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1. 大连顺诚自动化设备有限公司介绍？
2. 大连祺成贸易有限公司介绍？
3. 大连振荣汽车零部件锻造有限公司介绍？
4. 沈阳市科迅集团有限公司介绍？
5. 中国航母1号叶轮直径有多大，有多重？是怎么样的？

大连顺诚自动化设备有限公司介绍？

大连顺诚自动化设备有限公司是2004-06-15在辽宁省大连市保税区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连经济技术开发区东北七街10号-8-6。大连顺诚自动化设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是9121021376078934X6，企业法人徐春珍，目前企业处于开业状态。大连顺诚自动化设备有限公司的经营范围是：机械设备及部件设计、制造；五金交电、润滑油、钢材销售，国内一般贸易，货物进出口、技术进出口；机电设备安装工程、管道工程施工；机械设备安装及客户现场维修维护；模具设计。

（依法需经批准的项目，须相关部门批准后进行经营活动）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。

在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为266517万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共617家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

大连祺成贸易有限公司介绍？

简介：大连祺成贸易有限公司成立于2014年09月28日，主要经营范围为五金机电、机械及机械配件、刀具、量具、磨具及五金工具销售等。

法定代表人：王春成立时间：2014-09-28注册资本：50万人民币工商注册号：2***1000153402企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：辽宁省大连经济技术开发区淮河中路7号-6

大连振荣汽车零部件锻造有限公司介绍？

简介：大连振荣汽车零部件锻造有限公司于2010年12月03日在大连保税区市场监督管理局登记成立。

法定代表人齐荣群，公司经营范围包括汽车零部件锻造、加工；锻造模具设计及加工等。

法定代表人：齐荣群 成立时间：2010-12-03 注册资本：5000万人民币 工商注册号：2***2000004917 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股) 公司地址：辽宁省大连保税区十三里工业新区金水路5号

沈阳市科迅集团有限公司介绍？

沈阳市科迅集团有限公司是1995-02-28在辽宁省沈阳市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于沈阳市沈北新区正良二路28号。沈阳市科迅集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210100243356095E，企业法人杨磊，目前企业处于开业状态。沈阳市科迅集团有限公司的经营范围是：铝型材挤压模具、重型瓦楞纸箱、塑料制品、中央空调加工、制造；仪器仪表、五金交电、钢材、纸张、化工产品（不含危险化学品）、计算机软件、计算机及外辅设备销售；通讯器材、计算机网络技术开发、技术咨询、技术服务；室内外装修工程设计、施工，物业管理。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。

在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为313147万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共744家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。沈阳市科迅集团有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

中国航母1号叶轮直径有多大，有多重？是怎么样的？

航母作为典型的水面舰艇，它在水中的航行主要依靠涡轮带动螺旋桨转动，从而产生动力，由于航母吨位大，并且对于航速的要求很高，因此航母螺旋桨的体积也是非常之大的。美国的福特级航母排水量达到前所未有的11万吨，因此它的螺旋桨也是目前最大的，福特级航母一共拥有4个5叶螺旋桨，每一个的直径为21英尺（6.4米），重量达到了惊人的30吨，如果算上传动轴在内，总重量则已经超过了200吨，相当于40头成年非洲大象的重量。
▲福特级航母螺旋桨

美军的尼米兹级航母排水量与福特级相差不大，因此也***用了与其规格几乎一致的螺旋桨。而我国的辽宁号和山东号航母则都是6万吨级的中型航母，他们的动力为8台重油锅炉加4台蒸汽轮机的组合，总功率为20万马力。与尼米兹级和福特级相比，国产航母的体型更小，动力水平也更弱，因此螺旋桨相对来说也没有那么大。
▲世界各国航母
体型对比

根据报道，辽宁舰航母的螺旋桨直径为4.5米，重量约20吨，算上传动轴的重量约为130吨上下，比十万吨级航母确实逊色不少，不过考虑到这只是我国航母的开端，因此并不用特别在意。我国航母事业虽然起步晚，但是得益于强劲的工业实力，发展十分迅速，除了已经下水山东号国产航母之外，体型更大，更为先进的后续航母则已经在***之中。因此在未来的国产航母之上，我们肯定也能看到体型和质量媲美美国福特级的螺旋桨。那么航母螺旋桨是怎么制造而来的呢？

航母螺旋桨除了又大又重之外，制造材料也是非常特殊的，船舶因为一直在海洋中航行，所以使用容易腐蚀的钢铁材质是不可能的，最早的军舰螺旋桨都是由黄铜打造而成的，但是随着军舰速度的不断增加，黄铜材质不耐空泡腐蚀的缺点逐渐展现出来。二战中，英国为了[_a***_]鱼雷艇的速度，集中了大量人力物力进行螺旋桨新材质的研究，最终确定了以镍铝青铜材料作为螺旋桨制造材料。镍铝青铜材料抗疲劳强度、耐空泡腐蚀、耐高化学腐蚀，成为了二战至今长盛不衰的军用螺旋桨首选材料，而现代航母螺旋桨也是***用镍铝青铜作为螺旋桨原料。

虽然***用了较易切割成型的青铜材料，但是也大型螺旋桨的制造仍旧不是一件易事。目前为止航母主流的五叶大倾斜螺旋桨对精度的要求虽然没有核潜艇那样苛刻，但是在制造完毕后仍旧要继续对曲面弧度、对称性、表面平整度进行微整形。80年代之前，打磨尼米兹级航母6.4米直径的螺旋桨需要三十个人连续作业半个月，而如今只需要多轴联动机床工作两天就可以完成！目前我国的数控机床技术已经达到达到了世界先进水平，因此航母螺旋桨早就不是障碍。江苏镇江的中船瓦锡兰螺旋桨公司***用了国产最新的七轴五连杆数控机床，能够制造直径为12.5米的巨型螺旋桨，达到了世界之最！

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