新能源机械出海,新能源汽车出海

1. 新能源汽车出海南走哪个港口快？
2. 蓝电e5开始交付了吗？
3. 名爵EHS出海的“杀手锏”是什么？

新能源汽车出海南走哪个港口快？

海南省目前拥有三个主要的海上港口：海口港、三亚港和文昌港。其中，海口港是海南省最大的综合性港口，拥有丰富的航线和航班***，对外贸易结构比较饱满。因此，如果从海南省出发的新能源汽车要出海去，从海口港出发是最好的选择。这样可以大大缩短时间和成本，同时拓展对外贸易渠道，让更多的中国制造汽车在世界市场上占有一席之地。

蓝电e5开始交付了吗？

1. 是的，蓝电e5已经开始交付了。
2. 因为蓝电e5是一款新能源汽车，其生产和交付需要考虑到各种因素，包括生产线的稳定性、供应链的配合、市场需求等等，所以交付时间可能会有所延迟。
3. 蓝电e5是一款纯电动SUV，其续航里程长达510公里，***用了多项智能科技，包括自动驾驶、语音控制等等，是一款非常值得期待的新能源汽车。

已交付了

5月25日，蓝电汽车首批500台出口海外市场的电混中型SUV蓝电E5正式起运。这批车将在两周后到达一带一路沿线市场，陆续交付到海外用户手中，与海外用户完成第一次“双向奔赴”，成为“中国智造”新能源出海的又一次里程碑。

名爵EHS出海的“杀手锏”是什么？

名爵eHS满足的欧标ECE R100，其中的电磁干扰标准就比中国的标准还要严苛。“我们追求的不是续航里程有多少，加速有多快，我们追求的是对技术的把控与掌握。从最开始做新能源车开始，我们就按照高标准来要求自己，比如电池标准要达到UL2580，它是航空级的电池标准，像这样的标准我们必须要满足。” 与此同时，俞经民也强调：“eHS是一款强调软硬兼施的产品，在‘三电’里，有硬件，Hair-pin绕组电机；其它的很多是软件定义，软件的BMS电池管理系统等，这是车辆最大的变化。” 出海最难的就是让一款产品要同时满足各个国家的标准。为了在欧洲打开销路，名爵EZS先后实现了E-MARK、REACH、UL2580、IP67以及E-NCAP的多项认证，这也为名爵eHS的“出海”积累了宝贵的经验。

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