高山轨道运输机械

1. 南天湖轨道滑车有多长？
2. 缆车是怎么动的？
3. 青藏铁路单轨如何运行？
4. 重庆最值得坐的轻轨？
5. 卫星在太空中有动力推动装置吗？

南天湖轨道滑车有多长？

轨道总长3000米，最高点和最低点之间相差182米，最大下滑速度11米/秒（40公里/小时），集惊险性、***性和体验性为一体，是目前国内最长、智能化最高、时速最快的高山滑车；该项目引进德国先进技术，***用磁刹车装置和滑车间距自动控制系统。

缆车是怎么动的？

缆车（cable car）是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。

缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。轨道坡度一般以15°～25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。

缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。

当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。

由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。

另外，根据中国本领域专业命名规则，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道。而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。

青藏铁路单轨如何运行？

关于这个问题，青藏铁路***用的是标准轨距，即每条铁轨距离为1435毫米。单轨指的是铁路线路中只有一条轨道，而不是传统的双轨道。青藏铁路***用了单轨设计，主要是考虑到铁路经过的高山峡谷地区的地形条件复杂，双轨道的建设难度和成本都很高。单轨设计可以节省建设成本，减少对环境的影响。

青藏铁路单轨的运行原理与双轨道相同。列车行驶在轨道上，通过轮子和轨道之间的摩擦力来推动列车前进。单轨道上的列车行驶时需要特别注意列车的平衡性和稳定性。为了保证列车行驶的安全性，在设计时***用了多项技术和措施，如车辆悬挂系统、轨道防护设备等。此外，青藏铁路还***用了高海拔、低氧环境下的列车牵引技术，以确保列车正常行驶。

重庆最值得坐的轻轨？

要想减肥就去三号线，要想去大学城打望就坐一号线，要想体验地铁超车的***就坐环线的快车，要想坐过山车就是二号线，要想孤独的感受重庆轨道车厢魅力就去四号线，要想体验穿过高山跨国大河就是六号线，想去机场T3打望只能十号线，隔着天河两两相望等着牵手就只有五号线了……

重庆轻轨2号线，是重庆市最早的一天轻轨线，是利用日本***优惠***修建的。最早开通的较场口站到杨家坪站，以后延长到鱼洞，小什字 ，与一号线，六号线，三号线形成相互换乘。整条轻轨线风景迷人，尤其是夜晚乘坐 ，其中的李子坝站有轻轨穿楼的奇观，成为著名旅游景点。

卫星在太空中有动力推动装置吗？

人造卫星不是飞机，不是依靠持续动力，靠的是环绕速度。说得形象一些，人造卫星是“扔”出去的，扔出去就不需要管了。

我们扔出去一块石头，石头会掉下来。扔出去速度越快，掉得越远。速度足够快，“掉”还是一样“掉”，但地球是圆的，地面也要“弯下”去，于是怎么也“掉”不到地面。能达到这种状态的速度，就叫“第一宇宙速度”。

不过根据地平面计算出来的这个“第一宇宙速度”只是理论上的，工程上用不了。地面的空气密度形成的阻力会在“扔”出去以后立即使速度降下来，不能保持速度还会掉下来。所以必须“扔”到大气层以外去，速度达到环绕速度，没有空气阻力能保持速度，才真正“掉”不下来。

在地心引力下“掉”当然还要“掉”，“掉”的轨迹就是卫星运行轨道。开普勒三大定律描述那个运行轨道，是一个椭圆。

人造卫星既然是“扔”出去的，内部东西和内部的人，也一起被“扔”一起往下“掉”。可以设想一下，如果电梯钢丝绳断了，人和电梯轿厢一起往下掉，人在里面就是失重的。和“扔”出去的人造卫星内部的失重同样道理。不同的是，电梯掉下去用不了几秒就到底，而卫星“扔”出以后却是掉不到地面的。

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