河北工业机械手臂生产,河北工业机械手臂生产厂家

1. 石家庄有哪些比较好的制造企业？

石家庄有哪些比较好的制造企业？

河钢集团石钢公司始建于1957年，上世纪九十年代初开始，河钢石钢积极探索城市钢厂转型发展新模式，由普钢向特钢转型，二十余年来，不追求产能规模扩张，紧紧围绕市场、产品，走产品升级和结构调整质量效益型发展道路，现已成为具有年产260万吨钢材生产能力的京津冀地区唯一的专业化特钢棒材生产企业、国内三大专业化特钢棒材生产企业之一。主导产品轴承钢、齿轮钢、弹簧钢、易切削非调质钢、优质碳素结构钢、合金结构钢广泛应用于汽车、工程机械、铁路、石油和矿山、船舶和海洋工程、军工等领域。

秉承“一切为了满足客户需求”的理念，河钢石钢持续推进技术进步和管理创新，深植“质量是企业的生命，今天的质量就是明天的市场”的质量意识，不断提升产品质量和服务质量，拥有近百项发明专利及众多技术诀窍，80余个产品填补国内空白，并替代进口，掌握了包括工程机械以轧代锻特种型钢、干切齿轮钢、低氧保硫保铝易切削非调质钢精炼与连铸等一批独有关键技术，多项产品先后荣获国家产品实物质量“***奖”及“特优质量奖”。公司荣获“河北省***质量奖”。通过了丰田、大众、蒂森克虏伯、卡特比勒、铁姆肯、***埃孚等近百家企业二方资格审核，拥有1200余家直接客户，产品畅销全国并出口世界30余个国家和地区。

河钢石钢生产的汽车用钢主要应用于奔驰、宝马、奥迪、丰田、大众、沃尔沃、路虎、上海通用、长安福特、标致雪铁龙等高端乘用车，以及蒂森克虏伯、康明斯、阿文美驰、陕西法士特、中国重汽、一汽、东风、潍柴等商用车行业。

工程机械用钢主要为卡特彼勒、小松、日立建机、三一重工、徐工、中联重科等国际知名、国内龙头工程机械企业供货。轴承钢客户包括世界排名第一的斯凯孚、全球领先的美国铁姆肯以及国内人本轴承、哈轴、洛轴、万向精工等知名企业。高铁扣件弹簧钢占有60%国内市场份额，在全国铁路弹条市场占有率第一。

代表民族工业，担当国家角色。河钢石钢将贯彻落实河钢集团“产品升级和结构调整是企业的根本出路”的要求，持续不断提升产品质量和服务质量，坚定不移推进产品升级和结构调整，向着“建设最具竞争力钢铁企业”的目标奋勇前行！

石家庄有很多很多的制造型的企业这也是石家庄的城市依托的重点的发展产业，石家庄的华威电机制造公司就是石家庄也算是在全国中比较好的企业，石家庄华威电机制造公司就是一个制造电机的公司，市场前景的话一直比较的有前途并且华威制造公司的研发团队非常的优秀，有二百多个品种的电机上百项的发明专利销售方面也是非常的有广阔就比如在京津冀、河北、东北还有很多的南方城市都有他们的销售点存在。 而且华威公司还获得了很多项的品牌奖项还有很多的荣誉称号。当然不止这一家独大制造业还是非常饿广阔的就比如鸿锐集团涉猎比较广泛主要是生产PVC的系列用品在医疗、实验室、食品加工、电子工业防护的产品实行的是军事化的管理有严格的管理机制。同时所生产的都已经远销往国外。

你还知道那些石家庄的制造型企业，欢迎评论里补充！

装备制造业已成为石家庄市第一大主导产业，正在向“智造”迈进，向“高端”升级。全市装备制造业的主要产品涵盖8个大类、45个中类、143个小类、上万个规格型号，截至2017年底，全市装备制造业规模以上入统企业625家，从业者13.01万人，完成工业增加值409.59亿元，增速为11.3%，对全市工业的支撑作用居各行业之首。“石家庄造”，造出了省会工业的筋骨和脊梁！

建厂113年，中车石家庄车辆有限公司可谓“石家庄造”的见证者。

尤其是改革开放以来，从逼仄的生产车间，到如今现代化大车间、环环相扣的流水线、更加顺畅的工艺，从单一的货车修造，到如今铁路货车造修、城轨车辆、新能源汽车、高端粮机等齐发力，“百年老企”已踏上转型升级的绿色征程。

一批产品更具竞争力。作为国内规模最大的金刚石工具制造企业，博深工具的市场占有率连续多年位居国内同行之首，还销往欧美及东南亚各国。以“中国创造”打开世界之门的河北电机，也是国内电机大批量出口到北美做的最早、数额最大的企业。

一批技术瓶颈被突破。短短数年，巨力科技便收获专利20多项，将地下管廊关键设备之一的[_a***_]器研发至国际领先水平。素有“神州第一瓶”之称的安瑞科，产品创造了多项国内第一：自主研发的大容积钢质无缝气瓶填补了国内空白、完成中国首例LNG铁路罐式集装箱的研发……

一批企业转型升级。地铁车辆、新能源汽车、高端粮机……一个个新产品的诞生，正在将中车石家庄车辆有限公司打造成为中车高端产品“聚集区”。冀中装备集团石煤机公司则在做好煤矿装备的同时，进军环保车领域，培育新的经济增长点。

中集安瑞科、石煤机、中车石家庄车辆有限公司、河北电机……这些石家庄人耳熟能详的老牌名企，如今，在位于栾城区的石家庄装备制造产业园做了“邻居”。而作为国内唯一集通用航空、轨道交通、新能源汽车于一域的大型装备制造产业园，这里还是京津冀协同发展战略的40个承接平台之一，到“十三五”末，园区主营业务收入将达千亿元。

随着生产区和机场、航空俱乐部等建成投用，中航通飞华北产业园已真正实现了集飞机研发、设计制造、通航运营服务和发展相关配套产业全产业链发展； 年内即将投产的奇瑞新能源汽车整车制造基地，可吸引20余个相关零部件生产企业在当地集聚，并逐步形成全产业链发展；

与此同时，藁城区装备制造、鹿泉区大型装备制造、晋州市汽车配件等，积极承接京津先进装备制造产业转移，突出特色发展，一批先进装备制造产业集群正在不断培育壮大中。

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