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驱动庞大的机械能源,驱动庞大的机械能源有哪些

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-10-04 09:58:06分类能源机械浏览6
导读:船舶的主要发动机?建一个风电厂对当地有什么好处?为什么没有油电混合动力的火车?为什么核潜艇好搞,核动力的航空母舰不好搞?船舶的主要发动机?船用发动机绝大部分都是柴油发动机,因为柴油发动机体积小,燃料便以携带。蒸汽发动机需要锅炉,系统庞大且复杂,体积更大。电机驱动是需要电力的,船上的电力还是需要柴油发动机驱动发电……...
  1. 船舶的主要发动机?
  2. 建一个风电厂对当地有什么好处?
  3. 为什么没有油电混合动力的火车?
  4. 为什么核潜艇好搞,核动力的航空母舰不好搞?

船舶主要发动机

船用发动机绝大部分都是柴油发动机,因为柴油发动机体积小,燃料便以携带。蒸汽发动机需要锅炉,系统庞大且复杂,体积更大。电机驱动是需要电力的,船上的电力还是需要柴油发动机驱动发电机后,发出电力供给电机使用。另外,还有核动力,目前只要美国海军的航母才有。

一个风电厂对当地有什么好处?

风电就是风力发电,是通过专用设备,通过风驱动庞大的叶片,达到发点的目的。风电作为清洁能源、可再生能源,越来越多的被人类利用。风电分为陆上风电、海上风电,目前都在发展。好处是风电没有污染,不需要化石燃料,可再生,永不枯竭。占用土地相对较少。建设速度很快。装机速度快,大量减少人工成本

为什么没有油电混合动力的火车?

感谢邀请,对火车不太懂,但是我知道有部分火车***用内燃机发电机,电机驱动火车车行驶可以认为是“串联式混动”。即发动机只负责驱动发电机充电,发电机为电池充电及为火车电机提供动力。并不像当前的油电混动汽车一样,发动机可以直接参与驱动车辆(并联混动)。
***用电机驱动的好处就是可控制性强,电机低转速也可可以获得高转矩,而且转速更容易控制。同时***用电机驱动动力布局更容易一些。如果***用机械变速箱驱动那么庞大的机械传动系统布局也是一个难题,而且功率越大动力布局越难搞。
对于火车这个庞然大物,电力驱动还是比较适合的。基本不需要复杂的机械变速箱,只需要固定齿比的减速箱即可,起步完全可以通过控制电动机转速来实现平稳启动,而且电动机还有个特性,可以随意正反转,比变速箱实现倒档要容易的多。

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(图片来源网络,侵删)

不是业内人士,只能推理出这些了~欢迎大神补充!

为什么核潜艇好搞,核动力的航空母舰不好搞?

这是什么一种想法吧,而是属于优先次序的问题,核潜艇要比和和***更为优先的地位,因为对于大国来说,是否拥有它为一个标志性的装备,属于是一款非常必要的装备,许多国家都是优先发展它,至于核动力航母,那只能是极少数超级大国的专用品,连大国轻易涉足的东西,不涉足的原因是不是技术,而是发展它的代价太高,那个财力要求太高,承受不起了。

别看他们都***用核动力,但是它们属于二种不同产品,别当它们是一类东西,它们的要求也一样,实际不存在谁更好搞。

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潜艇属于要在水下使用,要求更为极端,核动力航母看拟简单一点,其实要求更复杂,主要是核动力航母通常为大型不是航母,10万吨左右大型航母才合适,像法国使用的戴高乐机实际上并不是很合适的好产品。

这个问题不是技术上有多么难搞的问题,而是大家需不需要的问题,如果要想重点发展的话,在技术上并没有什么难点,但是各国都有自已考虑,不是为了搞而搞,谁会搞出来自然不需要的东西那?没有所谓核潜艇比核动力航母更好搞的问题。

航母核动力系统与潜艇核动力系统最大的差异在功率、运行方式以及动力系统配置三个方面,目前全球范围内掌握潜艇核动力技术的国家有6个(包括联合国“五常”及印度),但拥有航母核动力技术的国家却只有美国和法国两个国家,而法国的“戴高乐号”核动力航母远算不上一个成功的设计,因此,全球掌握成熟的航母核动力技术的国家只有美国一家!
美国庞大的核动力航母舰队之一角,最远处的“企业号”已被最新的“福特号”替代
法国“戴高乐号”航母***用“凯旋级”核潜艇的核动力系统(改进型)导致其航速只有27节,算不上成功的设计

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自1954年首艘核动力舰艇“鹦鹉螺号”核潜艇下水以来,人类建造的核动力舰船数量有近千艘,巅峰时期的苏联、美国装备的现役核潜艇、核动力水面舰艇数量都在200艘左右,历史上因为各种事故沉入海底的核潜艇也有十余艘。因此,对于舰艇核动力技术而言,美,苏/俄两国拥有最完善的体系,其次是法、英、中等国(印度的舰艇核动力技术没有成熟应用)。但是,即便是巅峰时期的苏联/俄罗斯装备了数万吨的核潜艇、核动力巡洋舰,能够建造大型核动力航母的国家却始终只有美国一家。
人类首艘核动力舰艇—“鹦鹉螺号”核潜艇
“彼得大帝号”核动力巡洋舰

1)航母核动力对功率要求更高、动力系统配置更复杂:航母水面航行所受的阻力要明显高于潜艇在水下航行的阻力,而且航母需要进行远距离部署、配合舰载机起降等,对反应堆功率要求高于核潜艇;同时,航母核动力系统不仅要提供驱动力,还要提供舰上用电、海水淡化、弹射器用汽(蒸汽弹射航母)等,动力系统配置复杂度要远高于核潜艇。。
美国“福特号”核动力航母系统布置
最大排水量达46000吨的“台风级”核潜艇

2)航母核动力要求长时间高功率运行、换料周期及反应堆寿期要求高:航母核动力系统长时间处于满功率运行状态(相对于核潜艇),对于换料周期、反应堆寿命的考验也高于核潜艇,据报道为了满足长换料周期的要求(25年),美国“福特级”航母上装备的A1B反应堆***用的核燃料富集度超高90%,反应堆设计寿命50年,这对于反应堆材料,燃料、控制系统等都提出了苛刻的挑战,相对核潜艇难度更高。
“福特号”核动力航母上的A1B反应堆

3)只有世界大国和军工强国才有必要、有能力研发装备核动力航母:核动力系统的最大优势是机动性好、续航力强,美国之所以要发展核动力航母也是与其全球部署的海军战略相关的,从经济性、战斗力以及技术发展角度来讲,对于美国这个全球唯一的超级大国来说核动力航母是最优选择。而对于其他绝大多数国家而言,没有必要投入全国之力去发展一艘并无太多实际意义的核动力航母,即便是曾经是“日不落帝国”也只是发展2艘65000吨级的“伊丽莎白女王级”常规动力航母而已。
美国海军3艘“尼米兹级”核动力航母大编队
英国“伊丽莎白女王号”常规动力航母

除美国外,真正有必要、有能力发展核动力航母的国家也就那么一两个,建设海军强国、航母强国已在路上!
未来国产核动力航母效果图

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