皮卡改装农业机械***

1. 想给自己的车做一下改装，你们觉得康明斯发动机怎么样啊？
2. 皮卡属于货车还是客车？
3. 想买皮卡，哪个好，性价比高，用于农用？
4. 皮卡实用性高吗？
5. 皮卡如何成为游击神器？还能打败装甲部队吗？

想给自己的车做一下改装，你们觉得康明斯发动机怎么样啊？

康明斯发动机是由康明斯公司设计生产的。康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、***休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内屈指可数，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。

皮卡属于货车还是客车？

皮卡在国内不属于客车，皮卡在国内属于货车，有些进口的高端皮卡在国内属于农用机械。所以在高速公路驾驶皮卡的时候一定要按照货车的限速，不要按照小客车的限速，如果按照小客车的限速就会超速。

皮卡是一种非常实用的汽车，这种汽车有类似于轿车的驾驶舱，并且后面还有开放式货厢。

想买皮卡，哪个好，性价比高，用于农用？

我最近也在关注皮卡，我也是用于农用。先说长城风俊，那车的车体比一般皮卡要大，里面的配置也接近轿车的构造，坐上去前后的空间都很大，但是在我们这里对长城的车的评价都不是很高，因为车的质量很不好，小毛病的地方特别多，风俊的马力是90多，这样的马力拉着这么大的车是不是有点小马拉大车的感觉。

日产锐骐的车是很不错，用过的朋友对这车的评价都很高，但是这车后座位的空间简直是太小了，我1.75的个头坐在后坐都顶腿，这车有2.5排量的，但是它的马力要100+，用的朋友都说这车一定要比别的皮卡费油。在就说说江铃宝典吧，我提的就是宝典09四驱，118000，2.8排量。它的发动机是五十铃的，这个问题关注皮卡的朋友都应该知道，其余的方面就如我上面所说的，我认为它是上面这两款的结合吧。希望我的这点建议能给你带来帮助，祝你早日提到自己的爱车。

皮卡实用性高吗？

皮卡作为一种具有货运和越野性能的车型，其实用性非常高。它的车厢空间相对较大，可以装载大件物品。同时，皮卡的越野能力也很强，可以轻松应对复杂的路况和恶劣的天气。此外，皮卡的驾驶体验也很舒适，座椅宽敞且悬架系统稳定。如果你经常需要运输物品或者需要进行越野旅行，那么皮卡是一种非常实用的选择。

皮卡车的实用性非常高。它们具有较大的载货空间和承载能力，适合搬运重物和运输大型物品。皮卡车还具备越野能力，适应各种地形和恶劣天气条件。此外，皮卡车还可以用作家庭和商业用途，如搬家、运输建筑材料和农业用途等。它们的耐用性和可靠性也是皮卡车的优点之一。总之，皮卡车是一种多功能的交通工具，能够满足各种需求。

皮卡作为一种实用性车型，在很多方面都表现出了出色的性能。首先，其具有较高的载货能力，可以满足很多运输需求，比如搬家、运输建材等。此外，皮卡也具有较强的越野性能和通过性，适用于各种路况和环境。同时，皮卡的燃油经济性也较为优秀，相较于SUV等车型更为节省油耗。总体来说，皮卡作为一种实用性高的车型，在工作、生活等多种场景下都能够为用户提供便捷的服务。

皮卡如何成为游击神器？还能打败装甲部队吗？

对于爱车一族来说，谈起皮卡总是福特猛禽、丰田坦途这样威猛的大块头，但其实在欧美国家，皮卡就像农用小货车一样司空见惯。经济全球化，也让不同型号的皮卡卖到了中东和非洲。而这里的人们却不是用皮卡来拉土豆，战乱让皮卡在这里成为了战地游击神器，是名副其实的高机动平台。

如果说美系皮卡对于美国人是一种精神象征，那日系皮卡就更多体现了日本人的经济思维。从1968年3月起，日本丰田公司推出基于1.5升柴油机的皮卡车，取名为“海拉克斯”。它原本针对北美客户在长途旅行和越野行驶的需求，刻意强调坚固耐用，只用了不到十年就发展到第四代，不仅民用市场遍布全球。更是无心插柳柳成荫的步入了军界，早在上世界80年代大量的丰田海拉克斯这样的中型皮卡被用作了移动武器平台。直至21世纪初，与其风格一致的中国的“长城”和“中兴”品牌的民用皮卡也陆续被强征走架起了机枪火箭炮。

最早的“皮卡战争”是1***3-1987年的乍得——利比亚冲突。乍得人在皮卡上面加装了一切皮卡可以承载的武器，12.7毫米重机枪、23毫米机炮、迫击炮甚至是反坦克导弹。

这样一支拥有强大反步兵和一定反装甲能力的高机动部队，在北非沙漠中神出鬼没。把利比亚全苏式的机械化装甲部队打的晕头转向。在一场战役中，乍得的皮卡部队取得了摧毁92辆利比亚坦克和33辆BMP步兵战车，毙伤俘784人的辉煌战果。

除了坚固耐用，皮卡还有轻巧、省油、体型适中、易驾驶等优势，这决定了它能被大量用于各冲突地区的城市巷战和游击战中，首先，后车斗可以成为一个作战平台，加装各种武器，其次，车子机动灵活，能适应山区、沙漠等各种极端地形，再次，零配件容易获得，抗造好修，同时耗油量低，加一次油能持续作战好几天，最后，实在打不过的时候，一秒钟变***用车辆，在敌我难辨的中东、北非混战环境中，也是提高生存率的实效办法。

与皮卡部队定位相近的轻型高机动作战部队，从第二次世界大战诞生至今，在世界各大军事强国中依然保持这一席之地，也可以看出这种毫无装甲防护能力的快速部队在特定战场中依然有其战略战术的意义和价值。我军目前以“勇士”高机动车为底盘的轻型机械化化合成旅就是这种指导思想下的产物。

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