新能源电池的机械测试
新能源汽车制造与检测主要学什么?
主要课程:
电动汽车维护保养、电动汽车结构与原理、电动汽车PDI检查、电动汽车充电系统原理与维修、电动汽车动力系统原理与维修、电动汽车电池及管理系统原理与维修、电动汽车整车控制系统原理与维修。
除此之外还需要掌握新能源汽车认知、机械制图、CAD制图、电工学基础、汽车机械基础、钳工工艺、汽车构造与拆装、汽车故障诊断与排除、汽车安全检测、汽车维护工艺、汽车维修技能训练、汽车维修企业5S管理、新能源汽车电机及其控制技术、动力电池管理及维护技术、汽车电子控制原理与应用
学习新能源汽车技术学生除了可以全面掌握到传统五大车系技术以外,还将深入学习新能源动力系统、驱动系统、整车控制系统,新能源汽车故障与排除等前沿技术,传统动力车和新能源动力车都能维修。
也就是说学生需要掌握到两种动力的车辆维修技术,尤其可以从事面向新能源汽车维修企业的汽车保养、配件管理、技术维修或者管理工作,也可以在新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位,未来就业选择比一般专业整整扩大了一倍。
如何用万用表检测电瓶的容量?
万能表不能测电池的容量,但是可以测出电池的电压,流量和电池电阻等。测量方法如下:
2.测量电阻时,选择合适的倍率,使得指针在刻度的中间部位,将万用表调至欧姆档,被测电阻与万用表可以是串联,也可以是并联
3.测量电流的时候,应该选择合适的量程档位
那怎么检测发电机发不发电呢?
发电机组发不发电检查方法如下:
就车检测法
当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。
1.万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。
2.外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。
3.试灯(汽车灯泡)法
当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。
4.改变发动机转速观察大灯亮度法
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