起重运输机械 ppt

1. 从理论上讲，世界上的五代机有几种？

从理论上讲，世界上的五代机有几种？

1，目前，已经开始服役的第五代战斗机只有3款：美国F-22、F35，中国歼20。

2，俄罗斯的苏57的服役进度有些扑朔迷离，依靠俄罗斯的国力 估计一时半会儿还难以解决隐身和超级信息优势的问题。歼31的进度也极度不尽如人意，这些年沈飞一直靠改进苏27生存，魔改了一批又一批。其原始设计能力已远远不及成飞了；加上资金问题，三五年内歼31不会定型。

3，日本的心神前两天已经试飞了，但是没有弹仓，进气道不是DSI的，外形隐身性也不被看好。 算是一款处于探索状态的高级玩具吧。

4，韩国KF-X、印度AMCA、土耳其TFX战斗机不是停留在图纸上，就是停留在梦中。

综上所述：五代机分为4种。已服役的、试飞中的、探索中的、梦中的。

由于五代机具体参数都属于各国机密中的机密，外界报道的参数除了外形和发动机数量外没几个参数是靠谱的。

谢邀。在美、俄、中拿出各自的五代机之后，五代机在世界上逐渐开始增多了，已经公布的有日本的心神、韩国KF-X、印度AMCA、土耳其TFX。英国、法国和德国则更“超前”，推出了各自的六代机，但这两种所谓的“六代机”就是玩概念的，实际上可以看作是五代机。

在这些五代机里面，真正服役的只有美国的F-22A、F-35A/B，中国的歼20；即将服役的是美国的F-35C，俄罗斯的苏-57；进行了试飞的是中国的FC-31、日本的心神；推出全尺寸模型的是英国的“暴风”；其余的都还在绘图板上待着。

总体来看，能够完全自主研发五代机的还只有美、俄、中，其他的都是跟风凑热闹。日本的心神在试飞了32架次之后已经停止试飞，后面估计也没戏可唱；英国的“暴风”、法德的“六代机”，发展时间段都给了15年以上，忽悠的可能性比较大。韩国、土耳其连二代、三代、四代机都没研制过，就想一步跨到五代机，只能说“胆大包天”；印度好歹还整出来LCA“光辉”这样的非合格品四代机，但是30年的研发时间也暴露了印度航空实力的薄弱，要想将AMCA整利索，估计又是至少30年之后的事情了，这还是乐观估计。

接下来的数年内，最有可能成正果的只有中国的FC-31。（S）

事实上，世界上有几个国家都公布了自己的五代机或者五代机的研究***。但是真正拥有五代机的国家只有三个，美国（F-22、F-35）、中国（J-20、FC-31）、俄罗斯（Su-57（之前叫T-50））。其中，公布的已经服役的只有美国的F22和F35，中国的J20。根据俄罗斯的***，Su-57要2019年才能服役。

至于其他国家，伊朗、韩国、日本等也公布了自己的五代机***。个人觉得，只有日本的“心神”战机，是其中研发可能性最大的，毕竟日本的军工设计制造能力还是很强的。只不过按照目前公布的资料，日本的“心神”战机还是遥遥无期。可以预见的是，至少未来十年，还是中美俄三足鼎立的状态。

无论理论上，还是哲学上，仅以模型和高调宣布，扯开嗓子嚷嚷无济于事，倒拿出一个样子试试呀？日本打造ATD-X，以“上帝之心”的名义，2016年放飞，总共飞了32次，越飞越无信心，一个最大起重8吨的大玩具，关键技术一样不具备，不得不草草了事，连送到法国吹风的钱都舍不得，吹了不过一百次，连性能的一半都不到，就拉了回去，可见从研制之初，也觉得心里没底，没准就是一个为了寻求购买美国F-35的幌子，也未可知，不然的话，可能买不到手里。日本如此，伊朗打造F313，有称“征服者”，毫不客气地讲，不失实验性质，无非想看看自己能走出多远。此外，法国、英国、瑞典、韩国、土耳其，甚至印度，都有自己的五代机***，搞得挺认真的两家，英国与法国，号为六代，其实五代都还没闹清怎么回事。最有意思的是印度，三代机造不了，东拼西凑一款“光辉”，自主技术30%都不到，关键技术更是一个零，奢言要造五代，要问四代怎么回事，搞得清楚吗，无非恒河水的作用，这一次，斯坦航空喝得太多了，我们没心思说他。

▲三代更五代。说到五代，总有不少人在嘲笑和讥讽俄罗斯的苏-57，以为隐身能力不高云云，多所诟议，一天到晚的讨论，其实苏-57的科幻感，世人不知，只能从模模糊糊的图片中，瞧一眼罢了。最有资格，可以近距离观察，甚至走上前摸一摸的，是印度，掏了几十亿美金，没资格参与合作，多次表示要看看，到底是个啥，掏了钱总不能稀里糊涂，要给国人有个交待。合同延迟的俄罗斯，大约也只能满足印度的好奇，印度军方之士第一次看见它的真面容，现场试飞员再那么一飞，好嘛，满满的科幻，因而大受鼓舞，晚了点不要紧，继续掏银子。掏来掏去搞不成，搞到今年有点急，说是不要了，不要能怎么办，苏-57并不完全等于FGFA，俄方要为其专门设计，并随印度所意，一改再改，改来改去是要交付设计费的。经过多年努力，苏-57说话就得，正要正式掀锅的时候，印度不要了，另起炉灶搞起AMCA，且起了一个好听的名字，“维摩那”，一个航空工业基础根本不完整，毫不具备研发二代机的国家，居然要挑动五代机设计，恐怕到头来的结果，只会比LCA更惨些。看俄罗斯的航空实力即知道，代代相传相承，从一代到四代，各顶个的威风无限，所以造出五代，水平自在。

▲五代有几种？实践上说，只有中美俄成功了，中美各有两款，俄罗斯一款，日本和伊朗不搭嗄，其他都也是画饼充饥，还没进入设计，不具讨论意义。理论上，英国算一个，法国联合的德国，都有制造五代机的技术潜力，从航空工业的实力上评断，法国应更强一些，英国自从“鹞”式以来，还没有一次完整地造出战斗机来，不比法国人，各代都有自己单独的努力，从航电到发动机，完全可以自家掌握，建立了相当的技术厚势，因而造出五代，世人不会怀疑，要讲直接跨过五代，去撬动六代这块大石头，就有点过份。说得高些，无非有吸引人加入合作的意思。能过四代“阵风”，以及无人机“神经元”的努力，基本掌握了隐身技术，发动机也具有很强的研发能力。这样数过来，五代机只有中美俄五款。

▲五代更六代。六代最早由日本2010年提出来，围绕“i3”设计有七项技术，什么云射击，群控制，定向能，光传操纵，信息化、智能化和敏捷性是其核心，要问掌握了多少，可以说一样不俱，武器不是理念，要具实现的可能性，前瞻哪个不会呀。有心无力，或有力无心，都不具实现的可能。美国这些年，玩的全是高大尚，净耽误事，五代到今天给弄成这样，不就是求的要领先别人吗？五代机4S，真正实现的，一样也没有，低可探测，并非高度隐身，不停地涮涂料，可维护性大幅降低，也就是正向隐身能力强一点，那么机背，机尾呢？顾头不顾尾总是不成的。说超音速巡航，也就是20分钟；说超机动性，不比苏-35；说与超信息优势，直弄得百病缠身。观之世界，从来就没有像美国这样造飞机的，一切流于虚幻，成为典型的银样蜡枪头，装备重在实用，现在硬生生给弄得一个也出不了阵，如何了得！

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