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C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-08-27 19:18:05分类运输机械浏览8
导读:歼10适合远海作战吗?歼10适合远海作战吗?短腿再加上发动机可靠性问题,歼10确实不适合远海使用。歼10是航空工业成飞方面自主研发的一款单发、轻型战斗机,自2004年服役以来,已经发展出A、S、B、C等数个型号,产量在500架上下,是中国的主力战斗机之一。歼10对于我国来说是一款划时代的战机,它的诞生使得我国摆……...
  1. 歼10适合远海作战吗?

歼10适合远海作战吗?

短腿再加上发动机可靠性问题,歼10确实不适合远海使用

歼10是航空工业成飞方面自主研发的一款单发、轻型战斗机,自2004年服役以来,已经发展出A、S、B、C等数个型号,产量在500架上下,是中国的主力战斗机之一。

歼10对于我国来说是一款划时代的战机,它的诞生使得我国摆脱了仿制苏联战斗机的路径,真正独立自主的实现了现代战机的研制。在歼10身上,我国掌握了一系列先进技术,例如鸭式布局、电传飞控、现代化的航电系统以及西方设计制造标准,这些经验也成为歼20一飞冲天的基础,使得我国从战斗机研制领域从必然王国进入自由王国。在中国军机研制迈向世界一流的征程中,歼10是一座伟大的丰碑。而目前歼10的最新改型歼10C已经形成了战斗力,以其高超的机动性能、优越的多用途能力以及良好的可维护性能,深受部队好评。

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(图片来源网络,侵删)

但是,这么一款优秀的战机在我国的海军航空兵种却“不受待见”,目前海军航空兵只装备一个歼10团,共24架。

海军航空兵的这个歼10团,原来与大名鼎鼎的“海空雄鹰团”同属一个师。与知名度甚高的“海空雄鹰团”不同,这个歼10团一直默默无闻,甚至有点夹着尾巴做人的感觉。毕竟,这个团曾经创下一个非常不光彩的记录:全军从接装到形成战斗力用时最长的歼10部队。而且,在之后的日子里,这个团已经损失了2架歼10。

歼10不适合远海使用与它的定位和缺陷有关,简单的说就是一下两点:

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1、作为一种单发轻型战机,歼10航程较短,本身就不适合远海使用。

上图是珠海航展期间官方披露的歼10CE性能指标,其中最大空空作战半径是1240千米,最大转场航程是2950千米。这些理论数据看起来还行,但是在执行实际作战任务时,由于需要挂载副油箱和武器载荷,而且为了完成任务需要选择复杂的飞行路线和任务剖面,其真正的作战半径一般不超过800千米,这在执行远海任务时捉襟见肘。

歼10战斗机是我自主研发的第一款现代化三代战斗机,也是目前我国空军的主力装备之一。歼10战斗机是一款***用前鸭翼设计的单发轻型战斗机,主要是在地面或空中指挥系统协调下配合其他战机执行空中对抗、夺取制空权等任务,另外,最新改进型号歼-10B/C换装了功能更强大的国产AESA雷达(有源相控阵雷达),兼具对地和反舰能力。但从功能特点来说,歼10系列战斗机还是一型典型的陆基起飞战斗机,在岸基保障条件下可以执行近海作战,用于远海作战并不“专业。挂载反舰导弹的海航歼-10C战斗机双机编队

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根据公开资料显示歼10战斗机最大起飞重量约19吨,最大作战半径约1200公里,滑跑起飞距离约350米,机身级机翼下共有11个***点,挂载能力约6吨,可以挂载“霹雳”系列空空导弹、“雷霆”激光制导***、“鹰击”反舰导弹以及多管火箭槽等武器,具有较强的制空、对地/海打击能力,整体性能在全球单发三代战斗机中处于上等水平。歼10A战斗机双机编队歼10B/C雷达罩由圆形变为椭圆形,据称是因为换装了国产有源相控阵雷达

在海军应用方面,据报道只有少量的歼10C装备了海航部队,主要是应对近海区域的制空和反舰作战需求,在挂载3具副油箱的情况下歼10C还可以携带2枚“鹰击”系列空舰导弹、2枚PL-12中程空空导弹和2枚PL-8近距离格斗导弹,可以应对1000公里内的近海作战需求如果需要进行离岸1000公里以上远海作战,必须要有空中加油机进行保障,而且即便有空中加油机,歼10C的作战半径也肯定限制在2000公里以内,否则一方面无法保证足够的滞空时间,另一方面飞行员的体能和注意力也无法维持更长时间的作战需求。2018年珠海航展中大放异彩的歼10BTVC战斗机,国产矢量喷管首次公开亮相在空中加油机的支持下,歼10战斗机对海作战半径可扩至至1500公里以上

经过近20年的快速发展,我国海/空军战斗机装备水平大幅提升,不仅海军航空兵装备了大量的Su30系列、飞豹等重型战斗机,搭载歼-15舰载战斗机的“辽宁号”航母也已经形成初步作战能力,如果有远海作战需求,载弹量更大、航程更远的Su30、飞豹等“专业选手”是最佳选择,歼10系列即便能够参与部分行动,也只有“打援”和护航的份儿了,没办法,条件好了就是这么“任性”!满挂的“飞豹”战斗机玩“大象漫步”海军航空兵装备的Su30MKK系列战斗机

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其实海军都是不怎么喜欢单发战机,而更喜欢双发战机,因为双发战机有着航程远、载弹量大、安全性更高的优点。毕竟在茫茫大海上多一个发动机级多一份保障,一旦单发战机的发动机损坏或者空中停车,那么这架飞机就毁了。而双发战机就算坏一个发动机,还有一个起码能保证飞回来。所以并不是海军对单发战机不友好,而是因为海军的作战要求对战机有着更高的要求。

所以无论歼-10升到多少代,只要还是一个发动机都不适合远海作战。虽然歼十挂载副油箱航程可以增大并进行远海作战,但是本着安全性的要求是不会派歼-10去进行远海攻击。毕竟一个飞行员的价值远远高于战斗机。不过对于空军来说背靠祖国大陆驱赶12海里以外的飞机还是可以的。而歼-10现在更趋向于类似F-16的多用途中型战机。侧重更多是在空战和对地攻击。

在70年代美国海军在选择一款多用途中型战机的时候正好赶上YF-16和YF-17这两款飞机,于是两家公司分别作出了两款方案供海军和空军选择。最终空军选择了单发的YF-16,并命名为F-16,而海军则选择了双发的YF-17,在确定后命名为F-18。所以全球的海军都是这个样,都喜欢双发战机。至于F-35为了兼顾垂直起降,只用了一个发动机,虽然单个发动机推力大,但是总感觉很不稳。

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