运输机械的效率,运输机械的效率是多少

1. 细胞体积越大，其相对表面积越小，细胞的运输效率就越低。请问那个运输效率是怎么算的，说说概念也好，我？
2. 物流运输效率低下的原因？
3. 为什么航空运输效率最高？
4. 传动装置的总效率怎样算？谢谢？

细胞体积越大，其相对表面积越小，细胞的运输效率就越低。请问那个运输效率是怎么算的，说说概念也好，我？

运输效率应该是运输的速度比细胞的体积吧，运输速度与表面积有关，当同等体积时，体力小的细胞就会在数量上多，既几个小细胞的表面积总和要比同等体积的一个大细胞的表面积要大。

物流运输效率低下的原因？

这个问题还真不好回答，不是这种现象发现的少，而是过多，要理一理。从几个方面说一下吧。

1、春秋时代

现在的物流行业是完全市场化的行业，主管部门规范极少，都是靠行业自律，而且入行没有门槛，谁都能做，所以现在国内号称在工商注册的物流公司达到十万家，而美国只有几千家。

2、红海竞争

入行容易的原因就是大家都在做一些基础的物流服务，高端服务市场少有涉及，所以大家就去在基础市场拼价格，所以这几年在物流业内出现了一句话，不涨价会死，涨价会死的更快

3、行业无标准

物流业的效率保证的一个前提是设备的标准化，因为只有标准化的设备才会使物流周转加快，而不会出现现在这样的，一个地方一个规格，最后运出去的物流设备，还要空返回来，加大的物流成本。

4、机械化程度低

物流是基础行业，现在物流企业的利润很低，但机械化的物流设备价格却很高，致使大部分物流公司还在***用原始的人力搬运，而现在装卸人员又不好招聘，所以就形成了一个恶性的循环。

5、行业无协作

为什么航空运输效率最高？

跨越速运"当天达"、"次日达"、"隔日达"产品的高时效度性，大都是通过自有运力揽货-机场配给运输-自有运力送货的方式走版货，航空网络布局权依照机场来规划，多数分拨中心就近安置在机场周边，跨越航空运输还辐射全国90%以上城市的服务网点的物流网络布局。

传动装置的总效率怎样算？谢谢？

传动装置的总效率可以算出。
因为传动装置包括了很多不同的传动机构，每个传动机构的效率不同，所以需要把每个传动机构的效率相乘得到总效率。
具体而言，总效率 = 传动机构1的效率 × 传动机构2的效率 × …… × 传动机构n的效率。
如果需要考虑传动装置中还涉及到转动惯量、摩擦损失等因素，那么需要在每个传动机构的效率计算中加以考虑。
总之，要计算传动装置的总效率，需要了解每个传动机构的效率并进行乘积计算。

　　传动装置总效率=电动机效率×V带传动效率×齿轮传动效率×滚动轴承效率的三次方×输送带传动效率　　图中要计算效率的部件有：联轴器效率，轴承效率，蜗轮蜗杆效率和卷筒缠带效率，另外还要考虑搅油效率。联轴器(2件)是2次方，轴承（3对）是3次方。

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