固定运输机械结构,固定运输机械结构有哪些

1. 汽车驱动桥结构有哪些？
2. 越战地道内部结构是怎样的？

汽车驱动桥结构有哪些？

汽车驱动桥从结构上和功能上都比非驱动桥相对要复杂一些。驱动桥处于动力传动系统的末端，具有增大由传动期或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左右驱动轮。同时还承受作用于地面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力。

驱动桥一般由主减速器，差速器、车驱动桥一般由主减速器，差速器、车轮传动(半轴)装置和驱动桥壳组成。驱动桥轮组包括轮边减速器、制动器总成，轮毂总成、转向节、支承轴总成、轮边传动轴、上摆臂联接总成、下摆臂联接总成、支架轴总成等。驱动桥一般可分为非断式和断开式两种。

非断开式驱动桥: 非断开式驱动桥也可称为整体式驱动桥，主要轻型货车、重型货车、中大型乘用客车用的较多，一般家用微型A0级轿车也有的***用整体式驱动桥，也就是常说的非独立悬架。

整体式驱动桥由驱动桥壳、差速器壳、差速器行星齿轮、差速器半轴齿轮、半轴、主减速器从动齿轮圈、主减速器主动小齿轮組成。通过悬架(弹簧钢板、减震器等)与车身或车架相连。两侧车轮安装在此刚性桥壳上，半轴与车轮不可能在横向平面内作相对独立的运动。车辆在凸凹不平的路面行驶时，左右轮的跳动会影响到别一侧的车轮，减震过滤性差，从而影响到转向的精准性和制动效果。

断开式驱动桥: 前轮驱动的桥都是***用转问驱动桥，它具有转向功能。为了与独立悬架相适应，驱动桥壳需要分为用铰链连接的几段，更多的是只保留主减速器壳(也许带有左右部分半轴套管)部分，主减速器壳固定在车架或车身上，这种结构形式就是断开式驱动桥。这种称为断开式驱动桥多为烛立悬挂系统，车辆行驶在凸凹不平的路面上颠簸时，一侧车轮的跳动不会影响到另一个在轮，具有乘座的舒适性和操控稳定性。一般多用于轿车、Suv和Mpv乘用车的较多。

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越战地道内部结构是怎样的？

应该说越南在抗法抗美战争时期的土木挖掘方法，是学习的中国的经验，其实就是中国军事顾问团手把手教的，到越战后期规模很大了，能够隐蔽大量军队和物质装备，以备战争需要。。

越战期间的地道可以算是地道战的巅峰之作，是游击战的重要组成部分。在长期的军事冲突之中，越南地道不断发展，构思极为精巧，美军为此花费了大量精力却收效甚微。

上图是典型的地道构成图，将地上火力防御和地下兵力机动、物资存储以及生活设施相结合，成为一套完善的防御体系。地上设置雷区和侧射火力点，在美军进入雷区之后，出其不意的从侧后方打击敌人，美军受限于地雷的威胁，无法快速逃离伏击圈。

狙击手和己方***射手可以通过四通八达的地下通道快速机动到合适的射击点，并且不断变换位置，防止被美军集火打击。地下通道纵横交错，不仅设置了物资***的储藏室，还有战地医院和战地厨房，甚至地下水井（防止美军***）。这样一整套完善的防御体系足够支撑很长时间的小组独立作战，能够牵制大量美军。

地道内设置大量陷阱和机关，即便美军进入地道，仍然需要面对这些看不见的威胁。各种翻板陷阱以及绊发诡雷布置在地道中，而进入地道的美军无法携带侦测设备，只能依靠经验躲避危险。甚至有些武器缺乏的地区使用毒虫作为陷阱，触发之后，内部的蛇蝎会鱼贯而出。还有些部位的地道做得很窄，仅容美国大兵上半身进入，在进退不得之时可能被越南士兵杀死。美军要想攻进地道的核心功能区可以说是非常困难的。

到了战争后期，随着越南军队物资越来越充足，进攻战役越来越多，甚至可以将坦克隐藏在前线地道之中，地道的规模也不可同日而语，向着正规防御工事的方向发展。

越南在同美军作战那十多年里在丛林中，山上，村里挖了很多的地道有些地道比较狭窄只能通过一个人而且还只能在地道里爬着前行，有些地道修得比较大可以储备粮食水***还能防毒气。我记得79年对越自卫还击战时，那是2月22日下午在越南的高平市***清剿越军时我们发现一小股越军跑进半山腰丛林中于是我和几个战友紧追过去进入丛林中不见越军踪影于是我们成扇形队形开始搜索发现树林里有一个草萍被人动过，把草萍揭开有一个长方形洞口而且目测只能容得下一个人进去，我们估计越军钻地道跑了，班长叫我和另外一个战友进洞搜索，我先进洞里面没有光线而且只能是爬着往前挪动，大概爬了近一个小时发现前面有光亮原来是一个出口，这个出口在山下的一个村里而且是在一个农户家的猪圈旁。

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越南人民在越战中的战法很多，但都属于游击战争和运动战，如丛林战，山地战，伏击战。还利用自然***，用葫芦蜂杀伤美军，这小动物虽小，但它在越南战场上曾使美军闻风丧胆，不敢轻举妄动。还有就是竹签、地雷，使美军每前进一步都付出了惨重的代价。

二战以耒，美军损失最大的战争除了朝鲜战争就是越战。损失最多的战机是B52战略轰炸机和鬼怪式战斗机、直升机。当时，除了苏联提供的地对空导弹外，中国的高***也起到了很大的作用。

由于越南的地理环境是丘陵、丛林和山地，地道基本只是用耒防空，存放物资，没有主动进攻性。在北方有钢筋混泥土的，在南方游击区就只是一般的地道了，但它对越南南方的抗美战争还是起到了很好的作用，特别是对美军的狂麦滥炸。

随着有了钻地***的广泛使用，一般的地下工事、地道已很难适应现代战争，它必须超过钻地***的破坏力之外才能起到有效的作用。

现代战争，矛和盾都在发展，谁占优势谁就有威慑力。

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