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C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-10-18 22:41:10分类运输机械浏览25
导读:45度斜角皮带机原理?福特级航母的升降机有何特点?是否可以设计一种只负责装载舰、机,而不负责其起降的战舰?45度斜角皮带机原理?由驱动装置拉紧输送带,中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件,借以连续输送散碎物料或成件品。45度斜角皮带机具有输送能力强,输送距离远,结构简单易于维护,能方便地实行程序化控制和……...
  1. 45度斜角皮带机原理?
  2. 福特级航母的升降机有何特点?
  3. 是否可以设计一种只负责装载舰、机,而不负责其起降的战舰?

45度斜角皮带原理

驱动装置拉紧输送带,中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件,借以连续输送散碎物料或成件品。

45度斜角皮带机具有输送能力强,输送距离远,结构简单易于维护,能方便地实行程序化控制自动化操作。皮带输送机运用输送带的连续或间歇运动来输送100KG以下的物品或粉状、颗 状物品,其运行高速、平稳,噪音低,并可以上下坡传送。

福特级航母升降机有何特点?

福特级航母使用了先进的电磁驱动升降机技术,但是其武器升降机遭遇重大技术困难,至今仍未能够装舰使用。

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(图片来源网络,侵删)
1月8日,美国媒体报道,因为福特号航母关键系统故障严重,美国***不得不向特朗普总统立下军令状:如果不解决问题,总统可以解雇我!像大多数最先进的战舰一样,“福特”号航母在其建造和测试过程中遇到了不少问题,特别是它***用了一系列全新、未经验证的技术。这艘航空母舰因为价值130亿美元,出现的各种问题,引起了特别的关注。现在美国海军部长理查德·斯宾塞(Richard V. Spencer)亲自保证,该航母的大问题一定会得到解决,他的承诺是如果不解决,总统可以解雇他。福特号航母的全新电磁飞机弹射系统,一直是唐纳德特朗普总统特别关注的焦点。他在2017年5月对这一电磁弹射系统的可靠性表示忧虑,并多次提及该弹射系统的问题,还曾经在访谈中随机提起这一问题。特朗普实际上已多次攻击电磁弹射器,认为这一系统无用。但是,福特号航母的先进武器升降机(下图),也遭遇了很大的研制困难,至今无法使用,这是斯宾塞部长最新承诺的焦点所在。美国海军部长斯宾塞8日说,在12月美国陆军 - 海军美式足球比赛期间,他向特朗普总统做出了一个相当有高风险的承诺:“我说,'让我们像美国企业一样解决这个问题。'我承诺升降机将在福特号航母上无故障的工作年工作,不然的话总统可以解雇我。”斯宾塞在美国新安全中心的一次活动中告诉美国海军新闻渠道:“我们要完成武器升降机的研制,我知道我会完成这一问题的解决。“他补充道: “我还没有被任何人解雇过,被总统解雇真的不是我想遇到的事情。“福特号航母的先进武器升降机研制中长期存在的问题,遭遇包括美国参议院军事委员会***参议员詹姆斯·因霍夫在内的其他一些政要的批评。这些升降机使用电磁技术,而不是用传统升降技术将***提升到飞机所在甲板。该外包公司的11部先进武器升降机,在2017年5月福特号航母交付时根本没有安装 —— 这是长达32个月的延误。但是美国海军依然在没有武器升降机可用的情况下,接收并服役了这艘航母。经过一年的海上试验后,该航母于2018年7月宣布将进入“安全期”。但这一安全期的启动,被另一些技术缺陷延误,并且从8个月延误到一年,以处理各种工作中出现的问题,例如升降机的安装,高速齿轮缺陷等等各种技术问题。美国海军表示,先进武器升降机在长期延误后,将在今年夏天的安装后期结束时,进行安装和测试。其中6个升降机将在这一时刻通过使用认证,其余5个将在7月之后完成。斯宾塞还说特朗普总统向他询问了电磁弹射器的问题。他已经告诉总统,美国海军认为电磁弹射器系统及其实际能力“对我们(海军)有利”。“美军舰队需要、并已经期待这一航母在2015年交付。”他7日告诉美国媒体记者。 “在所有先进武器升降机正常工作之前,我们只有10艘可作战的***,尽管我们海军需要12架航母。”斯宾塞告诉美国海军,他希望每月获得航母的相关状态报告,直到其武器升降机正常工作。福特号是同级航母中的第一艘,而下一艘福特级航母“约翰肯尼迪”号***,正由弗吉尼亚州纽波特纽斯的亨廷顿伊格纳尔斯建造,今年夏天可望完成。美国海军本月早些时候告诉美国国会,它将继续推进购买下一批福特级***CVN-80和CVN-81的***,这是一份被称为“大宗买卖”的新型合约。美国海军已经表示将在前三艘福特级***上花费约430亿美元,并且已经将一次购买两艘后续福特级航母的方式称为一种创新,可以让第三艘和第四艘航母的总合同节省高达40亿美元。整个***预计将耗资580亿美元。弗吉尼亚州民主党参议员蒂姆凯恩在向国会通报了这一决定时说:“这一明智之举,将节省纳税人的资金,并帮助确保造船厂能够维持熟练的劳动力来完成航母建造工作。”斯宾塞部长的相关承诺,证实了福特号航母各种相关项目经过一段时间的延误,开始走向成熟,预计先进武器升降机有望今年获得技术突破,但福特号航母的全部战斗力实现将不可避免的延误到2020年,甚至更久之后。

哈哈谢邀谢邀~

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美国福特级作为当今世界最为先进的航母之一,升降机系统自然差不了。说起它的升降机,还和普通航母有那么点区别呢!

