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现实中运输机械有哪些

C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-03-03 01:24:04分类运输机械浏览56
导读:三国时期诸葛亮真的造出了木牛和流马来运送粮食吗?三国时期诸葛亮真的造出了木牛和流马来运送粮食吗?诸葛亮在三国时,发明的木牛流马是怎样运粮的?真的有吗? 真的有,木牛流马是唯一可以在山地运粮的车子,因为它跟别的车不同,它就只有一个轮子,其实就是独轮车,如果早30年,农村这样的独轮车很常见的,现在路很好了,交通运输工具也多了,可能农村也很……...
  1. 三国时期诸葛亮真的造出了木牛和流马来运送粮食吗?

三国时期诸葛亮真的造出了木牛和流马来运送粮食吗?

诸葛亮在三国时,发明木牛流马是怎样运粮的?真的有吗? 真的有,木牛流马是唯一可以山地运粮的车子,因为它跟别的车不同,它就只有一个轮子,其实就是独轮车如果早30年,农村这样的独轮车很常见的,现在路很好了,交通运输工具也多了,可能农村也很难看到这种独轮车了,我们孩子时候经常推着玩的,后来我才知道原来这个独轮车就是诸葛亮发明的木牛流马,这个车如果在很差的路上或者山路上运粮真得是太合适的。诸葛亮是天才啊。

可能三国演义的描写是夸张了,说木牛流马自己会走路,这个不可能,那必须得起码一个人推车才行,自己会走那成永动机了怎么可能。

木牛流马不是诸葛老师发明的,是罗贯中发明的,理由如下:根据当今运动及做功原理,把重物从A运到B,仅有以下几种办法,(1)人力驼运、牲畜力驼运(2)水利船运漂流、陆地拉车运输(3)现代机器燃烧生动力做功。从三国演来说第一种不能说明诸葛高超,第三种不可能,所以仅有第二种中的陆地拉车,也即木牛流马。三国中,说这东西不用牛马拉,自己会走路。当今很多人认为木牛流马存在,主要认为是诸葛亮发明的是独轮车A,或者更先进的小车B,但失传了。本文仅对此评论:战车随着轮子的发明很快就被应用于军队,埃及在5000年前有,中国在春秋战国也有,分别早于三国3000年和1500年。最近考古界发现兵马俑坑中出现独轮车辙,把独轮车发明时间推到公元前,最保守的文字史实记载发明于公元100年左右,远早于三国,至今,此车还在南方丘陵地带适用,小时候喜欢推8袋稻谷,好过人肩挑。独轮车技术在古代应用非常广泛,可以远距离低成本快速运输,汉武帝时期为了打击匈奴人,对百姓就有运输粮食至边关的鼓励政策,个人认为在当时条件百姓不可能肩挑送至北部边境,这种办法能运到100斤,路上就吃完了,双轮平板车也不太可能,当时的冶炼技术无法保证车子关键部位耐用,在长距高不平坦路上双轮运输损坏的比谢百姓能承担,所以只能是独轮车运输。个人认为汉武赢在养马政策和输粮政策。像这样的军用技术根本不能失传,如果诸葛亮能发明更好输车辆,独轮车能用2000年无法更进步?这和当今的大飞机项目一样,会载入青史,还会失传?

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(图片来源网络,侵删)

关于木牛流马的质疑古已有之,宋代学者普遍认为木牛流马就是独轮车,被后世广泛认可,但是这种观点同样是基于***设,存在不少疑点。陈寿在做《诸葛亮续》的时候专门有一篇《作木牛流马法》,其中所述与独轮车并不相同,应该是前轮可转动的四轮木制板车,承载量很大但是速度很慢,因此并未被广泛流传。

北宋诗人陈师道曾经在《后山丛谈》卷四中记载:“蜀中有小车独推,载八石,前如牛头。又有大车,用四人推,载十石,盖木牛流马也。“意思是蜀中运量,多用独轮车,可以载重120KG(汉代一石约15KG),前头像牛。还有一种大车,需要四个人来推,可以载重150KG,就是木牛流马。

这里包含两个信息,一是蜀道原本是用独轮车载粮食的,二是木牛流马是大一点的手推车。按这种记载的话,后者仅比前者多了30KG,却要多三个人力,这本身就是极不现实的,就算我们普通也知道得不偿失,何况一代”智圣“呢?

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另外汉代独轮推车又叫”鹿车“,《后汉书》中对此有多次记载,《三国志》中也出现过这种工具,如果木牛流马仅是”鹿车“,或者仅是”鹿车“的简单升级,那么同一个时代的记录中不可能不加以说明,并且在当时的史料中也没有任何质疑,这就表明时人认可”木牛流马“与”鹿车“完全不同。

按照《做木牛流马》(以下简称《流马》)中记载,木牛流马是两种运输工具,流马是木牛的升级版,我们以木牛为例,至少有三个明显的特点:其一,有四个小轮子;其二,载量很大;其三,速度很慢。

由于《流马》记载文字很多,我们仅摘用最主要的几句:“一脚四足;双者为牛脚;转者为牛足;载多而行少。”

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脚和足如何理解呢?不能按照现代汉语意思,汉代《说文解字》中对这两个字有详细解释:脚——胫也;足——人之足也。

如此一来就很明确了,胫,古今意思相同,都是指膝盖到脚踝的部分,即小腿;足,就是现在所说的脚。因此,木牛流马其实有一对类似于人小腿的支撑部分,每个支撑上面又有两个轮子。

轮子多大呢?《流马》中有这样一句话:“人行六尺,牛行四步”,也就是一步1.5尺,周长1.5尺,汉代一尺大约等于现代22cm,木牛流马轮子的直径大概33cm,可以算出直径约10cm。

因此可以确定是拥有四个小轮子的推车。

诸葛亮发明的运载工貝木牛流马很可能是独轮车,运转动力还是靠人力,比单靠人力运输省力的多,那个时代也没有发明蒸汽机,更没有把机械能转化成动力的设备。独轮车在北方运用很普遍,是最简单的远输工具。如今科学这么发达,北方还是继续在用,因为它在路况很差的地方也能使用。所以真正意义上的木牛流马根本不存在。

蜀道难,难于上青天。诸葛亮用自已发明的木牛流马运粮,大大节省了人力,也大大提高了效率,使原本很困难的事变得现实中相对轻松可行了,这在当时是了不起的成就,虽然未像书上写得那么先进,但总算相对轻轻把事办了。以致众将夸赞诸葛亮为神人。木牛流马应该是有的,但不一定像书上写得那么先进。

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水平运输机械的功能-水平运输机械的功能有哪些 机械与能源工程学院学长:机械工程与动力学院