***运输机械轴承
用轮滑从北京到西藏,有可能吗?
其实只要你想是有可能的
我是一位大学生轮滑爱好者,我学校有个学长(面前已毕业)两年前暑***就和几个朋友开启了轮滑***行。
不过也是不可能全程都是轮滑过去的,遇到好心人可以让他们载一程。
轮滑进藏危险程度还是很大的,要慎重考虑和做好充分的准备
异想天开!到***路途多远,你准备带几个轮滑?你对入藏公路情况了解多少,敢确认它的海拔、它的气候、它的路况适合轮滑?你是否以为入藏是一个很惬意、很浪漫的旅行过程?你还是对***多些了解后再做决定吧!
这个是有可能的 主要看自己的意志 进行长途刷街要注意以下几点
1:必须要提前规划出自己要走的路线
2:提前检查好轮滑鞋 备好需要换的轮子 轴承 还有扳手 建议带两双鞋 避免不必要的麻烦
3:长途跋涉当然要提前准备充足的经费 包括需要补充的水分 食物 药物等
4:要去提前去医院做一***检 了解自己的身体状况 在路上避免不必要的麻烦
5:不建议自己进去这样的长途刷街 建议找几个轮滑发烧友陪同
没有进行过多次短途刷街的不建议去长途刷街
打算八月底骑行川藏线,需要带什么必需品,自行车最低配置多少?
先选辆山地车,可以组装,也可以买现车,选车主要这几个配置要注意一下,
车架铝合金的,比较轻,碳纤的太贵,而且长途骑行也不玩速降,太浪费了。
前叉至少油叉,减震效果和重量都还不错,如果经费充足就上气叉吧,效果重量都很好。拉线前叉锁没啥用,不要。
轮组选择,看花鼓和刀圈,花鼓最好选轴承花鼓,全进口或台产的,最起码要轴承要进口的,响数选72以上,响应快些,后花鼓声音最好选很清脆的,强度高还好听,刀圈要双层铝刀圈,辐条不贵,选好的就行,轮组的选择可以买成品,也可组装。看你个人,我现在用的成品轮组。还有要买快拆花鼓。
刹车,最好是油刹(油碟),制动力和手感非常还,碟片来令片都很好更换,线碟的话最好是bb7级别以上的,双边活塞,碟片不易变形,线碟的手感要差一些,特别是进灰后刹车捏着不顺滑,V刹不推荐,磨损太快,手感不好。
变速系统,最后27速遇上,有条件选30速的,川藏线坡度大,档位多爬坡相对容易一点,
中轴选铝合金空心的,曲柄铝合金的,脚踏铝合金,都可以减轻重量,坐管铝合金的,坐垫看看自己喜好,长途还是推荐软一点的,车把个人推荐直把,燕尾把用不惯,货架选铝合金的,还是那就话减重。
还何以配上水杯架,装两个最好,码表,手机支架,车架包,脚撑等。
我个人喜欢组装车,可选余地大,按自己需求来,成品车相对便宜,但不能随意选择自己喜欢的配置,价格区间3000到6000完全足够,不需要太贵,适合长途就可以。
车准备好后就是你的行李,包括帐篷睡袋,维修工具,内外备胎,来令片,小打气筒,手套,头巾,水壶,唇膏,少量衣物洗漱用具,衣服最好是方便穿脱的,打底衣物吸汗快干的,再带一个太阳能充电宝,解决手机用电问题,
自行车买个24-27-30速的,像美利达,捷安特 最好买个胶刹的 进藏旅途遥远坡也多 刹车是最重要的 胶刹的坏了可以自己换 如果是别的刹车系统你自己没办法修 胶刹的自行车性价比也高点,价格不高你到藏自行车也快用不成了!买的一般就是帐篷睡袋 雨衣 修车工具 打气筒 补胎工具 备用轮胎 胶皮刹车块 医用包 吃的等 骑行进藏最好不要一个人!每年7-8月进藏的驴友比较多的 你可以网上约约!
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