新型小型农业机械,新型小型农业机械有哪些

1. 农村多坡地怎么实现机械化，有哪些机械，未来如何发展？

农村多坡地怎么实现机械化，有哪些机械，未来如何发展？

谢谢邀请。目前国家在推进丘陵山区机械化。以前的好多观点是大力发展适用于丘陵山区的小型农业机械，但是近些年国家战略做出了调整，简单来说就是要对田块进行宜机化改造，通过对地块的改造，比如小并大，短并长，沟沟坎坎都填平，保证大型机械能上的坡度，搞标准化的种植，来提高丘陵山区的机械化率。这种操作在前期投入可以比较大，而且生土被翻上来后可能会影响头几年的种植，但是长期来看值得的，而且是一劳永逸的。并且，现在国家都有相关的项目支持，比如基本农田改造等，前期投入大部分还是***扶持，部分需要村民支持。具体可以参看一下农机化司推荐的重庆宜机化的改造经验。

我认为这个方向是挺好的。推进小型农业机械的研制其实投入产出比并不划算，而且小型农业机械的技术水平也不是很高，很多都是小作坊做起来的，可靠性安全性都不是很高。日本因为国土面积小，确实有他们自己的特殊性，一些小型机具在中国倒是也颇受欢迎，但是我们也不能指望别人帮忙设计好用的机械。进行宜机化改造的同时也要认识到，任何事情不能矫枉过正，如果非得把不适合的土地搞成坡度过大的地块，很容易造成土壤流失，也会影响百十年的传统风貌，比如广西的梯田、山西的油菜花田虽然是传统梯田，但是乡村旅游的迅猛发展给当地带来了可观的收入，如果破坏掉这种风貌，就很可惜了。所以说，不适合改造的地方可以考虑发展当地的特色观光农业，进一步提升农业的产出价值。

丘陵山区怎么实现农业机械化，是个比较大的难题。下面谈谈个人观点。

根据丘陵山区的特点，适用的农业机械与平原地区完全不同。主要有两个方面的要求：

1.丘陵山区的农业机械要求有比较好的稳定性

丘陵山区地形不平整，机械行走时容易翻倾。为了防止翻倾，可从以下三个方面着手解决问题：一是为了增加农业机械的纵向稳定性，就要加大轴距，使机身相应加长，以防止机械向前或者向后翻倾。二是为了防止农业机械侧向翻倾，还要加大轮距，以防止侧翻。三是尽量降低农业机械的重心位置，使得农业机械的翻倾力矩减小，增强农业机械的稳定性。我们看到，一些国外的农业机械，特别是山地拖拉机，其轮子直径比较小，轴距和轮距都比较大，就像贴着地皮行走，其稳定性相当好。

2.提高农业机械的通过性

农业机械的通过性，主要有两个方面。一是底盘高地高度尽量要高，以便通过沟沟坎坎；二是农业机械的外廓要尽量低，以便在树下或者果园里作业时通过。

从底盘要求尽量高来看，它与农业机械的稳定性是矛盾的。所以，在实际应用中，要根据实际情况来处理。例如，低底盘的适合在丘陵山区较平整的草原使用；较高底盘的适合在沟坎比较多地区使用。但这些农业机械的重心要尽量低，以保证其稳定性，毕竟安全是第一位的。

3.提高作业时的水平状态

丘陵山地的农业机械，由于作业时在坡上的时间比较多，为了保证农机械作业时的质量，有的作业就要求农业械的机身始终处于水平状态。例如，收割机作业时，就有这个要求，否则清选装置或者分离装置在作业中，谷物就会跑到一侧，影响清选和分离的效果。保持农业机械机身始终处于水平状态，这在技术上实现没有问题，但会增加不少成本，所以在我国实际应用还不多。

平整土地，实现宜机化作业，目前重庆做得比较多，日前有报道。但要根据当地实际情况，尽量用工少，动土少，不要破坏自然环境，否则破坏地表植被，造成水土流失，得不偿失。

近两年，国家明确把促进丘陵山区机械化提上日程，具体在五个方面着手，即农田整治、完善政策、机具研发、提升服务和示范引领。丘陵山区如何实现机械化呢？我从三个方面做下解答。

一、丘陵山区宜机化改造

在我国，丘陵山区面积占到50%，很多地区由于交通不便，属于贫困地区，丘陵山区是脱贫重点区域。地块小而散，都不是适合农机化作业的条件。所以有很多地方双高基地建设项目，典型的像广西甘蔗双高基地建设，就是为了平整土地，达到机械化作业的条件，对丘陵山区的土地进行宜机化改造。这样把小地块集中起来，方便实现机械化。

二、农机农艺相融合

当然，丘陵山区宜机化改造毕竟还不是主流大多数的，大部分丘陵山区的土地我们动不了，没有条件也缺乏资金，这个时候就需要农机农艺融合，更多适应丘陵山区耕种管收的小型微型机械应该得到推广，比如微耕机、通过半径小的小型拖拉机，宽窄合适的果园植保机、无人机等，加大对这些产品的研发和补贴力度，可以有效弥补土地状况不足导致的机械率低下状况。

三、推进丘陵山区特色农机具发展

丘陵山区种植水稻玉米这些主粮定然是没有平原地区效果好的，不仅效率低下产量不高，连价格也卖不上去。丘陵山区可以多发展一些特色农业，如杂粮作物、特色林果业等 ，而随着地方对特色农业的支持和保护以及国家对国外农机补贴力度的加大和放开，更多特色农机具将会出现到丘陵山区种植中来。

值得关注的是，随着丘陵山区耕种管收机械的完善化，运输是一大难题，鼓励丘陵山区运输链条发展真正有利于丘陵山区农业产业化。像湖北就以每米200元的价格扶持了田间轨道运输机，未来应该多一些补贴倾向在丘陵山区运输环节。

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