大同运输机械轴承

1. 大同机车厂共生产几种车型？
2. 綦齿变速箱跟法士特变速箱哪个好？

大同机车厂共生产几种车型？

最早的有蒸汽机车:跃进号、前进号,至今还在机车厂内展览。内燃机车有DF4、DF4B、DF4C电力机车有SS3、SS3B重载、SS4、SS4G、SS6B、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E客运机车、SS7E模块化机车、天梭、和谐2重载机车目前正在生产和谐3B电力机车。

大同机车厂是中国铁路系统的一家重要机车制造企业，其生产的车型种类较多，主要包括以下几种：

1. 电力机车：大同机车厂生产了多个型号的电力机车，包括SS4、SS9、SS10、SS11、SS12、SS13、SS14、SS15、SS16、SS17等系列。

2. 内燃机车：大同机车厂生产了多个型号的内燃机车，包括DF4B、DF5、DF6、DF8、DF14、DF15等系列。

3. 客车：大同机车厂还生产了多个型号的客车，包括KD、KZ、KQ、KH、KJ、KZK等系列。

4. 货车：大同机车厂还生产了多个型号的货车，包括DF15、DF17、DF18、DF20、DF21、DF22等系列。

5. 特种车辆：大同机车厂还生产了多种特种车辆，包括救援车、检测车、工程车、维修车等。

总的来说，大同机车厂生产的车型种类较多，涵盖了电力机车、内燃机车、客车、货车以及特种车辆等多个领域。

綦齿变速箱跟法士特变速箱哪个好？

法士特的变速箱耐用，比较好

法士特变速箱好。

法士特变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。

根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴（不包括倒档轴），只经过一对齿轮减速。

法士特变速箱好

法士特变速箱是由中国专门生产重型汽车变速箱的企业——陕西法士特齿轮有限责任公司生产制造的，它最大的特点就是***用了双中间轴+主、副变速箱组合的结构，它的原型是美国伊顿公司生产的BT-11509C双中间轴倍档9档组合式机械变速器，这种变速器具有如下优点：

1、由于一轴和二轴上各档齿轮同时与两根中间轴上对应的齿轮相啮合，功率分流，从理论上讲，每对齿轮上传递的扭矩为1/2，这就使每对齿轮传递的扭矩减少50%，使变速器的中心距、齿轮模数和宽度可以减小，从而减小变速器的质量和尺寸，特别是长度尺寸。 　　

2、由于二轴从动齿轮在轴上处于径向浮动状态，两根中间轴的轴心线均匀分布在以二轴理论轴心为圆心、以中心距为半径的圆柱面上，所以二轴上各档齿轮及一轴齿轮在与两根中间轴上的对应齿轮相啮合产生的径向力达到平衡，即互相抵消。二轴不承受径向力，只传递扭矩，这样二轴可以设计得细一些，结构可以简单一些，其后轴承可以选择较小的规格，这也有助于减小变速器的质量和尺寸。

3、由于二轴齿轮的径向浮动和二轴的铰接式结构。浮动的结果，使得齿轮在啮合时能自动抵消一部分制造和装配误差，啮合质量优于单中间轴。啮合区容易达到设计要求，实际使用情况也证实了这点。这就有利于降低啮合噪声和提高耐用度。 　　

4、由于双中间轴倍档组合式变速器可以明显地减小变速器的质量和轴向尺寸，利用这种优点，可提高变速器的最大传递功率和扭矩，扩大使用范围。

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