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(图片来源网络,侵删)

美国的福特级航母为了减少升降平台对飞机起降和舰面移动影响3部武器升降机全部布置在飞行甲板右舷侧,并***用了新研制的先进武器升降机,使用永磁同步直线电机取代了传统的电机加钢丝绳线缆的升降平台,其升降速度更快,达到每分钟45米,载荷能力提高到24吨。

直线同步电机的定子安装在井道内的导轨上,永磁体安装在轿厢四周,替代了过去连接轿厢的钢丝绳、电缆等。并且在单井道内可同时运行多个轿厢,还能在相邻井道之间转换

福特级航母还增设了1部舷侧武器升降机,除了使用方便、提高效率以外,防灾也是设计时的主要考虑因素之一。

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(图片来源网络,侵删)

***用这种布置方式可以在船体外飘处设置一个宽敞的武器搬运。一部升降机将***从底层弹库运到此处,再利用另一部升降机将在武器转运区组装好的***运送至飞行甲板。

通过加装先进武器升降机和舷侧武器升降机可保障***在航母上高效运送,使福特级航母在飞机保障方面又向前迈进了一大步!

不得不说,老美的福特级在航母升降机系统的考虑确实很周到,也非常切合使用实际,值得其他国家借鉴啊~

是否可以设计一种只负责装载舰、机,而不负责其起降的战舰?

我把这个设想叫做机库舰,只装载燃油、战机和***及用于战机转移的吊装设备,其它的能省则省。技术上没有太大的难度。

关键是能否在航行中实现对战机快速的吊运。我想这个在技术上应该是能够实现的。比如:机库舰可以距离航母50米同速并行(补给舰也是这么做的)。机库舰伸出机械臂搭靠在航母上固定住(航母上有相应的战机转运区和接驳设备),相当于在两舰之间搭起了一座桥梁。机械臂下方是转运箱,转运箱加上战机总重量在50-60吨以内(这点吊运能力应该不难)。转运速度在3米/秒(10公里/小时),即20秒内可将一架战机转运到航母上。每分钟可转运三架战机。如果设置两个转运通道,则每分钟可转运6架战机。五分钟可转运30架战机。这样的效率足够形成强大的战斗力。

优点:

1、机库舰功能单一,建造技术要求不高,成本低,性价比高。同样的载机数量,机库舰的吨位估计可以减少一半左右(去掉了厚重的飞行甲板,弹射器,拦阻系统及大量的人员及生活设施、及其它系统的重量)。搭载30架战机的机库舰估计有两万吨的排水量就足够。

2、在成本增加不大的情况下,可大大增加航母舰载机数量,提高战斗力。如辽宁舰只能载机不到30架,若配合一艘两万吨的机库舰(载机30架)可大大增加载机数量,提高战斗力。

制约因素:可能关键在于航母本身的放飞与回收效率的限制。换句话说就是:战机数量太多,航母也“用”不过来。


对于轻型航母有些作用,对于常规起降航母来说操作难度太大

谢邀,历史上类似的军舰还真有过,最接近的是当年马岛战争时期英国的大西洋运输者号,这艘由商船改装的货轮被临时改装成鹞式垂直起降机以及直升机补给舰,负责给无敌号和竞技神号航母补充舰载机。由于马岛战争期间英国只有这两艘轻型垂直起降航母,鹞式战斗机最大载机量也不过39架,争夺制空权相当勉强,还要负责反潜和对地支援,所以英国特此改装这艘补给舰帮助两艘轻型航母补充战机。

但是大西洋运输者号作为航母补给舰有个很大便利性就是鹞式战斗机具有垂直起降能力,不需要跑道等助降设备,大西洋运输者号只需要靠近航母编队,其搭载的鹞式战机就可以凭借自身能力进行飞到航母上去。对于其他常规起降航母来说,则无法做到这点,要想往航母上运送舰载机难度太大。

在海上大型船舶间必须要确保一定的安全距离,是无法紧密挨着的,稍微一靠就是十几万吨的挤压力。所以航母进行海上补给的方式都是补给舰先扔跟绳索给航母,物资再通过这根索道吊送过去。这种补给方式虽然比较方便,但是一次吊送的能力有限,还无法吊送补给十几吨重的舰载机。

航母在港口时,经常通过港口吊机往航母上吊装舰载机,但是这种方式无法在海上运动颠簸时进行装载,更何况补给舰也无法安装上港口吊机这样的大家伙。

另一层面讲,大型常规航母也不需要这种补给舰。目前航空技术下,常规起降战斗机挂满副油箱基本上都可以达到5000公里以上的转场距离,还嫌不够的话还有空中加油。像欧美俄等都完全可以通过临近空军基地直接起飞舰载机转场到航母上。至于我国这种特殊情况更没有必要,目前潜在冲突热点都集中在周边,舰载机可以直接从本土起飞到海上作战的航母上。

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