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C0f3d30c8C0f3d30c8时间2024-08-24 22:34:51分类运输机械浏览30
导读:全球木材出口排名?美国为什么用木头电杆?拉帝是什么木材?历史上有用木头为材料的喷气式战斗机吗?全球木材出口排名?1. 2020全年,仅山核桃出口为正增长  2020年,美国硬木出口增长的高峰出现在10月份,几乎所有木材的出货量都在增长,其中硬木锯材出口增长了10%达到28.6万立方米。不过从2020全年看,只有……...
  1. 全球木材出口排名?
  2. 美国为什么用木头电杆?
  3. 拉帝是什么木材?
  4. 历史上有用木头为材料的喷气式战斗机吗?

全球木材出口排名

1. 2020全年,仅山核桃出口为正增长

  2020年,美国硬木出口增长的高峰出现在10月份,几乎所有木材的出货量都在增长,其中硬木锯材出口增长了10%达到28.6万立方米。不过从2020全年看,只有山核桃木的出货量是正增长。

  针对不同国家的硬木出口也随着需求波动。由于越南对鹅掌楸木和白橡木需求的增长,出货量刷新了往年记录。2020年5月至10月,向加拿大的出货量趋向增长,而向中国的出口只有10月出现首次增长。

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(图片来源网络,侵删)

  据美国木材出口商表示,2020年12月所有出口地区的买家的需求都有增长。“这种出口增长,是源于真正的需求还是出于担忧木材短缺而进行的囤货,我们就不得而知了。但是有一个事实,美国国内的硬木供应的确越来越紧张。”业内人士说道。

2. 亚洲市场,中国、越南唱主角

美国为什么木头电杆?

很多都有使用木头电杆。

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(图片来源网络,侵删)
只不过没有看到。1、中国不少偏远的地方,使用这种电杆。2、美国、世界其它国家也有这种现象。主要是原来这么使用,或者是经济一些。或者是国家不发达,没有水泥的。

拉帝是什么木材?

利比里亚常见木材!

木材用于室内设计工程,已有悠久的历史。它材质轻、强度高;有较佳的弹性和韧性、耐冲击和振动;易于加工和表面涂饰,对电、热和声音有高度的绝缘性;特别是木材美丽的自然纹理、柔和温暖的视觉和触觉是其他材料无法替代的!

拉帝是一种质地坚硬的树种,也叫红色花旗松。它主要分布在北美地区,是一种经济价值比较高的美国硬木材种,常用于制作家具、地板、门窗、梁柱和细木工制品等。拉帝木材具有漂亮的纹理和抗腐蚀、抗菌的特性,是一种非常耐用的木材。

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(图片来源网络,侵删)

历史上有用木头为材料的喷气式战斗机吗?

纳粹德国末日奇迹武器之一:Ho-229战机,两具涡轮冲发,机翼为木炭和锯木屑混合胶水多层压制而成,而且是最早的飞翼机。

Ho-229想象图

1943年的纳粹德国失去了制空权,这让空军元帅赫尔曼·戈林焦头烂额。于是他提出3x1000轰炸机***案,即1000km/h、携带1000kg***、飞往1000km外的目的地轰炸。在这样的要求下霍顿兄弟提交了私人设计案H·IX,得到了元帅的喜爱,在看过一次试飞后帝国空军就迫不及待的订了40架。

要求加装机炮的战斗轰炸型

这些轰炸机的设想就是利用高速度穿过盟军拦截机阵地后,对英国境内的盟军指挥中心进行轰炸。但是由于***用了木质胶合板的机翼为材料,使它以外的获得部分“隐身”能力在2008年诺斯洛普·格拉曼公司制作的模型复原测试中,这种飞机在当时英国的雷达系统被显示出来仅剩下2分半钟的拦截时间,也就是英国战机根本无法起飞升空战斗。

由于Ho-229升限极高,飞行员必须穿着特制的加压服作战

诺曼底战役结束后,盟国空军获得了向德国本土侵蚀的前沿机场,并加剧了对德国的战略轰炸。而德国除了防空主力128MM高***和88MM高***以外,先进的ME-262喷气式战斗机也给盟军的战略轰炸机编队造成了很大的威胁。然而,盟军空中力量和相对空中优势的加强还是让德国高层意识到,空军战机除了性能先进以外,数量和操作性上也必须有所提升,否则德国将最终因为盟军空军的轰炸,而失去空中优势。为了满足德国高层的要求,亨舍尔开发了使用木头为主要材料的喷气式拦截机HE-162。

相比ME-262,HE-162最大程度的减少了材料的浪费和生产的难度,1945年德国任何的一个地下工厂,任何没有战斗机生产经验的犹太人和俘虏都可以通过胶水来完成HE-162战斗机的组装,任何一个从德国空军院校出来的学生都可以驾驶HE-162战斗机冲上天空拦截盟军的战略轰炸机群,HE-162的这些特性极大程度的增加了盟军1945年战略轰炸的伤亡,并维持着德国在二战末期的战机生产数量。

木头能打造喷气式战斗机吗,听起来很天方夜谭,但理论上的确可以。

先说一下木头,早期飞机都是木头框架加上布质蒙皮,飞起来也挺好,毕竟木头的机械性能还可以,又很轻,在当时的人们看来是很适合用来打造飞机的,这一传统延续到二战时期,著名的“蚊”式双发战斗机就是木材制造,还取得过不少战绩。

不过到了二战后期,战斗机基本上就是清一色金属框架+金属/织物蒙皮了,因为战争的残酷较量,战斗机的速度越来越快、机动性要求也越来越高,机身受力加大到木材无法承受的地步,就必须用金属(一般是高强度铝合金)来打造,木材制造的战斗机基本消耗殆尽、退出了历史舞台。

到二战结束后,世界上仍然有一些飞机用木材打造,主要是轻型的民用飞机,军用飞机尤其是战斗机则不可能再用木材,原因是强度不够。

这样看来,结论就很明显,理论上用木材打造一架喷气式战斗机是可以的,至多在发动机周围敷设隔热层,完全可以飞起来,但从现实角度讲,战斗机要求飞行速度快、机动性优良,木材打造的机体显然没法满足要求,世界上第一种喷气式战斗机Me-262就是全金属结构, 后续更快、更灵活的战斗机就更不可能退回去用木材了。

到今天,战斗机的机身***用复合材料的比例越来越高,复合材料的综合性能比金属更优秀,木材就更没有出场的机会了。

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