桐梓工业园招工
农村打水泥路该修到每户门前不?门前是自已出钱修吗?
农村打水泥路以主路为主,大体穿过整村,***如正好从门前直行而过,宽度适合,是最***的。如若直行离门口还有段距离,那就该自费。其实公路的直行设计都是与正门口有距离的。除预测外的叉路也是自费,特别是山村的房子,由于地行问题也不可能户户通。说白了,要看具体规划。
朋友你好,这两个问题由于各个地方的***规划要求不一样,所以会存在着一定的差异。下面就给你介绍一下我们村修路的情况,希望能给你带来一些参考。
1、地理位置 我们村位于四川省资阳市安岳县下面的一个小乡镇,比起落后要好一点的那种。大概情况就是,我家属于2队(队和其它地方叫几村几组的组是一个意思)要回家就必须要经过3队,3队外面就是主干道。
2、距离及情况 我们队一共16户人家,70人左右。队上公路全部分支加上到需要在3队公路接壤处,大概3公里左右。我们队原来也是有公路的,但是是土公路。一到下雨天车辆就开不出去,一动就陷车。特别是春节回家后准备返程时特爱下雨,想想就伤。打水泥路就在原来的土路上打。
3、费用 费用一共出了两份钱:第一份是给前面提到的3队,按人头算每人300元。给出的原因是,我们要从他们队经过。所以应该给,不给就不让我们队的过,至于合不合理就不去讨论。第二份就自己队修路的钱了,也算人头每人2000。我们家算4个人,公路修好花了一共9200块钱。其余的钱说是国家补贴,补贴多少我们平民老百姓就无从得知了。
我们给的9200块钱是不修到每户门口的(ps如果以前的土公路修到门口了,他就会修到门口)因为他是按照原来土公路的线路修。如果想修到自家门口,可以给队长说。他会让施工方来算你家到公路的距离,然后报价给你。当然这个是可以讨价还价的,因为路的宽度和厚度不会按照外面的标准修。他有机械顺道几下就给你弄好了,相当于搞个***。
所以我们这边修路是不会修到没户门前的,如需要修到门前是需要自己出钱的。
很高兴能回答这个问题,农村打水泥路该修到门前不,门前是自己出钱修的吗?
别的地方我不知道,但我们老家这里是水泥路修到门前的,这些都是***出钱帮修好,我们不用出钱。
我个人觉得水泥路能修到门前最好,为什么呢,几年前我们村还没有修门前路时,走进村里感觉好脏、好乱,好差。自从***下来把每家每户的门前都铺上水泥后,个个都爱干净了,不像以前到处扔垃圾,每家每户都很自觉在门口设一个垃圾桶。还有下雨天不像以前一样门口都处是泥巴,满屋全是泥巴脚印,出门走一下,到处坑坑洼洼,老人、小孩很容易摔倒。现在门前路铺好了,村容村貌变漂亮了,大家的心情也变好了。
当然了,如果想让自己过得舒坦一点,不一定样样等***来做,可以全村人来集资修这些路,如果主干路已修好了,单修门前路也不需要多少钱的了。
首先谢谢邀请,你这要请对了,因为我们门口就在修路^_^^_^^_^^_^助力乡村建设改造
坐标潍坊寿光一个小村庄里!这个村有四五百户,从三月份村里捐款修路后,这也是村里开年以来一直都高度重视的问题。这几天台风暴雨天气,导致没办法修了,雨下的前屋后屋都是河,进出都不方便。把院门口都铺好了,就不怕了。台风来了,从棚里回家,三轮车都不会带沙子进来了,家里也会变的越来越干净整洁了。看看大挖机,白灰,期待早点把路修好![大笑][大笑][大笑][大笑]我喜欢四合院!再把墙上画上一些山河画就更完美了!
