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德国和日本农业机械比较哪个好
C0f3d30c8时间2024-10-31 07:32:36分类农业机械浏览23
日本企业和德国企业在制造产品方面有什么不同？谁的自动化，技术更先进？
德国机床，日本发动机，各有秋千，比喻现在造的大型汽车，飞机都是德国胜出，日本是轻装占优秀，小车是日本占优秀，拿德国小车和日本小车相撞，日本小车有可能全部散满地，谁都想低成本的耗油，还是日本的小车居世界第一位，除了小车，其余的都是德国了。
感谢小秘书邀请。
德国和日本在二战后经济都有快速的发展，如今在世界范围内的制造业中都是举足轻重般的存在，但二者的侧重点略有不同。
1.汽车。这个问题不在这里表了，车友论坛里天天骂，我就不找骂了，大家自己品味吧。
2.飞机。空客有一部分在德国生产，阵风也有一份。日本没有大飞机，但跟在美国后面联合设计和生产F35，实力也不差。
4.工业生产机器。论自动化程度，差不多吧。毕竟，自动化程度取决于传感器、电机和PLC等部件，这些都是全球采购了，论不出太大的差别。
6.机床。两者差不多，都是神一般的存在。
7.光学。德国莱卡 蔡丝，日本尼康 佳能。手机镜头倒是索尼的份额全世界最大。
我来表述下我的观点，***如就造车方面来说:
我们都知道日本车以轻巧便捷，能耗地著称。这跟东方人四两拨千斤，以弱胜强，大道至简等的思想有关，但是最重要的原因还是***问题。日本是一个岛国，生产汽车🚗。钢材要从国外进口，然后生产再出口，这就造成了必须要节约钢材，减少成本，增加利润。导致必须研究能耗更低，动力更大的发动机。这就造成了日本车抗撞击能力弱等一系列的问题。
德国车以抗撞击能力强，性能强悍，排量大而著称。记得看过一期德国的某车厂生产车辆时的测试环节，当车以一定的速度撞击某物体后，看车的变形程度，以及对驾驶者的伤害程度，这些也跟欧洲人大块头的思想及文化有关。
以上对车的比较就是我对日本与德国工业的对比。不能说谁好谁坏吧，只能说各自都有自己的优点和短板。任何事情，鱼和熊掌不可兼得。
德国机械世界第一，德国汽车世界最好，你认为呢？
德国是当年工业革命的先驱的国家之一，受工业革命最大红利的德国曾经一度要膨胀到要统领世界，不可否认得德国的工业曾经引领全球的，目前在机械领域里德国还是值得推崇的，说到机械工业集大成者无疑就是汽车了，德国的汽车无论在机械方面技术方面还是引领世界汽车行业的发展的，
这个说得太绝对了，机械是一个很大的领域，不能说哪个国家在哪个领域都是第一，如果算综合实力，那美国当之无愧的第一；但是从智能化，工业4.0以及制造精细程度方面来讲，德国也是很厉害的；如果从电子工业来讲，日本排在前面；军事工业的话，美国和俄罗斯也远远的把各国甩在后面，如果看工业规模，那中国作为世界工厂，那规模肯定第一。总的来说，各有千秋。
德国 位于斯堪的纳维亚半岛和地中海之间是欧洲的交通枢纽，地理方面的优势使欧洲的大量技术和人才频繁的流动于德国，因此德国的人才辈出。
德国也是第二次工业革命的领军国家，而第二次工业革命的主要成就在于汽车和电力，因此德国人对于机械的要求水平比较高。
机械设备对灵敏度和创新要求非常高，德国人天生的严谨创新精神也是他们机械一流的重要原因。
德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史悠久的国家，自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过一百多年的发展历程。
回顾这120多年的历史，德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”，“不断完善”，“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治，经济，社会文化等领域的重大***紧密联系在一起。
我们国人大多认为德国机械世界第一，但美国和日本未必有此同感。
最尖端的技术都在军事上，美国是全球军事第一，科技第一。日徳也就算是小弟级别的，伯仲之间的小哥俩。
德国汽车在中国和欧洲卖的好，在美国是美系和日系车卖的好！
美、日、徳系车是世界汽车界的三强，各有千秋吧！徳系车谈不上最好，中国的德系车跟美日系比更差，因此国人评价”修不好的大众”。
我自己刚好也是机械这行的，德国机械世界第一应该没什么争议的。很简单，所有机械类的论文或者研究成果没有德文版就不是权威。
汽车是不是第一得看哪个角度来看，从耐用和安全的角度来看，确实是德国第一。但正因为要保证耐用和安全，德国车的灵活性，耗油量不可避免比较不好。
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