轨道运输机械原理

1. 轨道滑轮的原理？
2. 轨道电路的基本原理？
3. 轨道赛车原理？
4. 单轨道轻轨原理？
5. 轨道信号产生的原理？

轨道滑轮的原理？

原理使用时，滑轮的位置固定不变;定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，但可以改变作用力方向.杠杆的动力臂和阻力臂分别是滑轮的半径，由于半径相等，所以动力臂等于阻力臂，杠杆既不省力也不费力。利用杠杆原理，用公式推导就是(F是拉力，G是物体的重力

轨道电路的基本原理？

这主要涉及到两个方面：1是IO口内部的电路拓扑。2是万用表电阻测量的原理。

芯片IO口都会放置ESD clamp cell来防止静电击穿。ESD具体电路比较复杂，应对不同的情况有不同的设计，这里不多描述。基本原理可以理解成在电源和地之间串联反接两个二极管。

另一方面，万用表测量电阻的原理是从一个表笔流出一个mA级别的电流（我手里的fluke是1mA）然后检测电流电压计算电阻。

这样应该就能理解为什么万用表正接和反接测出的值不同了吧？红表笔接IO，对地的二极管反向截止；黑表笔接IO，二极管正向导通。测出的电阻值肯定是不同的。

JZXC—480型轨道电路是非电化区段使用的一种非电码化安全型交流连续式轨道电路，这种轨道电路构成简单，电路***用干线供电方式，由信号楼引出一对或两对电缆向各轨道区段送电端轨道变压器BG5供电，由受电端1：20的BZ4升压变压器升压后送到室内JZXC——480型继电器。

JZXC—480型轨道电路一送一受只有送端串有可调电阻，一送多受时各受电端都加一只电阻，送受端电阻均为2.2/220W型。

轨道赛车原理？

轨道赛车的原理是利用电动机带动车辆沿着铺设在轨道上的金属导轨行驶，从而实现高速、稳定、可控的行驶。

轨道赛车通常由电池或电力系统提供动力，电动机则通过齿轮箱、传动轴等部件将动力传递给车轮。在轨道上行驶时，车轮沿着导轨滚动，从而使车辆沿着既定的路线行驶。

此外，轨道赛车还通常配备有各种传感器和控制系统，以实现对车辆速度、位置、姿态等参数的监测和控制。这些传感器和控制系统可以帮助车辆保持稳定、避免碰撞、实现自动驾驶等功能。

总的来说，轨道赛车的原理是基于电动机驱动、导轨导向和控制系统***的组合，从而实现高速、稳定、可控的行驶。

单轨道轻轨原理？

原理是由水平和竖直排列的橡胶车轮***用电力驱动，牵引列车前进并保持其在单轨上的稳定性。橡胶轮胎直接接触平滑的轨梁，磨损程度很小，而且与沿金属轨道行驶的金属车轮列车相比，维修保养费用较低。

单轨是由单根预制混凝土轨梁组成的轨道，

轨道信号产生的原理？

铁路线路上分成很多的闭塞分区，每个闭塞分区设有一架通过信号机。而色灯信号机的灯光颜色转换是由轨道上的脉冲电流来控制的，两个相邻的闭塞分区之间须由轨道绝缘节来隔开。在没有列车通过时，两条轨道的电流是不相通的，信号机的灯光显示为绿色，也就是说允许列车按规定速度运行通过。

如果列车机车的导轮压过了前方闭塞分区的绝缘节，这样就在闭塞分区的轨道上通过导轮产生了一个电流短路，而信号机的灯光就变为红色，即不允许后续的列车进入本闭塞分区，通过这种办法来控制一个闭塞分区只能有一个列车占用，这样就有效的防止了列车之间的追尾事故。因为铁轨上是脉冲电流，电压很低，所以对人是没有威胁的。

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