欧洲建筑机械馆图片大全

1. 请问苏格兰里有什么非常出名的建筑？
2. 欧洲各国制造业有多强？能举例几个国家说说么？
3. 梅卡瓦这种集坦克和步战车的双重设计，为什么感觉没有别国效仿？
4. 广州有什么值得去参观的教堂？

请问苏格兰里有什么非常出名的建筑？

说到英国，大家会想到伦敦、曼城、利物浦、伯明翰等，这些都是留学的热门城市。而英国的苏格兰地区，风光绮丽，也有很多不错的大学，今天我们就来看看苏格兰地区那些优质的大学吧。

爱丁堡大学

爱丁堡大学是全球20强顶尖名校，是英语国家中第六古老的综合研究型大学，本杰明·富兰克林曾盛赞爱丁堡大学，认为世界上没有任何一所大学能和爱丁堡大学相提并论。爱丁堡大学在欧洲启蒙时代具有相当重要的领导地位，有“北方雅典”之盛名，达尔文、数学家托马斯·贝叶斯、本杰明·拉什、英国前首相戈登·布朗等诸多名人毕业于该校。

优势专业：意大利语、哲学、政治学、艺术设计、机械工程、会计与金融、商科、电子与电气工程等。

圣安德鲁斯大学

圣安德鲁斯大学是苏格兰第一所大学，是仅次于牛津剑桥的第三古老大学，坐落于美丽的高尔夫发源地苏格兰东海岸古镇圣安德鲁斯，是世界著名的教学和研究中心。圣安德鲁斯大学是威廉王子和凯特王妃相遇的地方，英国皇室所青睐的学校，各方面的表现当然不错。

优势专业：生物学、化学、商务管理、计算机、经济学、历史学、欧洲语言、数学和统计学等。

欧洲各国制造业有多强？能举例几个国家说说么？

在全球顶级制造业品牌中瑞士的劳力士被排在了第一的宝座，瑞士人的工匠精神让一个硬币大小的机芯空间创造了无限的想象，也让一块小小的手表成为了奢侈品的象征，动辄数十万美元/枚也是司空见惯。欧洲到底有多强？可能真的超出了你的想象。

有一个不要忘记的制造业发达的国家是意大利，当看到法拉利和马萨拉蒂可能还不知道这是来至于意大利的品牌。法拉利的品牌价值一定是超过BBA。

说到BBA就会想到德国，德国是欧洲的发动机，制造业非常发达。不仅表现在汽车产业，除了我们熟悉的BBA。还有西门子、博世等产品也是驰名中外。

还有荷兰的飞利浦，欧盟的空客飞机等等都是耳熟能详的制造业品牌。

当然，像法国的迪卡侬、香奈儿、欧莱雅、爱马仕等这些应该归类于奢侈品，主要来自于品牌本身，而不是属于制造业范畴。

在欧洲也是参差不齐，并不是全面超前。在制造业强大主要还是集中与日耳曼民族有极大的关联。尤其是以德语为主的国家，包括德国、瑞士、意大利、奥地利等国家，还有日耳曼民族的挪威、丹麦、瑞典、英国、荷兰、比利时、卢森堡等国家。

德国的大炮和坦克也是非常厉害的，据说还是军工设备中的BBA。虽然我们不知道实力到底如何？但从汽车中的BBA可以感受到这种震撼。

但是，随着欧盟成立以来，美国就开始不断地打压欧盟。尤其是在2008年次贷危机以来，就把美国本土危机转化到了欧洲，希腊危机、欧猪五国债务危机频发，如今更是俄乌冲突。最后德国等国的制造业也会被这些危机拖垮，如今德国这个发动机也已经基本快熄火。未来的欧洲还会是像从前那样实力雄厚吗？我们也是只能拭目以待。

梅卡瓦这种集坦克和步战车的双重设计，为什么感觉没有别国效仿？

谢邀。

梅卡瓦的特立独行设计理念让它仅仅用于以色列国防军，其他国家都放弃发展这种奇特的坦克：中东上百年的民族斗争、中东多样化的气候条件才能演化出梅卡瓦这种异类坦克！

（梅卡瓦|型）

（梅卡瓦||型）

（梅卡瓦|||型）

（梅卡瓦||||型）

梅卡瓦坦克在设计特点上考虑了以色列的实际作战环境:城市反游击战（清剿反以武装分子及镇压暴乱）因此特别注重防护性，同时兼顾装甲运兵车的能力，可以带八九名全副武装的士兵。这种设计别的国家也不适用啊！国情不一样，作战需求不一样！ 放眼全世界，它不是最先进的主战坦克， 却是最合适的中东地区用的 。。

