江西运输机械配件

1. 江西汽车五金配件自动化设备哪家质量好？
2. 龙工20装载机江西哪里生产？
3. C919飞机国产配件能达到多少？

江西汽车五金配件自动化设备哪家质量好？

江西汽车五金配件自动化设备有很多家，但优质的品牌应该具备以下特点：稳定的品质、高效的生产效率以及完善的售后服务体系。

其中，稳定的品质和高效的生产效率是保障生产质量和效率的核心。同时，完善的售后服务体系能够及时地处理客户反馈的问题，提供专业的技术支持和维修服务。因此，选择江西汽车五金配件自动化设备时，应该综合考虑这些因素，选择质量好、服务好的品牌。

龙工20装载机江西哪里生产？

龙工20装载机在江西南昌生产。龙工公司是一家集研发、制造、销售和服务于一体的工程机械制造商，其总部位于福建省泉州市。江西南昌是龙工公司的一个生产基地，生产覆盖了装载机、挖掘机、压路机等多个系列的产品。龙工20装载机作为龙工公司的一款主打产品，其在江西南昌生产，满足了国内外市场的需求，成为了龙工公司的一项重要产业。

龙工(江西)机械有限公司 - 爱企查

7月24日地址:江西省高安市龙工大道1号 简介: 龙工(江西)机械有限公司成立于2003年09月12日,法定代表人为...

龙工装载机共有三大整机生产基地分别位于上海、福建龙岩及河南,江西基地主要生产装载机的核心部件-齿轮。

叉

C919飞机国产配件能达到多少？

C919全部国产化没问题，最难者一航发生产型已下线，西方知道中国铁了心要造，要造就没有问题，趁着手里能有点配件还值点，再不挣就悔之已晚，这也是中国底气，不给不要无非晚个几年，A与B真要和中国用得太僵，这个庞大的市场难舍。若问国产配件能达到多少？40%吧，符合中国要求的配件不拒。现在大家的担心，西方故伎重施，没关系，大可放心，试飞的同时完全国产的配套已经开始，运-20即例子无非一个D-30我们先用着。

谈到C919就绕不过国产化率这个问题！

C919作为我国自主研发的窄体中短程民用运输机，从2008年开始启动至今已走过了十几个年头，目前正在进行适航证的取得工作，基本上是在今年底以前会投入正式商业飞行。

如同我们国家的其他行业一样，我国的航空产业也是经历了从无到有，从小到大，从弱变强，我们从原来连火柴都不能制造，到现在成为世界上工业门类最全的国家，也是一步一步走过来的。

国产大飞机从最初的的10%国产化率到现在的60%国产化率，已经非常了不起了，说心里话，全部国产化能否做到，答案是完全可以，这种能力我们还是有的，但是却无法满足商业运营，因为成本高，技术不成熟。

纵观世界各大飞机制造公司，***用的都是自己制造加全球采购的模式，波音和空客的国产化率也就在50%左右，其他的都是全球***购，其主要原因就是，无论从技术还是成本方面，都没有哪一家公司可以把所有零部件都做到全球最好，产品的核心就是成本和技术，也是产品是否具有竞争力的关键。

不可否认的是，由于我们的航空产业起步较晚，没有形成成熟的配套产业链，如果完全***用国产化的话，短时期内无法提供相关的配套产品，为了能使大飞机尽快地研制出来，并且具有市场竞争力，所以在大飞机研发之初，国家就已经进行了相关的产业布局，对于一些研发周期长技术难点大的系统，***用的是与国外成立合资公司的方式，例如：综合航电系统、导航系统、起落架、高升力系统、燃油和液压系统等关键系统等。

所以我们不必太纠结国产化率到底是多少的问题，在全球一体化的今天，想要做到全部国产化，从商业角度来说是不现实的，也是违背商业规律的，随着C919的产量逐步增加，相信国内的相关配套企业，也会如雨后春笋一般的冒出来，大飞机的国产化率也会越来越高，毕竟我们的口号就是，只要我们做肯定***价，走自己的路，让他们无路可走。

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