起重运输机械杂志***,起重运输机械杂志***播放
看天车吊运物品视频观后感?
天车吊运物品***让我感到震撼。这种大型机械设备在工业生产中发挥着重要作用,操作员需要经过专业培训才能胜任。同时,安全意识也必须时刻保持,以确保生产过程的安全。
这种***提醒我们,在工业化进程中,我们需要更加注重机械操作的安全性和效率。
你做过什么有趣的实验?
因为大学时的专业是化学,实验课是必不可少的,由于专业性的缘故,讲起来未免枯燥,就说说一次比较有意思的实验课吧。
刘教授很受人尊敬,据说教授念大学时的专业是哲学,研究生读的却是化学,这种专业的跨越很令人匪夷所思,更让人感到神奇的是教授居然还是本市诗歌协会的会员,这也许是教授的实验课常常剑走偏锋的缘故。
化学实验很无趣,各种化学制剂成分也有一定的危险性,但刘教授的课却总给人学习化学是一件很美好的选择。
记得是第一次上刘教授的实验课。教授和大家打了招呼,拿过台上的一个广口瓶子指着里面***的液体说:这里面是尿液,同学们都知道其成分吧,也知道科学的探索需要勇敢精神。你们看,教授把手指伸到瓶子里,然后拿出来放进嘴里吮了吮,说:哪位同学照我做的来一遍?
同学们面面相觑,觉得特恶心。还得说班长比较勇敢,上前说:老师,我来。班长把手指伸进瓶子里,拿出来也放进嘴巴里吮吮。
教授说:很好。这就是第一堂课我要给同学们讲的重点,科学需要勇敢的探索精神,更需要的是观察。尤其是化学实验,稍有疏忽,就会酿成无可挽回的损失。刚才我伸进瓶子里的是中指,放到嘴里的却是食指!
起重机的伸缩吊臂是如何伸缩的并且不会折断?
这个***可以完美的解释,感谢直观制作的***! ***加载中...
如果上面***你看的还不过瘾,那么就看看文字吧!
汽车起重机的吊臂一般分主臂和副臂。主臂又分两种,一种是管材和型材焊接成的桁架结构的吊臂,一种是有各种断面的箱型机构吊臂,目前大部分汽车起重机主吊臂都是箱型结构,少部分是桁架的。 下图分别是桁架式和箱型吊臂。
副臂主要是当主臂高度不够时,通过在主臂末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的,一般只有一节,少数有两节以上的折叠臂或者伸缩臂, 最常见的就是折叠式桁架结构的副臂!
起重机按照伸缩机构的技术分,可以分为无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构。
1、无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易,工作臂长种类多,实用性很强。缺点是自重大,对整机稳定性的影响较大。
无销全液压伸缩机构有多种组合形式,可以是多液压缸加一级绳排,可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。
多液压缸加一级绳排的特点是最末一节伸缩臂***用钢丝绳伸缩,其它伸缩臂***用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而最末伸缩臂的截面变化较大,其它臂节截面的变化较小。
单液压缸或多液压缸加两级绳排的特点是单缸或双缸加两级绳排实现四节或五节臂的伸缩。这种伸缩方式在国内最先进,但解决五节臂以上起重臂的伸缩难度很大。
2、自动插销式伸缩机构***用单缸、互锁的缸销和臂销、精确测长电子技术,其优点是重量轻,对整机稳定性的影响最小,伸缩速度较快、吊臂截面变化小、吊重刚度好,但技术难度大,成本较高,臂长种类少。(顺序伸缩,从内向外)
中国的龙门吊究竟有多厉害?
谢邀!
「龙门吊」也叫做「门式起重机」,远远看过去像两个长腿欧巴在抗着根柱子。
这种起重机平时都在建筑工地和集装箱码头搬运大型货物,甚至在建造航母的时候,都离不开这种起重机。
那么中国的龙门吊,技术含量究竟有多高呢?
到目前为止,世界上 90%的大型船厂使用的龙门吊技术都是中国制造!
龙门吊的核心技术是变频PLC控制系统,这种系统可以精确控制起重机的动作,并减少缓冲,节约能耗,延长起重机的寿命,遇到机器故障时,还能自动报警维修。
实在解决不了,只需要连接一台笔记本电脑,几分钟就可以完成抢修,这种高新技术是我们独有的自主知识产权。
机械类专业如何?有何前途?