梅卡瓦这种坦克属于坦克中的另类风格，它一反常态的把发动机动力系统放在车体的前边，把动力舱作为一部分防御系统，不过这种做法还是把动力舱作为间隔装甲使用。
梅卡瓦是在以色列的坦克大修厂里边诞生的。
在诞生以后参加的第五次中东战争中，梅卡瓦经受了考验，而且打破了当时T-72的神话，一下子干掉了9辆T-72，而自己没有被T-72干掉一辆。
这个应该是梅卡瓦4了，飞碟形炮塔非常醒目。

把动力舱放在乘员舱的前边，这种做法是可以在装甲技术不过硬的情况下增加防护层的厚度，毕竟目前来说，装甲越厚越好这个装甲的规律还没有变。

不过发动机前置的缺点也不少，一个是发动机需要散热，这样前装甲上就要开口，这样就是削弱了正面的防护。还有动力舱前置，坦克发动机传动系统容易被击伤，这样被击毁了动力系统的坦克只能是弃车，而失去了坦克装甲保护的坦克乘员反而是容易受到各种武器的杀伤。而且发动机前置，坦克的主炮俯角是受到影响。
这个后舱门的用处很多。
以军的梅卡瓦纵队。

至于梅卡瓦的后舱门一开始是为了方便坦克乘员进出坦克设计的，还有一个目的是要方便补充***，以色列人按照戈兰高地防御战斗的经验，每辆坦克每天要发射120到150发炮弹，按照一辆坦克50发的携弹量来算，需要补充3次***，而传统的坦克每次补充***需要1个小时，这样这辆坦克没有需要离开战场3个小时，而梅卡瓦由于携弹量大，我记得原来用105炮的时候是62发，这样本身补充***的次数就少，同时从后舱门补充***，每次只需要10到20分钟，这样补给的速度也快。

那种把梅卡瓦当作步兵战车的想法可以说是把梅卡瓦的***功能当作主业了，梅卡瓦的确是可以搭载步兵，但是搭载步兵的时候，是把备用炮弹都要拿出去，在用原来放炮弹的舱室装人的时候，梅卡瓦只剩下了5发炮弹，所以说装人这种活，可以某种条件下干一下，但是绝不能当主业，对于坦克来说，5发炮弹实在太少了。

梅卡瓦是以色列人为自己量身定做的一型坦克，它适用的范围就是以色列本国，而且梅卡瓦本身的机动性并不是很强，而且没有潜渡功能，这些对于以色列不是问题，但是对于别的国家就是大问题了。

坦克经过一百多年的发展，基本的结构其实都已经是定型了，基本结构也是经过严格筛选而最终确定下来，如果没有什么重大的技术突破，那么坦克的主流还会是目前的这种发动机在后边，有一个可以旋转的炮塔，战斗舱在前边，外边用厚厚的装甲包起来这样一个基本形态。

图片来自网络。

因为梅卡瓦得设计根本不适用其他国家

有人说，梅卡瓦火力防护比步兵战车强，机动，运兵能力比坦克上。但是反过来，不就是机动，运输能力不如步兵战车，火力防护不如坦克。对于强如中美俄的国家来说，有能力和实力分别生产步兵战车和坦克，所以梅卡瓦这种鸡肋的东西根本入不了大国的法眼。

其次就是梅卡瓦作为坦克的设计缺陷也不少，最明显的就是发动机前置，作为一款主战坦克发动机前置，必然导致两个问题，首上装甲太薄，作为主战坦克梅卡瓦的首上装甲防护能力低于中美俄的轻坦。第二，机动压力很大，发动机前置作为步兵战车可以用，但是作为坦克发动机前置会更容易被摧毁。从而丧失机动能力。

广州有什么值得去参观的教堂？

石室圣心大教堂

圣心大教堂于1863年6月18日圣心瞻礼日正式举行奠基典礼，故命名圣心大教堂。历时25年始建成，是天主教广州教区最宏伟、最具有特色的一间大教堂。石室圣心大教堂由法国设计师设计，中国工匠建造而成

教堂建筑由地面到塔尖高58.5米，耗资40万法郎建立而成，可与闻名世界的法国巴黎圣母院相媲美。是天主教广州教区最大教堂，国内现存最宏伟的双尖塔哥特式建筑之一，东南亚最大的石结构天主教建筑，也是全球四座全石结构哥特式教堂建筑之一（另外三座是巴黎圣母院、威斯敏斯特教堂、科隆大教堂）

地址：广州市一德路56号

露德圣母堂

露德圣母堂现为全国重点文物保护单位，建于1890年，哥特风格的建筑，露德圣母堂有一个尖塔，正面也是上中下三段式，现在建堂经过了重新的粉刷，和整个沙面建筑群色彩统一。

该堂原为法国驻领事馆的***过宗教生活而设，花园南边建筑一座圣母山，安放露德圣母像。

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