导读: class="QIHEIHQ783f223103eab78e link-at" data-uid="***5985724622551" href="***s://***.wukong***/user/?uid=***5985724622551" target="_blank" ,为您解答:
现在国内政策很好,关键对于我们农村的扶贫项目,特别看中。一个贫困的农村,要想富,首先要通路,刚好现在的交通基本都达到家家户户的门前,关于农村现在建设水泥路该不该修到每户的门前不?如果修到每户门前,需要自己掏钱吗?下面以我的家乡为例,来讨论:
农村修建水泥路该修到每户门前吗?
如果修建到每户门前,需要自己掏钱吗?
(1)在很多年前,很多贫困农村连基本交通道路都没有的,后来慢慢的,村里自己掏钱,把基本的路基挖起来,那时都是人工挖,每家每户出人出钱,集体一起挖。
(2)但是,由于资金原因,基本交通只能挖出主道,不能修到每家每户,而且还不是水泥,车子跑起来都是颠颠簸簸的。
(3)一直到现在,国家也有钱了。比如我们村,从17年开始,***就大力扶持修建水泥路,把每条水泥路都修建到每户门前,但是没有让我们农民出一分钱,也没有让我们农民出一份力。修建的水泥路全部都是使用机械化。现在跑起来的车也很平稳,就像跑高速一样。
总结:我觉得农村修建水泥路是应该修建到每户门前的,修到每户门前,也无需自己掏钱。不过也要看当地村里怎么规划。
我是 class="QIHEIHQ4a1ca4bf454ceb6f link-at" data-uid="***5985724622551" href="***s://***.wukong***/user/?uid=***5985724622551" target="_blank" ,如有疑问,请在下方评论区留言。关注我,带您走进农村生活。
文:原创
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贵州汽车币有试模币(样币)吗?
1928年(民国十七年)贵州省***造贵州银币一圆,俗称“汽车币”,车门有点,此币存在一种车门带点的罕见版式,是用重新雕刻的币模製造,好品相的极为少见。也正因为如此,才使得不算多数的贵州银币留存于各大收藏家之手。
贵州银币曾经流通过一段时间,因此留下来的钱币中大部分均是流通品,品相较差,作为未流通的试铸币才得以完美保存下来。此币由贵州***周西成製造,他在当时刚完成了一条贯穿贵州省的重要公路的建设。正如在《世界钱币新闻》上刊登的文章所指出的那样,建设这条公路部分原因是为瞭解决当时的饥荒问题,为建公路而筹措的资金中一部分款项也是来源于国际饥馑救济总署。当时负责该专案的是一位美国人O.J.Todd,他写了一本有关他当时工作的书籍,裡面就有周西成和他的汽车的照片。
这辆美国敞篷汽车是周西成由广东所购,由于当时没有公路,汽车是拆散后,再人挑马驮运入贵州的,然后再重新组装。这是贵州省当时唯一的一辆汽车。新造的贵州公路由贵阳通向西北方向,但不与其它公路接轨。在很长一段时间内,大家都认为汽车币是在四川省铸造,因为贵州省当时根本没有自己的造币厂。但我认为这枚钱币是在贵州製造,使用的是周西成的士兵从重庆造币厂掠夺而来的机器设备。近期中国出版的一篇文章中也证实了这一点。此币存在一种车门带点的罕见版式,是用重新雕刻的币模製造,好品相的极为少见。
中华民国十七年(1928年)贵州造币厂铸。中华民国十七年贵阳至桐梓的贵州省道竣工通车,贵州省***周西成命令贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币以示纪念。该银币据说铸额仅为5万枚,实际发行38000枚当时用于试铸钱币更是少之又少!做为贵州银币中的第一批,更是具有纪念意义和收藏价值。1928年贵州省铸币的汽车银币,铸造精美,构图特殊,由于发行量小,存世品非常稀少,经过不断***的年代能如此完美的保存下来更是不易!该币包浆浑厚自然,品相极佳,有极高的珍藏价值。为钱币爱好者收藏之佳品。
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