首先,不知道你所谓的好,这个标准是什么? 我个人是学机械,并且从事机械的,可以从以下几点帮你分析一下: 待遇: 待遇一般是人们判断好坏的首选,但是目前中国机械技术发展的迟,而且基础工业不重视。做设计,设计员一般6万,工艺员5万,搞维修的可以做点私活一年7,8万,做销售的就看个人的本事了,好的十几万没问题的。 就业方式:机械这个系统:做技术的话,前期设计,制造工艺,后期维修,同时多数人事去做销售和技术支持 就业范围:目前大量的生产都由大机器来代替了,机械是很基础的设备,所以只要有工业,有生产就会有机器。 工作相抵来说比较单一,人际关系太不复杂,而且比较稳定,性格沉稳的人比较适合。 不过,根据个人经验,建议不管以后干嘛,都先在基层做技术干几年,毕竟机械设备还是需要几年的时间才能学个明白的,而且随着经验增加,能力越强。然后在转型做销售,或则做管理。对个人发展很有帮助。 希望对你有帮助
个人觉得机械这个专业前景很好。
未来10年将是中国机械行业发展的最佳、最快时期——承接世界制造业的转移,中国正在逐步成为世界工厂。美国、德国、日本、韩国等国家已经进入工业化发展的高技术密集时代与微电子时代,钢铁、机械、化工等重工业正逐渐向发展中国家转移。我国目前经济发展已经过了发展初期,正处于重化工业发展中期。美国、德国的重化工业发展期延续了18年以上,美国、德国、日本、韩国四国重化工业发展期平均延续了12年,由此来看,中国的重化工业发展期将至少延续10年。因此,在未来10年内,国产[_a***_]的国际竞争力将不断增强,逐步替代进口,并加速出口。目前,中国机械行业中的一些子行业,如,船舶、铁路、集装箱及集装箱起重机制造等已经受益于国际间的产业转移,并将持续受益;电站设备、工程机械、机床等将受益于产业转移,加快出口进程。2006年6月28日国家发布了《关于加快振兴装备制造业的若干意见》,提出未来将重点发展16大领域,即:发电、输变电、石化、煤化工、薄板连轧、煤综***、造船、铁路与轨道交通、环保、工程机械、自控和精密仪器、数控机床、纺机、农机、IT设备、飞机,这不仅为装备制造业未来的发展明确了方向和目标,还开出了一系列支持措施,包括税收优惠政策、资金支持等,非常有利于机械行业的长期、健康、快速发展。在《意见》及其相关配套政策和其他振兴政策的推动下,我国机械行业的内需持续保持旺盛增长。专家预测,在未来GDP稳定增长的前提下,国内机械设备需求增速将超过GDP增速。我国人口众多、地域辽阔,随着国家经济持续稳定的发展,设备替代人工是许多行业的必然趋势,因此机械设备需求也必将多品种、多样化。预计未来几年,很多机械产品仍将保持旺盛需求,譬如,为了解决运输瓶颈,铁路发展投资持续增加,相关设备需求旺盛;为了解决电力短缺,近几年国家加大电站及输变电建设力度,未来几年电站建设仍将保持在高位,输变电建设将保持快速增长;新农村建设、城市轨道交通建设等也都将拉动对工程机械的旺盛需求。
在机械行业大好形势的沐浴下,高校机械类专业的发展和就业前景势必阳光普照。
从就业市场上看,机械类专业是名副其实的热门专业,但是较为尴尬的是,因为外界对机械类专业有着太多似是而非的误解,对它的看法多滞留在机床、电焊、满身油污、嘈杂的车间等印象上,于是多数学生对机械类专业退避三舍,致使该专业的招生远不如就业那么热门。
机械被称为工程之母,几乎所有的工程行业都需要机械人才。从设计、制造到大规模生产***,从地球的众多角落到宇宙空间,都有机械人才忙碌的身影。正是因为机械的无处不在,大家对它过于熟悉,也就带来了人们对机械类专业认识的局限性——大多数人对机械的认识都停留在“巨大的车间——笨重的机器——忙碌的工人”这些传统工业的印象上。其实,随着电气自动化、计算机技术、信息技术、材料等与机械学科的交叉渗透,机械类专业早就不那么“机械”,机械类专业的学生也在向着复合型人才的方向发展,就业早就不再局限于传统的机械行业,在很多尖端科学领域,机械也是稳如磐石的基础,例如,在航空航天业,飞行机械师就是必不可少的人才。
客观讲,机械类专业学生刚进入某些行业时,待遇可能不及一些热门行业,但发展前景却是毫不逊色的。许多同学通过自身的进取和积累,很快在相关行业取得了优异成绩。而且,该专业人才并不仅仅局限于做技术,综合素质较强者也可胜任领导、管理等岗位的工作。
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