踏车(MTB, Mountain Bik, mountain bicycle or ATB (All Terrain Bicycle))为设计在山地非公路地型骑乘的脚踏车。登山车是自行车设计的一个新里程碑, 登山车出现后让人类借由自行车用体力达到更多地区地点。同时也是自行车工业重要革命, 一个随着汽车工业日渐衰微工业, 借着健康运动及环保, 重新再创新市场。

150链条机摩托车推荐？

150链条骑摩托车推荐，五羊本田150面条机。还有豪爵150链条机。这两个品牌的链条发动机真的质量比较过关，相对稳定可靠。油耗低提速快是这两款发动机的特点，一个是本田的150链条机***用膝bf发动机，另一款就是铃木系列的GS150发动机，这两款发动机都是代表了在中国市场内最先进的150机器，提速耐油都是最好的，希望我的回答能够帮助到你。

去爬山旅游什么车最合适？

铃木旗下吉姆尼是个选择。四驱两人 很多城市suv到达不了的地方。它可以让你自由驰骋。价位不贵。省油。缺点吗。个人观点。车短而窄不能携带太多东西。高速避让操作不好很容易发生侧翻。得利卡是你最好选择。装载能力。四驱动力。空间大。座位大而舒服。是一款平民实惠的车型。动动你的手。还能变成一个床车。随时驻扎。在荒郊野外这也是购买此车的不二选择。

去爬山旅游，避免不了非铺装路面。一台性能好的SUV是离不了的。

首先有足够的动力，较高的离地间隙，一定的越野能力。根据自己的喜好和经济实力选择一台得心应手的车辆。我的座驾，专为旅游和钓鱼。动力足够1.4T，185的离地间隙，四驱豪华版。

谈谈我的感受。

去爬山，如果是纯粹的爬山爱好者，那肯定不用车，自己步行，用脚步去丈量每一寸的土地，那种感觉是非常爽的。

如果是兼具越野爱好和爬山，那我建议你选择一辆比亚迪唐，基本上能轻松的应对常规山路任何的路况。而且这个车具备舒适性和通过性，动力性。关键它的对外供电功能很多时候在山上都能让你来电，这个是非常有保障的。

如果只是单纯的深度越野爱好者，那就建议买吉普牧马人或者北京40或者是铃木杰姆尼这类型的车，并且是深度改装的车，当然这种车通过性可以，但是舒适度就非常差了。

我基本上属于第2种，所以我选的是比亚迪唐，走遍祖国大江南北，三年半开了17万公里，轻松应对各种路况，从来没有把我丢在路上。

下图是我在山顶的比亚迪唐。

要看是什么山，是否陡峭？

别看其他答主给你的误导，用我这个自驾走完几遍中国的人，踏踏实实告诉你。

如果只是一般的景点，有硬化路面，两驱家轿即可。

如果稍陡峭，比如河南郭亮那种级别的，虽然两驱可以胜任，但是如果载的人多就不靠谱了，最好是四驱的，有低速模式更好。

其他回答你什么硬派越野的，那当然更好，但并不是每个家庭都有这便利条件的。

关键一点，国内现在路况基本都很好，没那么复杂，连通麦坟场都通柏油路了。

而且还要看开车的精细度，曾经在川藏北线上见到过mini和qq开出来的，反而硬派越野过于相信自己，浪的悬挂损坏趴在路上的。

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